柴油皮卡為什麼越來越耗油

『壹』 電噴柴油皮卡車耗油有哪些原因

首先是噴油器的問題，如果噴油器霧化不好或者關閉不嚴就會有問題。
其次是駕駛習慣問題，喜歡猛踩油門和剎車也是耗油的重要原因。

『貳』 柴油皮卡車爬坡無力然後又比平時耗油是什麼原因

校柴油泵，噴油嘴打壓，

『叄』 為什麼我的柴油皮卡油耗過大呢（是五十鈴的發動機）

怠速可以調低，藍煙是你的油嘴有問題，油嘴卡死了。卡死以後導致本缸柴油燃燒不完，從而耗油量增加。

『肆』 09款江鈴寶典柴油皮卡油耗高是怎麼回事

汽車的耗油量和速度有很大的關系
每一種汽車都有它的經濟油耗,太慢,費油.太塊更費油.
好像在哪裡看的什麼專家分析速度超過經濟速度的一倍油耗就會增加一倍還要多
所以說開車盡量塊的讓車生到最高檔位然後勻速行駛.
轎車的經濟速度在65~85左右最好不要超過100
如果你經常跑高速路可以實驗下很明顯的.

『伍』 柴油車費油的原因有哪些

柴油車費油的原因是你每次踩油門的力度太大了，還有就是擁堵路段不停的踩剎車，都是比較費油的原因

『陸』 長城柴油皮卡耗油

我買了兩年多皮卡還是第一次聽說柴油比汽油費油的，才有的皮卡2.5排量的百公里才八升，汽油1.6的都要八升。不過從這位兄弟您的情況看您一定要用四驅的，那應該路況不是很好，應該上山的，如果這樣的話我建議您可以考慮一下地盤好一點的，另外動力大一點的皮卡車，因為地盤不夠高或者太低路況差都容易傷到地盤，甚至無法通過，其次如果動力不夠大，路況差了上山的時候你就慢慢爬烏龜看人家跑上山咯。地盤高度可以趴下來看，另外要看地盤布局，所用材料，有些牌子車子的大梁不是全封閉的而是半封閉的，大梁不是一次沖壓也沒有加固，承載性沒那麼好。動力的都好比較在各個皮卡車都有參數對比。我個人四驅轉換的話，手動四驅要比電子四驅要實際一些，電子四驅雖然看起來比較先進，但是出現故障率比較高，配件成本比較貴一千五左右，我見過的幾部長城皮卡還有越野車尤其在四驅轉換出現故障率還挺高的。

『柒』 柴油皮卡493發動機耗油大是什麼原因

如果冬季油耗變大了就是正常，-10號柴油不耐燒，負號越大越不耐燒，動力總體不如0號的

『捌』 柴油皮卡車百公里油耗是多少

走高速要8升,市區行駛6升

『玖』 柴油皮卡很費油是怎麼回事

我認為一般是多方面綜合在一起的結果。 由於冬季溫度低，燃燒室溫度低燃燒不好，再就是開暖氣，分散了一部分熱量。 溫度低，柴油霧化不是很好，動力不足。 潤滑油（包括齒輪油）粘度增大，增加運動阻力。 參考一下吧。

『拾』 柴油皮卡每公里油耗是多少

每百公里油耗5-8升。1.0、1.3、1.6、2.0汽車每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。

要計算。計算方式通常有幾種，第一種是比較不精確的。是以車輛百公里油耗作為計算基準的。

假設使用95號汽油，假設目前95號汽油價格為每公升7元，那麼100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。

平均到每1公里就是0.56元人民幣。可以按照這個計算方式，根據當前實際油價計算出車輛每1公里需要耗費多少油錢。

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國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。