柴油皮卡滲機油怎麼辦

❶ 汽車漏機油，還能開嗎

首先要區分是漏油還是滲油，漏油出現在發動機的下方部位，一般是由於車輛遭受硬物撞擊後出現破損、破裂等現象，這種情況下，建議不要啟動車輛。

亮黃色機油燈，這樣的情況檢查機油油位。看看機油缺不缺，加到規定刻線就可以。如果當時車上沒有機油，也可以繼續行駛，盡快買到機油添加。如果是機油系統壓力過低，一般可能是機油泵濾芯堵塞、機油濾芯損壞、或者是機油壓力感測器故障誤報。除了誤報的故障，剩下的幾種故障出現後如果繼續行駛都是有可能會影響到發動機潤滑的從而造成異常磨損。要立即停車熄火，機油表燈亮表示車機油壓力不夠，要立即下車檢查機油量，大多是缺機油，不可繼續行駛！

❷ 五十鈴柴油皮卡機油裡面進柴油是什麼原因

原因有下面三種可能:
1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
2、柴油車發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環和缸壁間隙大了
噴油嘴壞了;
活塞環和缸壁間隙大了。
如果噴油嘴壞了,會導致噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
同時可以將燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明顯向外凸起的現象,這就是因為燃油泵回油阻力過大導致的,應對燃油回油管進行檢查是否有堵塞現象。
發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活致使高壓柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
從這幾個方面可以看出:(1)機油尺上機油的位置會升高(如果量少可能不容易觀察)(2)聞氣味,柴油的味道還是很容易識別的(3)滴在紙上,機油會在這滴油的中間部位,還是機油的顏色(一般為黑色),周圍若是有像被水侵濕的跡象,那就是有柴油了造成機油裡面進柴油的原因有
輸油泵損壞,柴油通過輸油泵進入到柴油泵(俗稱大泵),然後順著給柴油泵凸輪軸潤滑的機油進入到油底殼
噴油器霧化不良或氣門有問題,導致霧化不良或燃燒不充分,為燃燒的柴油順著缸套壁進入油底殼。

❸ 柴油皮卡車飛車排氣管冒機油

如果柴油機處於長時間的怠速狀態，會有部分機油從排氣管中排出的，如果你的柴油機不是在怠速情況下也有這種狀況，那就是異常了（可能氣門油封密封或增壓器密封環損壞。

❹ 請問中興皮卡油底殼漏油換了幾張墊子了都還漏怎麼辦

換內部橡膠密封圈。
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，所以要換內部的橡膠密封圈。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

❺ 福田奧鈴柴油皮卡往機油裡面漏水，怎麼回事

這種可能性比較多，這樣吧，你把油底殼拆下來，把水箱水加滿，從下面曲軸旁邊看哪裡漏水就會很清楚了，如果是在缸套裡面，那缸套有沙眼、裂紋、缸墊，再不就是缸頭，如果是缸套外面，那是水封或機體裂紋，如果是在凸輪軸那裡的話，那是機體裡面的水堵和缸墊，還有一種就是機油散熱器凍裂了。你再查一下吧。

❻ 揚子飛鈴皮卡柴油汽車發動機機殼漏機油怎麼處理

先看看是不是缸蓋螺絲鬆了，要不就是缸墊漏油（可更換），最壞的可能就是發動機變形了（或者缸蓋變形），維修比較麻煩，要是漏的不厲害就將就吧，漏的厲害了，就找專業維修發動機的地方或去4S店維修。

❼ 五十鈴柴油皮卡排氣管漏機油怎麼辦,加一桶機油跑兩公里就沒有了

可能是活塞環嚴重磨損，燒機油吧(部分蒸發出來，隨廢氣排出，所以看到排氣管有滴漏)。建議開去修車廠詳細檢查發動機。

❽ 買的柴油版皮卡車新車買回來就有滲油問題螺絲也被動過該怎麼辦

像你說的這種情況都很正常，到買車的4s店找他們，叫他們給處理，你看好如果不是大的毛病就不要管它，要是滲油厲害的話叫4s店把油管給換了。

❾ 皮卡柴油發全柴發動機增壓器漏機油怎麼修

增壓器漏油分渦輪端漏油和壓氣機端漏油。

1. 渦輪端漏油的原因：增壓器回油管堵塞（去除堵塞物必要時更換授舜零件)；發動機機油底殼內機油麵太高；增壓器中間殼潤滑油積焦和有油泥（更換發動機油和機油濾清器，必要時大修或跟換增壓器）;發動機活塞環或襯套磨損；壓氣機葉輪或擴壓器葉片玷污（送增壓器維修店修理）；增壓器損壞（找出並糾正損壞原因，必要時維修或更換增壓器）

2. 壓氣機端漏油的原因比渦輪端漏油的原因要多4條：空氣濾清器玷污（清洗或更換空氣濾清器）；壓氣機吸氣流道堵塞（清除堵塞物，必要時更換損壞的管道）；排氣管中有異物（清除異物）；排氣系統堵塞（去除堵塞，必要時更換受損零件） 望採納！

❿ 長城皮卡風駿3柴油版大泵上漏油

①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。