柴油皮卡有一缸缺火怎麼回事

㈠ 柴油皮卡電噴車打不著火什麼問題

柴油皮卡電噴車打不著火什麼問題? 首先，要看看車子是不是沒油了，另外，看看電瓶是不是沒電了，再者看看是不是擋位沒有調好，不同於手動擋車型，自動擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時，也是無法啟動的。 柴油皮卡電噴車打不著火的原因：1、電瓶虧電是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉；2、汽油流動受阻 不要等汽油快燒完才加油發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動；3、點火系統工作狀態不好特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。 @2019

㈡ 皮卡柴油車打不著火

皮卡柴油機打不著火的原因有很多，比如：
電瓶電量不足。
起動馬力故障。
空氣濾芯堵塞。
噴油泵老化，供油量不足。
噴油嘴不霧化。
氣缸壓力不足。
氣門關閉不嚴。
系統反饋錯誤。
拉缸抱軸。……。
建議送廠排查檢修。

㈢ 江鈴寶典柴油皮卡車打不著火是什麼原因

電瓶電壓夠么？？？至少9V以上哦。。。才能帶動馬達轉動。。。從而帶動飛輪轉。。。夠的話。。。有火不一定能著啊。。。可能點火線號不牛逼。。。導致高壓點火的強度不夠。。這也不能著車的。。。檢查一下火花塞，，，還有空氣濾清器，，，節氣門。。。最好能用解碼儀。。這樣子更快。，。。

㈣ 柴油車打不著火怎麼回事

當車子行駛到一定的公里數，火花塞會產生積炭及電極間隙增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。

應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的性能好壞，關系著整車的工作性能及效率。

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保養首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，車主也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的污垢、積炭。

特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其他零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。

另外，燃油油品也與火花塞的壽命密切相關，因此，車主加油時一定要注意，不應貪圖便宜添加品質存在問題的油品。

㈤ 柴油皮卡車走著走著就熄火，感覺沒供油一樣

路是否有泄漏。當空氣進入油路，會形成氣栓，引起油嘴斷油而熄火
路是否有泄漏。當空氣進入油路，會形成氣栓，引起油嘴斷油而熄火
路是否有泄漏。當空氣進入油路，會形成氣栓，引起油嘴斷油而熄火

㈥ 柴油車缺缸是什麼狀況

發動機故障導致動力不足，會沒動力，共有缸數少數缸體不工作。
通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期

㈦ 柴油皮卡車打不著火怎麼回事

關於「柴油皮卡車打不著火怎麼回事？」有以下相關內容介紹：
柴油皮卡車打不著火的原因有：1、燃油箱無油或管路不通、輸油泵不輸油等導致打不著火；2、發動機壓縮力不足、缸套嚴重磨損、活塞環結碳；3、蓄電池存電不足，導致無法帶動啟動機運轉；4、進氣受堵、空濾器積塵過多或受潮。柴油皮卡車的注意事項有：1、不能把柴油消耗完再加油，因為在此情況下發動機將會處於空轉狀態並吸入空氣，會讓發動機嚴重損壞；2、柴油發動機都有預熱塞裝置，該指示燈提示用戶預熱塞正在加熱，當發動機處於冷態時，打開點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可啟動發動機。

㈧ 柴油機缸內失火有那幾種原因

一、原因：
1、由外部件的損壞造成的，主要是以氣門，氣門座圈，氣門導管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。
2、缸內混和氣不能點燃或滯後點燃造成的失火。
3、噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作循環出現的卡滯或者關閉不嚴，進而引起某缸工作不良和失火。
4、電腦版內部大功率三極體扇熱不良導致的瞬間開關管不工作，引起點火線圈或點火獨立模塊不工作，進而引起不點火。
二、解決方法有：發動機缺火要到汽車維修站維修，發動機缺火的故障檢修通常是點火系統的故障較多，檢查火花塞、點火線圈一般就能解決8、90%的缺火問題，解決這些問題即可。

㈨ 鄭州日產皮卡 4R2發動機1缸4缸間斷性同時缺火。

一、故障判斷：
通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。

二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。

三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。

㈩ 江鈴寶典柴油皮卡車怠速不穩怎麼回事

怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，性能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車性能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障
進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。