柴油皮卡沒電了怎麼辦

⑴ 柴油發電機電瓶沒電了怎麼辦

電瓶主要是提供電源，起動成功後由柴油機帶動一台輸出直流28v的小發電機給電瓶充電，也有的機組上沒有這台小發電機，而由發電機組提供的380/220v交流電通過充電器給電瓶充電。
現在電瓶沒電了，有多種原因。如果柴油發電機組長期不用，電瓶因得不到及時充電也會沒電，因為電瓶本身會自放電，因此平時不用的電瓶，至少每月給電瓶補充充電一次，充至電瓶有氣泡產生為止，柴油機組每次起動後至少要給電瓶充電半小時。
對經常使用的機組，就要檢查充電發電機或充電器是否有故障，充電發電機應該有28v直流電壓輸出，最低不應低於27v。
此外相關充電線路故障也會造成電瓶無法充電，而導致電瓶無電。
還有一種原因是電瓶本身已損壞了，對此可對電瓶補充充電24小時，如果還是無電就換新電吧。

⑵ 柴油車全車沒電怎麼辦

第一步：掀開無電車的蓄電池正極保護套或檢測器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕，車用蓄電池電壓多為12V，並不會電死人的，可放心處理。

最後一步：待無電車正常運轉後，即可拆卸搭電線（過江龍）。拆卸順序與搭線是順序相反，先拆除有電車正極接線→沒電車正極接線→有電車的負極接線，最後才拆卸沒蓄電池的負極。

⑶ 柴油皮卡車沒電怎麼回事啊

漏電或充不下點火電瓶壞了 北方地區最好換瓦爾塔電瓶 -----------機床和材料技術決定了汽車發動機和變速箱的質量，沒有好機床，就很難生產出高質量的發動機和變速箱，在民用領域 ，德國機床處於頂尖水平，歐美處於高端水平，日本處於中端水平，中國的和索馬里處於同一級別，頂級機床造就了德系三強:賓士 寶馬和大眾

⑷ 柴油車沒電，手動打不著火怎麼辦

柴油機打不著火原因如下：
(1)環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。
(2)蓄電池電不足，重新充電。
(3)油箱中無油或忘記將油箱開關打開。
(4)燃油供給系統中有空氣或水分過多。現象為起動轉速不低但不著火，且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰松，如有空氣冒出，即說明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊，然後將高壓泵上的放氣螺釘擰松，轉動曲軸，排除空氣。柴油中發現水分，也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多，需更換柴油。
(5)管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，並檢查油箱加油口濾網是否完好。
(6)噴油泵柱塞磨損，此時應更換柱塞。
(7)噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷。可卸下高壓油管接頭，將出油閥和閥座取出清洗，出油閥彈簧折斷時需更換。
(8)噴油泵柱塞彈簧折斷，造成噴油泵沒有壓力。
(9)噴油泵柱塞卡住在柱塞套內。當油路正常，搖動曲軸時柱塞不動，說明柱塞與柱塞套卡住。應拆開噴油泵並清洗柱塞與柱塞套。
(10)噴油器針閥卡住。應將噴油器拆下並從噴油嘴中取出針閥，進行清洗，或更換針閥偶件。
(11)噴油時間不正確，應按規定重新校正噴油時間。
(12)進、排氣門漏氣。這類漏氣原因有兩方面：一是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴，需要重新調整氣門間隙。另一是可能在氣門密封錐面上有斑點，如生銹、積炭等雜物，也使氣門關閉不嚴。檢查時可以搖轉曲軸，如聽到空氣濾清器和排氣管內有「吱，吱」的聲音，即說明進、排氣門有漏氣現象。需要對氣門進行研磨。
(13)氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞。轉動曲軸時如發現氣缸蓋與機體的結合面處有漏氣聲，可能是氣缸蓋螺母未擰緊，也可能是氣缸墊損壞。如為前者，應按要求擰緊。若為後者，當氣缸墊損壞不嚴重，可用石棉線將損壞處補好，嚴重時更換新墊。
(14)活塞環過度磨損。轉動曲軸時，機體內部(如油低殼)有漏氣聲，原因多數出在活塞環上。可向氣缸內加入一些干凈機油，如加入後壓縮力明顯提高，這時應更換活塞環。
(15)噴油器固定螺栓松動。在氣缸蓋上噴油器處漏氣，應將其擰緊。
(16）其它方面的原因：如軸瓦或銅套咬死，使曲軸不能轉動。

⑸ 皮卡發動機沒電了，怎麼可以帶動皮卡車發動起步啊

1、推車啟動法

這種方法是大家最熟悉也是最有效的應急方法了，但是這種方法不到迫不得已最好不用，因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷，當然這只是對於手動擋車型來說，對於自動擋車型這種方法萬萬不能使用，不然到時候只有哭的份了。

如果使用這種方法啟動必須要有兩個人，最好是大漢型的，如果和美女一起，那隻有你推車的份咯。車輛推動之前先觀察好路況，如果是下坡路的話那就要省事的多，平路的話也比較容易，如果是上坡路的話，那就調轉車頭向下坡方向推車，但是一定要注意安全。

那麼司機該如何操作呢？首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當車速到5公里/時時，慢慢松離合器，並踩油門，車子就發動起來了。

2、借車接線搭橋啟動法

這種方法不管是手動擋還是自動擋車型都可以使用。

首先打開兩台車的前蓋，把充電線的負極接到你的車的負極，另一端接到對方車的負極。同樣把充電線的正極接到你的車的正極，另一端接到對方車的正極。然後讓對方的車打著火，空踩油門，接著進你的車試著打火。如果真的是電瓶虧電的話，那你的車就應該很快發動起來。發動起來後保持啟動狀態15到20分鍾，讓發電機自充電。打著火之後，先把對方車的正極拆掉，在拆掉你車上的線，同樣負極也是先拆掉對方車上的，在拆掉你的。

3、外力牽引啟動

這種方法和第一種原理一樣的，只不過是一個是從後邊推，一種是前邊拉。當然這種方法也比第一種要省力的多。首先要有一根解釋的牽引繩，將兩輛車的前後道捆綁結實。然後就可以開始牽引啟動了，當然啟動時要緩慢啟動，確保兩車車速，同時也要注意行車安全。當後邊車輛啟動後及時通知前車，然後緩慢靠近路邊停車。

當然以上這三種方法都可以應急使用，但是如果你不放心的話，還是建議去專業維修店檢查汽車電瓶是否有問題或者線路是否有漏電，同時也可以買一個汽車應急啟動充電器以備不時之需。

⑹ 柴油皮卡車如果電瓶沒電了!車輛能否正常行駛

電瓶沒電，發動機是啟動不了的，如果外接電源啟動起來，是可以正常行駛的，發動機本身帶的發電機可以正常工作供電。

⑺ 江鈴寶典柴油皮卡有時有電 打一下火就全部沒電了 什麼問題

電瓶壞了

⑻ 皮卡車打不著火怎麼辦

你的問題一定是電瓶存電不足 保養或更換電瓶
預熱絲是柴油管路預熱的 配件門市部有賣 要對號入座啊

⑼ 國五柴油車突然全車沒電怎麼回事

確認是全車沒電還是儀表盤沒電？如果是全車沒電查看電子總閘的保險是否燒壞，及電瓶夾是否連接良好，如果是儀表盤沒電，大燈什麼的都能開的話，就查一下保險及繼電器，如果實在沒有解決的話，就找個汽車電工師傅看下

⑽ 柴油皮卡現在打不著火，怎麼辦

如果你不會預熱或不會用起動液，那還是找一個暖庫把車放幾個小時再起動，那就容易多了。

柴油車盡量不要放在外面，冬天冷，柴油車起動很費勁的。