⑴ 柴油皮卡車怠速叫加油熄火是哪有故障
對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。重慶泰一 牌 進氣及節氣門清洗 劑，內 含 特製清潔劑，有效分解和吹附著在節氣門體和怠速馬達上的油泥及污垢。
⑵ 江鈴柴油皮卡中途熄火原因
車子先是沒力，然後熄火，肯定是油路問題，不僅是柴油油路，還有機油加的合適不合適啊，冬天到了，改換冬季機油了，而且冬天由於氣溫低，冷車啟動後該讓車熱一會，否則機油溫度低，缸壁溫度起不來，霧化不良，爆發力就弱，如果此時就起步走，變速箱，驅動橋殼內的油都較稠，阻力自然大些，此時再加大油門，柴油中的石蠟也會影響柴油的流動性，等等，剎車油也會比較稠，剎車可能回位不良，還有可能節溫器動作不良，該關的時候管不住，機體溫度上不來，等等，建議換掉機油，齒輪油，剎車油，檢查一下節溫器，加半箱0號，半箱-10號，發動後等上個5-6分鍾，讓車子溫度起來，適當提高怠速轉速或是稍給一點油，待油箱中的低溫油流經發動機，循環到油箱後，使油箱溫度，水箱溫度，變速箱等等都起來以後再走，
⑶ 柴油皮卡加油熄火增壓回氣怎麼回事
皮卡車一加油門就出現熄火的情況，是排氣管堵塞和燃油壓力異常引起的。出現此問題是高壓油泵計量單元或者是由於高壓管路壓力感測器損壞導致的問題，當發動機電腦無法得到准確的燃油壓力或者燃油壓力本身存在較大偏差，都會導致出現無法啟動或者出現排氣冒煙的情況，出現此問題可以先更換柴油濾芯，清理油水分離器和高壓油泵計量單元，這些地方經過檢測沒有問題，將噴油嘴和高壓油泵拆掉之後，重新上試驗台校準霧化情況，出油量和回油量這些，經過檢測都是正常的，考慮機械方面，正時偏差，氣門間隙和氣門密封不良導致的壓縮不足引起的故障，這種情況需要拆掉氣缸蓋之後進一步檢查。此車發動機必須使用國標燃油，否則會出現氣門嚴重結焦和積炭，導致氣門密封出現問題，引起發動機抖動，動力不足和啟動困難這樣的故障。
⑷ 江鈴寶典柴油皮卡車發動機高速熄火
第一，低壓油路工作不良。造成油路不暢，第二，柴油中有水分，會出現柴油發動機，在熄火之前轉速不穩定。第三，氣缸墊被燒損，會出現清除水分後柴油機熄火。
⑸ 東風柴油皮卡打著就熄火什麼原因
東風柴油皮卡車子打著就熄火，個人認為有可能是車子發動機噴油嘴過臟導致的，建議檢查一下車子的噴油嘴是否需要清洗。
⑹ 東風柴油皮卡打著就熄火什麼原因
東風柴油皮卡車子打著就熄火，個人認為有可能是車子發動機
噴油嘴
過臟導致的，建議檢查一下車子的噴油嘴是否需要清洗。
⑺ 柴油皮卡車在行駛中儀表盤的預熱燈亮了,發動機熄火了是什麼故障
汽車儀表盤燈全亮的原因
1.ECU的CAN匯流排故障，ECU的CAN介面接觸不良。
2.污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法准確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。
3.燃油壓力低加上恆壓性能差導致系統霧化水平低，造成汽車不易啟動。
拓展資料
關於汽車儀表盤
1.汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
2.現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
⑻ 柴油車在行駛中突然熄火是什麼原因
1．若熄火時，柴油機轉速逐漸降低，響聲和煙色無異常變化，故障多發生在燃油系。一般要檢查燃油是否用完，油箱通氣孔是否堵塞。如無上述問題，則應由低壓至高壓檢查油路，看油路是否堵塞，油路中是否有空氣；噴油泵或噴油器是否供油。
2．若柴油機熄火時，轉速不穩，且排氣管冒白煙，則故障大多是柴油中有水。如確認燃油中無水，排氣管仍冒白煙而熄火，則是氣缸墊燒損所致。
3．若柴油機熄火時，轉速逐漸降低，且排氣管冒濃烈的黑煙，其原因是：①柴油機嚴重超負荷或供油提前角過小，燃油未充分燃燒而排出；②空氣濾清器或進氣管堵塞而熄火。
4．若柴油機熄火時，轉速急劇下降，且排氣管冒黑煙，其故障原因是：①潤滑油不足或過稀，使曲軸與軸瓦相對運動的零件表面潤滑不良，而造成燒瓦、抱軸。②大修後的機車因活塞與氣缸的配合間隙過小，柴油機溫度升高，而使活塞卡在氣缸中。
5．若柴油機熄火時，發動機轉速急劇下降，並伴有異常聲響，多為曲軸或活塞銷折斷，連桿螺栓折斷或連桿螺母脫落；氣門彈簧折斷，氣門下落等造成的。