牧馬人柴油皮帶怎麼拆

A. 怎樣拆裝碎枝機柴油機皮帶輪

拆裝碎枝機柴油機皮帶輪的步驟：
1、擰松柴油機380的所有螺栓，根據拆卸孔數量取出其中一個或二個螺栓，用油潤滑螺栓紋和螺栓尖端，將螺栓插入拆卸孔內。
2、交替擰緊螺栓，直到錐套和皮帶輪松開。
3、從軸上取出錐套和皮帶輪。

B. 雲內柴油發動機曲軸皮帶輪咋拆

先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉;用十字起子把前中網拆掉;
用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶;
用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶;
用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪;同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓;此時皮帶輪應該可以輕松取下。

C. 發動機正時皮帶的正確拆裝方法

裝的時候和拆的步驟相反（先拆後裝嘛），只不過先把曲軸正時齒和凸輪軸正時齒的記號先對好（注意曲軸齒的擋板正反面，別裝反哦），先裝上張緊輪（固定螺絲先別上緊），掛上時規皮帶，注意左手邊的皮帶要綳直並且對齒，這時吧張緊輪彈簧掛到位就行了，最後上緊張緊輪的固定螺絲。最後裝回剩下的東西。

D. 發動機正時皮帶怎麼拆裝

發動機的正時皮帶需要拆卸時，首先需要將凸輪軸的正時齒輪的記號和氣門室蓋上的記號對准，將曲軸的正時齒輪的記號和前蓋記號對准，依次拆除正時齒輪和正時皮帶。以下是關於正時皮帶的相關介紹：1、正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確使用。2、當正時皮帶斷裂導致發動機無法正常使用時，使氣門和活塞造成碰撞發生嚴重毀損，所以需要根據原廠指定的里程或者時間更換汽車的正時皮帶。正時皮帶自身變化量小，但是正時皮帶的使用壽命比正時齒輪的使用壽命短。

E. 四八五柴油機如何拆卸水泵皮帶輪

皮帶輪的拆卸流程如下

1、首先檢查皮帶輪的槽,確保沒有傷痕或利邊，所有尺寸也均符合標准。

2、清潔所有部件表面，如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。

3、在螺桿和螺紋上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。

4、清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。

5、當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。

6、使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到合適的扭矩。

7、在短時間運轉(0.5 到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。

8、為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔

F. 發電機皮帶輪怎麼拆

發電機皮帶輪和發電機的總成是在一起的拆不開，拆下發電機皮帶需要將發電機的總成拆下來，具體的操作步驟如下：

1、將固定發電機的螺絲擰下來。

G. 怎麼把柴油機皮帶輪拆下

風扇皮帶盤還是曲軸皮帶盤，風扇的皮帶盤的話直接拆螺栓
曲軸皮帶盤，將中間螺栓拆下，用拉瑪可以拉下來。

H. 吉普牧馬人的發電機皮帶容易斷

容易斷裂？真能鬧，原廠的膠皮可結實了。你每次拆卸的時候小心一點就好，如果真的斷裂的話，你就換一個螺絲的，或者鋼絲，百八塊錢美觀又結實。

I. 發動機皮帶盤卡扣怎麼拆

發動機皮帶盤卡扣先拆堵頭然後用螺絲刀解卡扣。當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第1缸上止點，使用1個專用工具(類似1個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的1段有羅紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第1缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就能夠拆掉皮帶盤螺栓了。

J. 更換發動機皮帶需要什麼工具並且需要注意什麼

換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。