柴油皮卡車怎麼測缸壓

1. 怎麼檢查汽車缸壓是否正常

先把各缸缸線拔出.再將各缸火花塞拆出.然後把缸壓表放進上火花塞的洞里...放進去後.喊個人去打車.打車時將油門踩到底.一般打三秒.一次只能測一個缸的缸壓.然後再換個缸測..一般是到汽修廠去檢查。
氣缸的壓力數據因車型而異，一般大型汽車（如東風 140 、解放 141 ）在 6 — 8 公斤，小車在 8 公斤以上為正常。如低於正常壓力，即可判斷發動機有故障。
因為不同的汽車和車型的缸徑和沖程是不一樣的。所以這個數據也不一樣。檢測缸壓最簡單的辦法就是四個缸壓應該是一樣的。如果有一個缸壓跟其餘的不同。那就是這個氣缸工作不正常。

2. 柴油車缸壓一般是多少啊

四缸缸壓不低於七個壓力就是正常范圍。並不是每個發動機都是一樣的，日系車在1100KPa，歐美系在1200-1300KPa左右，現在的缸內直噴發動機更高一些。

氣缸的壓力數據因車型而異，一般大型汽車在6—8公斤，小車在8公斤以上為正常。如低於正常壓力，即可判斷發動機有故障。因為不同的汽車和車型的缸徑和沖程是不一樣的。所以這個數據也不一樣。檢測缸壓最簡單的辦法就是四個缸壓應該是一樣的。如果有一個缸壓跟其餘的不同。那就是這個氣缸工作不正常。

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注意事項：

1、活塞環磨損引發的缸壓不足是老車比較常發生的情況。活塞環一般有三道，兩道氣環一道油環。氣環的作用是阻隔混合氣竄入到曲軸箱中，而油環的作用是將曲軸甩上來的機油分布到汽缸壁上，用以潤滑減少汽缸壁和活塞環的磨損。

2、氣缸軸心之負荷與移動方向要一致，不可以有側向負載，會導致軸心表面磨耗及損傷，並使軸封迫緊破損造成漏氣及作動不順暢之情形。

3、外部導桿或軸端連接物體部位，軸端連接必須避免連接干涉現象，最好是連接浮動接頭或角度可調整裝置，要避免不平衡之作動不良與氣缸損壞之原因。

4、氣缸管內壁及軸心為精品加工品，此部分要避免碰刮傷，尤其氣缸管之外管損傷會導致管壁變形，是造成氣缸動作不良與氣缸損壞之原因。

3. 測量發動機缸壓的方法

測量發動機缸壓的方法如下：

1、使發動機暖機再停機；

這種測量方法不準確，應當把火花塞全拆了再測。

注意事項:

在把火花雜物推出時，需要先將火花塞旋松至兩周。

4. 廣柴四沖程柴油機如何測取壓縮壓力是在額定轉速還是怠速測取

你好！測取氣缸壓力要按以下步驟操作，首先關掉鑰匙，拔下噴油嘴兒插頭，拆下所有噴油嘴兒，然後安裝好氣缸壓力表，將點火開關置於啟動檔，讓起動機帶動發動機曲軸旋轉，此時，觀察缸壓表的最高讀數，一般在連續四個壓縮行程時讀取該氣缸的缸壓值。逐缸測取各個氣缸的氣缸壓力值。供參考，祝順利。

5. 汽車發動機缸壓如何測量

汽車發動機缸壓可以採用氣缸壓力測試儀（缺點是只能看到最終缸內壓力，沒法看過程變化），或者用示波器配合壓力探頭來進行缸壓測試。

開始測試之前，確保蓄電池電量充足，保證起動機運轉有力。發動機熱機，使水溫表指針指示中間位置。確保發動機氣缸的噴油系統和點火系統處於關閉狀態。連接一個壓力探頭至示波器的通道一（改探頭是一個壓力感測器，能將壓力信號轉換為電信號輸入到示波器）。清潔火花塞周圍，移除發動機缸上的火花塞，減少發動機運轉阻力。啟動汽車發動機進入怠速狀態以清除氣缸中殘留的所有燃油，安裝壓力探頭接入移除的缺口。節氣門全開，踩下油門踏板，確保有足夠進氣量，啟動發動機運轉。

當檢測的結果比標准值偏低，說明氣缸有漏氣現象，但不能確定是上邊的氣門和缸墊漏氣，還是下邊的活塞和氣缸漏氣。向氣缸里加註10-20ml機油，運轉幾圈短暫密封活塞與氣缸間隙，再次測量氣缸壓力。如果壓力值沒有變化則說明上邊漏氣，如果壓力值恢復則說明下邊漏氣。用同樣的方法對其他氣缸進行測試。波形的最小值不能低於廠家標准，最大和最小值不應超過一定的比率。關於標准，不同發動機略有不同，具體查閱相關手冊。如果相鄰兩缸壓力值偏低，有可能存在氣缸串氣現象。

6. 怎樣測量發動機缸壓

如何准確的測量發動機氣缸壓力
2017-05-20 23:32:42
發動機氣缸壓力與機油粘度、汽缸活塞組配合情況、配氣機構調整的正確性和汽缸墊的密封性等因素有關。

所以，測量發動機汽缸的壓力，可以診斷汽缸、活塞組的密封情況，活塞環、氣門、汽缸墊密封性是否良好和氣門間隙是否適當等。

汽缸壓縮壓力是指四沖程發動機壓縮終了時的壓力。下面我們來看一下如何准確的測量發動機氣缸壓力的方法

如何准確的測量發動機氣缸壓力

測量發動機氣缸壓力注意事項
1.蓄電池的充電狀態及起動機的技術狀況良好。
2.發動機的冷卻溫度應在規定的范圍內。
3.發動機的潤滑條件良好。
4.測量每缸壓力時，壓縮行程應不少於4次
5.測試時，應注意遠離發動機的外部運轉零件以及灼熱的部位，以免造成人身損傷。
6.在拆裝發動機火花塞時，應注意防止異物進入發動機內部，造成發動機的損壞。

測量發動機氣缸壓力檢驗條件
由於汽缸壓力受很多因素影響較大，所以，測量汽缸壓力，必須在下列條件下進行：

1）蓄電池電力充足。

2）用規定的力矩擰緊汽缸蓋螺栓。

3）徹底清洗空氣濾清器或更換新的空氣濾清器。

4）發動機達到正常的工作溫度（水溫80-90℃，油溫70-90℃）。

5）用起動機帶動卸除全部火花塞的發動機運轉，轉速為200-300r/min，或按原廠規定

如何准確的測量發動機氣缸壓力
點這里：了解氣缸壓力表的使用方法

測量缸壓的准確方法：
（1）起動發動機達到正常工作溫度；
（2）卸下所有高壓線，將所有火花塞旋松至兩圈，啟動馬達6-8秒以上，利用缸筒壓縮氣壓將火花塞周圍雜物吹出，如不徹底須用壓縮空氣吹凈火花塞周圍。
（3）小心取下所有火花塞，檢查火花塞可以發現許多問題，如：火花塞有油污說明活塞環與缸壁之間有磨損或氣門導管磨損，火花塞燒壞說明真空泄漏。
（4）將氣缸壓力表接頭接入火花塞口處，螺口擰緊3-5kg/M或將壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住火花塞孔。
（5）用起動機帶動發動機，直至通過4個壓縮行程，在每個壓縮沖程上，測量值發生輕微的脈沖，注意第一沖程和第四沖程的讀數。

確保電瓶已充足了電，起動機處於良好的狀態並以正常速度帶動發動機。用起動機帶動發動機的速度太慢，會導致錯誤的結果。

（6）讀出測量儀讀數後，填入「登記表」，按下測量儀錐端的放氣閥減壓，依次測量其他缸筒缸壓。

（7）按上述方法一次檢檢測各個氣缸，每個氣缸的測量次數應不少於兩次，測量結果應取平均值。

（8）對個別指示值偏低的氣缸，可向氣缸內注入機油10~15mL，用起動機驅動發動機運轉3~5s後，重新測試該缸的氣缸壓力，進一步判斷氣缸密封狀況。

7. 汽車缸壓是什麼，怎麼測量

汽車缸壓指的是汽缸里邊把燃油氣體壓縮至我們所需要的比例稱之為缸壓。一般來說。汽油機的缸壓在8到10個左右。測量的話需要把火花塞拆掉，然後用缸壓表接到火花塞的連接處進行測量，望採納。

8. 汽車怎麼測量缸壓

拉出所有高壓線，旋下欲測缸的火花塞，有專門的量缸表，把量缸表的一頭旋進火花塞座孔，然後，請助手上車像平常那樣發動車子，直到讀出穩定的數值就可以了（最好別超過6秒，一般3-4秒就夠了，如果需要重來，等個20秒左右，這樣對電池損害小一些）。

9. 怎麼檢查汽車缸壓是否正常

1、需要使用到缸壓測量表；
2、然後拆卸掉氣缸火花塞；
3、隨後分別檢查各缸工作時候的缸壓，進行對比。如果有一個氣缸與其他氣缸缸壓差異太大，則說明故障。
拓展資料：
汽車缸壓：
氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為壓縮比。
這是因為：壓力升高可以讓氣體的密度變大，分子間的距離也就變小，這樣燃油分子和氧分子距離也就更近，燃燒速度就更快；溫度可以讓氣體分子運動速度加快，燃油分子和氧氣分子更容易互相作用，這就讓混合氣體更容易點燃。而且較小的燃燒空間可以較快的完成燃燒，燃燒過程加快也提高了性能。
參考資料 網路
汽車壓縮比

10. 我的是柴油車費油，大修廠可以量缸壓嗎怎麼檢測缸壓呢

尊敬的車主，您好！一類廠二類都可以量，用缸壓表量！非常榮幸為您解惑，若有什麼不明白的！期待您的咨詢！