柴油皮卡冷車啟動困難怎麼辦

❶ 慶鈴柴油皮卡車起動困難阻力大，如何解決

1，啟動前，可向水冷式小型單缸柴油機水套內加入熱水預熱，一次不行，可把水放掉，再進行第二次加熱水預熱。

2，預熱後，先用搖把搖轉曲軸，以便攪動油底殼內的機油，將其送到各運動機件表面，形成油膜，減少因缺油造成的機件間干磨擦，提高柴油機的使用壽命，然後再啟動發動機。

3，啟動後必須暖機，即在怠速狀態下運轉5分鍾，待機溫上升後，再掛低速檔，適當加大油門，平穩起步，然後逐漸提高車速，加大柴油機的負荷。但是不能使發動機長時間處於怠速下運轉，否則會因燃燒不完全而產生積碳，堵塞噴油嘴，引起氣門和活塞環粘結，一般怠速不宜超過10分鍾。

❷ 柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事

1、供油系統故障

柴油機在運行過程中，需要在一定時間內將霧化良好的柴油機送入柴油機燃燒室。我們知道，供油系統由柴油機油箱、噴油泵、輸油泵、油管、噴油器、精濾、粗濾等部件組成。如果某一部件出現故障，就會造成柴油機起動困難。

2、燃燒室內氣體壓力不足

要使霧化柴油燃燒，燃燒室的溫度必須達到一定的燃燒值，足夠的溫度來自燃燒室的壓力。只有燃燒室的高壓才能促進霧化柴油的自燃。當壓力低時，發動機啟動有困難。

3、潤滑系統故障

潤滑系統是用於機器潤滑表面提供了足夠的潤滑油，使每個動作表面運動時減少摩擦，如果異常柴油機潤滑系統工作，不提供移動表面各個部分的潤滑油，將導致運動表面摩擦增加，嚴重磨損，和旋轉運動的部件是困難的，將直接導致柴油機啟動困難。

因此，柴油機潤滑系統是否工作良好關繫到柴油機是否能正常啟動。

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使用柴油發動機的注意事項：

1、使用手動啟動，打開氣缸上的減壓閥，使其與外界連接，起到降低氣缸內空氣壓力的作用。所以搖，搖，搖，搖。因此，當速度增加時，飛輪的動能增加。

當達到一定速度時，拔出曲柄，松開減壓閥，利用飛輪的慣性推動活塞運動。此時，氣缸形成密封空間，活塞壓縮空氣，氣缸內壓力增大，溫度升高。當柴油機達到燃點時，柴油機啟動。

2、手搖啟動時，為了避免發動機倒轉造成的損傷，轉動柴油機時必須將五指握在一起。滾動開始時，手一定要抓住手柄，身體盡量向前傾，頭部應抬高，先慢後快。起動後仍應緊握手柄。嚴禁兩人一起啟動曲柄，嚴禁焊接或自製曲柄。

3、如發現手動啟動時柴油機倒轉，檢查供油提前角是否准確。若供油時間過早，應調整供油時間；如果供油時間准確，則屬於搖臂低速，飛輪的慣性無法克服氣缸的壓縮力，這就需要演奏者加大搖臂的力，提高速度，以免反向損傷。

4、使用電動啟動時，注意控制啟動時間。在啟動時，電啟動器從電池中吸收大量電流。為了避免電池過度放電和電啟動器線圈過熱造成的損壞，啟動器的啟動時間一般不應超過5秒。如果一次不能開機，停1－2分鍾後再開機，電池就可以恢復了。

如柴油機第二次仍不能啟動，應在檢查和排除故障的基礎上，用曲柄啟動，或停車至少15分鍾後，用曲柄搖動幾圈後，再用起動器啟動。

5、柴油機啟動後，包括增壓器轉子軸承在內的潤滑表面沒有立即到位，一段時間內不能形成良好的液體潤滑油膜。

如果此時柴油機突然加速，會導致這些表面的早期磨損，甚至出現更嚴重的故障。因此，不建議柴油機在啟動後立即投入工作。在水溫上升到60℃左右之前，應允許空轉5－10分鍾。冷卻水正常工作溫度為70～90℃。

❸ 柴油車冬季低溫啟動困難怎麼辦

柴油車冬季啟動困難時可以加熱冷卻液和柴油鍋爐等方法來啟動。

一，土鍋爐加熱方法.這種鍋爐需要噴燈配合使用，鍋爐內部帶有夾層，夾層內的冷卻液與發動機冷卻液管路聯通。在鍋爐一端插入燒好的噴燈後，夾層內的冷卻液溫度會升高。利用熱水上升冷水下沉的原理，就可以為發動機均勻余熱。當然，為了提高循能力還可以在出水管加裝一隻電動水泵來增加循環能力。

四，保養更換低粘度的發動機機油.柴油發動機和汽油發動機有一個區別就是柴油發動機的機油用量要比汽油發動機的機油用量大。低溫下，機油粘度變大，對發動機的啟動就會造成很大的阻力。在農村，冬天很多農業柴油機械在啟動之前要在水箱中加入一些開水，其實就是可以讓機油快使的變稀一點。所以在入冬之前的保養， 一定 要更換成低粘度等級的發動機機油。

總結以上四種方式可以解決冬季柴油車啟動困難的問題。

❹ 柴油皮卡是高壓共軌的，冬天不好打火，該怎麼解決呢

高壓共軌柴油發動機在保證噴嘴不損壞的前提下，低溫難以啟動。當然，原因是低溫引起的固化蠟。當然，柴油流動性差會導致點火困難甚至無法啟動。低溫使用柴油車不能根據汽油車的習慣來判斷。汽油的冷凝點低於零下60度，而柴油的冷凝點低於零下60度-35也只能適用於零下29度的低溫，接近這個溫度就會出現掛蠟現象，所以啟動起來會很困難。

柴油機完全靠高壓燃燒，沒有點火裝置。冬天氣溫低，空氣本身溫度低，油氣混合效果差，啟動有點困難。柴油標簽不合適，可能導致油管結晶凝固，掛蠟，導致油循環不順暢，溫度過低，需要使用低標簽油，如零度以內，可添加-10號柴油。高壓共軌對油質要求較高。如果添加不符合標記，可能會造成油路堵塞、高壓油泵損壞或噴嘴磨損、噴油量小，導致油霧化異常，難以啟動。需要定期更換濾需要定期更換，不建議私下安裝粗濾，否則可能會增加高壓油泵的吸入阻力，導致加速無力。共軌發動機對燃油壓力也有很高的要求。許多粗心大意的人已經被移除，這比柴油換勤點要好。

如上所述，冬季必須有預熱裝置，特別是在北方，一般預熱通常是發動機噴嘴加熱，不考慮油管加熱，高端汽車可能在柴火過濾器上安裝加熱器，但有時要注意，如果柴火過濾器和油泵之間的管道堵塞，這些加熱可能不起作用，也不能啟動汽車。預熱塞和預熱繼電器更容易出現問題。

❺ 柴油皮卡冬天不好啟動怎麼辦

【太平洋汽車網】柴油皮卡冬天不好啟動，可以在進氣口處加裝進氣加熱裝置，油箱也可以加裝預熱柴油的裝置。另外啟動前先預熱，過夜前將發動機機油放干，等使用車時再加入，可以避免機油被凍得凝固。