柴油皮卡怎麼靜音

長城皮卡車是國產車中的一款比較不錯的車，風駿是長城高端皮卡，在外觀上注入更多時尚元素，採用歐美轎車化前臉設計，U型中網配以百葉窗式進氣格柵，動感中不失穩重，同時更能增加進氣效果，充分燃燒，節油減排；雙筒型水晶前大燈，造型簡潔明快，整車更顯時尚靚麗，大氣穩重。

內飾方面，採用無毒無害環保材料，車內無異味，環保更健康。整車噪音74.5分貝，比傳統增壓柴油機降低16%，有“靜音之王”之稱，從根本上解決了柴油機噪音大、舒適性差的問題。

安全方面：與傳統皮卡不同，風駿作為一款高品質皮卡，在安全性能上向高檔轎車看齊，採用瑞典調校的制動系統，匹配了德國博世8.0版本ABS+EBD，也是國內唯一匹配該系統的皮卡產品；並配有西門子無煙安全氣囊，反應迅捷，可靠度高。（圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）

⑥ 長城風駿5柴油皮卡2.8t發動機怎麼樣

1.長城馮軍3柴油皮卡的口碑還可以：1。
2.馮軍3的發動機是我們自己廠的發動機，馮軍6w以上不行，馮軍8w以上是電噴，沒用，對油質適應性差。
3.大家都知道我們國家柴油質量不好，電噴也沒用。
4.如果換一個不好的噴頭，就要一萬多塊錢。
5.2.維護成本高。
6.馮軍在終端推廣上以「靜音」為核心賣點，不提未來維護成本高的現實問題；3.與此同時，中國柴油質量低的問題在馮軍和哈弗汽車上暴露無疑。
7.僅2008年，長城就因質量問題更換了市場上2000多台共軌發動機，如果資金充足的話。

⑦ 柴油皮卡車發動機嗒嗒響怎麼回事

一個不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩

⑧ 長城皮卡是柴油的好還是汽油的好

皮卡的主要用途是客貨兩用，對於柴油車來說，低扭大，省油，明顯更適合拉貨的用途！

柴油（INTEC）發動機，是與哈弗柴油動力相同的發動機，長城與德國博世聯合開發。採用高壓共軌燃油直噴技術，低轉速扭矩大，1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩，與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，二氧化碳排放減少15％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上，裝配INTEC柴油機皮卡60公里等速時百公里油耗為5.9升

相比之下，汽油發動機在高速、靜音方面有一些優勢，但是拉貨時，相對低扭較弱，低速扭矩明顯不如柴油。

當然，國內柴油質量相對差一些，不過已經有很大改善，綜合來看 建議柴油！

長城風駿5皮卡建議考慮2.0T柴油動力，原因很簡單……
長城風駿5一共有三款動力分別介紹一下就明白了：

1、2.4升自然吸氣汽油機，型號4G69S4N，沈陽航天三菱出品，這是一台80後的發動機，可能有些車主還沒這台發動機歲數大。這台發動機最大功率90kw、峰值扭力200牛米，動力一般但是動靜很大，油耗也確實不盡人意，一台用來拉貨的皮卡車油耗會很感人的。

2、2.2升自然吸氣發動機，型號491QE，原型機是豐田4Y，中故機頭……最大功率74kw、峰值扭力184牛米，帶動這台整備質量1.6噸的車再拉滿貨的話，翻山越嶺會是件非常頭疼的事情。

3、2.0T渦輪增壓柴油機，型號GW4D20D，長城自主研發唯一一款拿得出手的作品，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，參數在同級柴油機里也算相當不錯了。同款發動機的升級版4D20T都用在了二十幾萬的哈弗H9上，足以看到長城的自信，也能想像H9車主的心裡陰影……

風駿5的這台柴油綠靜發動機，確實做到了很好的控震控噪水平，在消費級皮卡車型里是難得一見的，算是扔掉了國產皮卡拖拉機的帽子。

而且風駿5又沒有自動擋，四驅結構也都是分時四驅並沒有不同，所以不如選擇柴油版本，動力更強、用車成本更低、可玩性也更大。個人建議，僅供參考。
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目前來說柴油車也好，汽油車也好，現在可以選擇的范圍和幅度都是比較大了，買車的時候糾結誰更從車輛的油耗上面來說的話，柴油車的油耗是遠要低於汽油車的，主要還是發動機的構造的原理是有所不同的，柴油機在工作的方式上採用的是壓燃式的，能量轉換來話說的話比汽油發動機要高柴油的熱效率比汽油高，輸出的動力就在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。柴油車在加油柴油車雖然說動力好，但是也是有先天性的缺點，柴油車的噪音會比汽油車要大一些雖然柴油車的優點也比較多，但是柴油車維修費用比汽油車高。畢竟需要結合國內的用車環境，然後結合自己用車的需要，可以適當考慮柴油車。如果在北方我建議選用汽油的，我是南方人要是我必須選柴油皮卡。

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長城 汽車 是以皮卡起家，其皮卡從誕生之時，就一直占據這國內皮卡市場的絕大多數份額，且至今已連續20年位於全國銷量第一。

長城目前在售的皮卡，主要就是風駿5經典版、風駿5歐洲版以及風駿6，動力方面，主要就是2.2L汽油車型、2.4L汽油車型以及2.0T柴油車型，其中兩款汽油車型的發動機均來自於三菱，分別是491QE系列和4G69系列，而柴油車型的發動機為長城自主研發的GW4D20系列，曾榮獲「中國心」十佳發動機，根據功率不同，分為GW4D20D和GW4D20E兩款。

由於長城皮卡的口碑，之前銷售過不少長城的皮卡，柴油和汽油車型的銷量，幾乎相差不大。

一般政府機關單位采購長城皮卡，都是以兩款汽油車型為主，至少在我所負責過的采購案中，沒有遇到過政府機關采購柴油車型的。

而一些私人用車，比如家用或者廠用的，基本是以柴油車型居多。

售價
售價方面，柴油皮卡普遍高於同等配置的汽油皮卡，所以一些人在購買皮卡車型時，會首先考慮售價的問題，而政府采購方面，必然會選擇相對便宜的汽油皮卡為主。

動力方面
柴油發動機速來以大扭矩著稱，一般政府用車，僅僅是用來執行一些任務，並不會經常用來拉貨，所以對動力方面需求不大，而私人用車，購買皮卡多數是用來拉貨，所以對動力的要求必然要高。

油耗方面
由於皮卡的車型所限，油耗普遍偏高，且排量較大，這就造成了其汽油車型的油耗較高，一般經常使用皮卡的，選擇柴油車型的可能性較大，綜合考慮下來，短時間內就可以在油耗上將購買柴油皮卡花的錢省回來，而政府單位由於使用車輛並不會太頻繁，且雙休、法定假日時，車輛是不外出的，所以綜合計算的話，省下來的錢，相當於跑很多路程加的油了。

環保及燃油供應方面
眾所周知的原因，柴油車在一些地方處處受限，且被冠以不環保的稱號，所以這也就導致了政府機關不會采購柴油皮卡。而另外一些購買汽油的私人用戶，也無非是考慮到了柴油車會出現燃油短缺的情況，且國內的柴油油品，素來不是很好。

綜合以上原因，可以根據自身需求來購買。有朋友之前說過，北方買汽油的多，因為柴油車冬天不好著車，其實不然，我在北方，相對來說還是購買柴油皮卡的較多，天冷的時候只要注意及時換油，基本不會出現不能著車的現象的。

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柴油的比汽油的價格貴一些，比汽油的動機強。油耗也沒汽油多。性價比方面汽油的好一些。汽油車比柴油的提速快，日後的維修保養比柴油車便宜。如果經常拉重物，建議你買柴油的。如果你是家用，那你就買汽油的，噪音低，挺好

我買的是汽油，當然買的時候確實為了省錢，但是家裡有三台車。皮卡只是當越野車用，沒拉重活，長城風駿六，內飾跟越野車一樣，開起來比柴油舒服，別人都說汽油太耗油，又不拉重活，縣城裡跑，綜合油耗9.5--12升，2.4的排量，這個油耗不算高。買車的時候便宜的那部分錢，我開得少可以折算成四萬公里，柴油貴13000，每公里油耗汽油比柴油貴四毛錢，折算成就是3-4萬公里左右。像我這樣一年只開一萬公里左右的，四年以後我又換車了。還有汽油加油容易，柴油經常排隊或者沒油，國內柴油油品差，發動機故障率高。最後說一點，油耗高不是問題，高不了多少錢，平時少挨點罰單比什麼都強，經常跑高速的，被罰單的，一個月多花上千，難道不比我多花那兩三百油錢高？所以各有優缺點，根據個人情況來選購。如果在鄉下，經常拉貨，還是買柴油吧。

兩款車型除了發動機不同外其他沒啥大的區別。汽油發動機有也有他的優點，適合跑高速，發動機聲音小舒適等。而柴油發動機扭矩更大更佳適合非鋪裝路面 更耐糙。問題在於你的用途是什麼。如果你平時就載人偶爾跑跑高速經常跑鋪裝路面在偶爾拉一點小物件不是很重，那麼建議你選汽油的比較汽油的購車價格要比柴油便宜不小。

如果你跑工地跑路況比較差的地方隨時拉點大件比較重的貨物那麼柴油車更加合適

現在的皮卡大部分都是柴油 汽車 。汽油的吧也有，但是柴油的多。貴好幾萬塊錢了。所以說還是才有好才有比較省油省事兒啊，就是冬天唯一不好就容易起啦！所以說冬天要交好的柴油高標號才有低標號的柴油不要加。容易打不著車。

柴油發動機動力要好點，更經濟

⑨ 柴油皮卡聲音大怎麼解決

柴油機相比汽油機，聲音本來就大很多。因此，柴油車聲音大是正常的。但一般新的柴油皮卡聲音還是比較小的。如果你是說坐在車里聲音大的話，那是隔音效果的問題，可以到一般的汽車美容店去提高密封性能和加裝隔音墊什麼的。在車外覺得聲音大，可能是柴油機使用時間長了，柴油燃燒不充分，把濾清器清洗下。或是檢查排氣管，看是不是腐爛或是松動了。