長城風駿7柴油皮卡車怎麼樣

⑴ 長城風駿7有柴油自動擋嗎

【太平洋汽車網】長城風駿7有柴油自動擋，長城風駿搭載代號為GW4D20D型2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率為105kW（143PS），峰值扭矩為315N·m，這台發動機是長城自家生產的。

長城風駿7是不是柴油發動機？長城風駿搭載代號為GW4D20D型2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率為105kW（143PS），峰值扭矩為315N·m。這台發動機是長城自家生產的。

風駿7整車造型前衛，讓人有種SUV的錯覺。前臉造型非常的霸氣，左右大燈和進氣格柵完美搭配，很有視覺沖擊力；車身側面流暢協調，沒有過多的點綴，前後線條硬朗的輪轂，為整車增添了幾分野性。內飾設計轎車化，營造了一種舒適的駕乘空間。內飾更加符合消費者需求，和時下SUV設計基本相同。整體中控屏由3部分構成，且中部用裝飾條包圍，層次感不錯；中央9英寸懸浮式中控屏，能夠出現在皮卡真的是良心設計。風駿7配置豐富，SUV和轎車智能科技配置一應配備。前後側氣囊、前後排頭部氣囊、上坡輔助，這些安全配置，一個都不少；主駕駛座電動調節、GPS導航、車載藍牙、車窗防夾手功能，這些貼心設計也是沒落下。尺寸方面，新車有標准和長貨廂兩種可選。大雙排車型長寬高分別為5395/1800/1760mm，軸距3350mm，貨廂三圍1680/1460/480mm；小雙排車型長寬高分別為5095/1800/1760mm，軸距3050mm，貨廂三圍1380/1460/480mm。同時，側踏板、貨廂外側繩鉤，倒車影像等配置也將提供車主選裝。動力方面，搭載代號為GW4D20D型2.0T柴油發動機，最大功率為105kW（143PS），峰值扭矩為315N·m。傳動系統方面，6MT變速箱和兩驅系統為標配，四驅系統則列為可選，預計未來還會推出自動擋車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑵ 【車主點評:喜獲人生中第一輛皮卡來報道【長城風駿7】】

#選車理由 家裡做生意經常要載貨物到處送貨，前前後後看了很多品牌，最後發現這款車適合我的需求，所以我就買了他
#最滿意 長城風駿7沒讓我失望，大氣時尚的外形，搭配豐富的配置，細節各方面做的不錯，整體給人感覺很舒服。
#最不滿意 不滿意的是後排的座位設置的很短，空間比較小，車門不夠大，上下車有點不方便，和其他品牌的皮卡車相比較，這款車空間設計不太好
#空間 前排空間足夠了，就是後排的空間欠佳，不知道是不是皮卡車後座都是這樣設計的，反正個人覺得有待提高
#外觀 外觀沒得說，個人最滿意的就是它的整體外觀，大氣，正派，硬朗，霸氣！
#內飾 內飾是我滿意的風格，屏幕很大，基本上皮卡車該有的配置它都有，挺好的，給人舒適感。
#動力 動力不錯，對我們家每天載貨已經足夠使用，動力方便本人很滿意。
#操控 操控性能還是比較不錯的，我在操控過程中感覺還是不錯的，得心應手我已經很滿意了
#舒適性 前排舒適度可以，後排座椅舒適度有待提高，可能是因為和後懸架是鋼板有關吧，有時間再去換一個好一點的後懸架，期待好的效果。
#油耗 油耗在8.5左右，個人完全能接受，比較這個大一輛車，當時購買的時候估計是10左右，沒想到居然不用，太驚喜了。

⑶ 長城風駿7柴油發動機油耗怎麼樣百公里耗油量多少

想考慮一個皮卡車，聽說長城系列皮卡車的水平比較高，不知道風駿7這個車型的柴油發動機油耗控制怎麼樣，發動機質量如何？想考慮一個皮卡車，聽說長城系列皮卡車的水平比較高，不知道 風駿7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這個車型的柴油發動機油耗控制怎麼樣，發動機質量如何？ 長城風駿7採用的是2.0t直列四缸渦輪增壓發動機的，發動機技術方面沒有什麼問題，兩驅柴油版的油耗一般在9個油左右。四驅車型的話，油耗還會再高一些。 國六柴油四驅精英版，綜合油耗百公里7.4升，跑3000公里了 國產皮卡建議首選長城風駿系列，敦實抗造性價比高，風駿7搭載2.0T的排量分為柴油版跟汽油版可以選擇，柴油版車型百公里基本9~10個油左右，當然路況不定的話四驅車型油耗還要高一點，主要應該保持良好駕駛習慣。 @2019

⑷ 風駿7柴油真實油耗

根據馮軍7柴油車主實測數據，馮軍7柴油實際油耗約為8L/100km。當然，不同的車主測試環境不同，油耗也會有所不同。我們在加油的時候，盡量添加優質的燃油，這樣才能幫助發動機更好的工作，延長發動機的使用壽命。需要注意的是，汽車加油時，不同種類的燃油不能混用，否則會影響發動機的運轉，發動機直接報廢。關於馮軍7:馮軍7是長城汽車生產的4門5座皮卡。截至2019年11月，市場上所有馮軍7車型均為2019款，售價區間為8.68萬-13.88萬元。車身尺寸配置是馮軍7的長寬高為5095*1800*1760mm。這款車的動力配置是馮軍7搭載2.0升渦輪增壓發動機，分為汽油版和柴油版。其中汽油機最大馬力143，柴油機最大馬力156。變速箱方面，馮軍7採用6速手動變速箱。在驅動形式上，馮軍7有後驅和四驅可供選擇。好了，時間有限。()邊肖會在這里介紹你。相信看完之後，你也會對馮軍7柴油的真實油耗有一定的了解。如果有什麼不知道的，可以在下面給邊肖留言。()邊肖會盡力幫助你的。

⑸ 為什麼選擇風駿7來自創富者選車的年度總結

轉眼間已到年末，無論是學生黨的期末考試還是打工人的年終總結，都標志著2021即將結束。創富者雖然沒有類似於書面總結的KPI，但也一定會將這一年的辛苦奔波在心裡默默復盤。很多創富者堅信「好車定成敗」，而選擇風駿7的創富者，大都有了喜人的成績，原因何在？跟著小編一探究竟。

春播秋收、風雨兼程，2021即將結束，創富者們也即將踏上新的征程。未來的創富之路，風駿7仍會相伴左右！

⑹ 長城風駿7柴油皮卡尿素質量不合格怎麼處理倒掉

尿素壺下面有螺絲，擰開放點就行。
風駿皮卡，長城汽車股份有限公司推出的經典力作，連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，出口並熱銷100個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一。風駿皮卡外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒。

⑺ 2020年8月風駿7柴油版2.0怎麼樣

還不錯。
風駿7柴油國版採用GW4D20M動力系統，排量為2.0T，功率可達115kW GW4D20發動機具有「中國芯」佳發動機美稱，配合6擋手動變速箱，百公里油耗極為經濟。
風駿系列風駿7最優點就它輛智能皮卡，真符合它「新代互聯網皮卡」定位，它搭載全新智能網聯人機交互系統，說風駿你就可以實現語音控制、語音查詢、語音識別等，非常智能，讓用車生活也加便捷。

⑻ 長城風駿7性能彪悍秒殺SUV，為什麼只賣9萬多

對於這么一輛「好夥伴」，想要發家致富，自然而然對它的要求就會比較高。所以，皮卡在大家的眼裡，就是什麼活都能乾的「萬金油」，然而，這么一款有著多功能用途的車輛，並沒有受到大眾的歡迎，一方面是政策的原因，另一方面是皮卡本身產品力的問題。

此次教授體驗的是風駿7 2019款 2.0T柴油四驅領航版，它採用的是前置四驅的驅動形式，前懸架是雙叉臂扭桿彈簧獨立懸架，後懸架類型是鋼板彈簧非獨立懸架。當然了，它也是非承載式車身，皮卡的標配。

就駕乘時底盤的體驗來看，非常扎實，雖然在過顛簸路段會感覺懸架偏硬，但是也是底盤緊致的一種表現。在遇到打滑的地面，通過方向盤也能很輕易控制住車身，一方面得益於它的四驅系統，一方面得益於教授的駕駛技術。

⑼ 本是同根生，長城風駿7和長城炮誰更值得買

在我國的皮卡行業內一直流傳這樣一句話「中國只有兩種皮卡，一種是長城，一種是其他」。果真如此嗎？其實不然，很多品牌的皮卡車型已經非常成熟了。但是在皮卡界中還有一個很有意思的事情。同是一個品牌的兩款不同車型之間也存在著競爭，本是同根生的它們，長城風駿7和長城炮，誰更值得購買呢？接下來我們來聊聊這個話題。
經常上網的朋友可能會發現，其實消費者對於兩款皮卡的看法還是褒貶不一的，有的說長城風駿7並不好，也有人說它還是值得購買的，也有人說長城風駿7要比長城炮性價比更高。到底怎麼樣，我們一探究竟。
長城風駿7
指導價：8.68萬-13.88萬元
車型亮點：強大的承載能力，超高的性價比
長城風駿7是非常有代表性的皮卡車，寬大的車室空間，硬朗的外觀設計，較高的離地間隙，比較優秀的通過性。這些都是一台皮卡車應該具有的實力，而在長城風駿7上恰恰得到了很好的體現。
設計方面
外觀和內飾設計方面，長城風駿7比較注重實用性。外觀硬朗的造型設計符合皮卡車應有的氣質。氙氣大燈提高夜間照明效果，貨車廂容積非常大，尺寸為：1680/1460/480mm。而且貨廂內部還噴塗了貨廂寶，可以極大程度上減少雨水等有腐蝕性液體對貨廂鋼板的腐蝕，這樣的做法是非常實在的。
風駿7的內飾設計風格已經不再是傳統意義上的皮卡車的設計，而是更加註重氛圍營造的同時，不忘皮卡車應有的實用性。風駿7設計了兩驅、低速四驅和高速四驅切換的旋鈕，可以結合不同的路況選擇不同的驅動形式。另外風駿7的車內儲物空間非常多，不管是水瓶還是手機等等一些雜物都會有很適合的地方放置。
動力方面
長城風駿7的動力方面搭載的是長城自主研發的2.0T渦輪增壓柴油動力，最大馬力256Ps，最大扭矩345N·m，搭配6速手動變速箱。這樣的動力組合在皮卡車范圍內還是非常不錯的，動力很強勁，承載能力很強。
用戶體驗
長城風駿7在用戶體驗方面，也同樣得到了消費者的認可，動力足夠強勁，手動變速箱換擋時的機械回饋很清晰，掛擋時的擋位也非常清晰，空間足夠大，後排座椅的舒適度很高，靠背的角度找的也很合適。
長城炮
指導價：9.78萬-15.98萬元
車型亮點：車型設計顏值高，用戶體驗性價比較一般
長城炮是長城汽車重點打造的皮卡車型，自上市之初便備受關注。長城炮向世人表明了態度，低端皮卡也可以很有設計感。
設計方面
既然說長城炮向世人表明低端皮卡也可以很有設計感的態度，那麼我們來了解一下長城炮的外觀和內飾設計。外觀設計依舊是非常硬漢的氣質，寬大的中網設計，加上專屬LOGO，這樣的車頭造型很有殺傷力。
內飾方面，長城炮表面上看內飾設計豪華感比較強，但是長城炮的內飾做工品質並不是很好，個別板件的裝配工藝有些粗糙。中控屏幕的顯示質感並不是很突出，清晰度不夠。另外長城炮並沒有像風駿7那樣設計驅動模式的旋鈕，只有一個低速四驅的選擇，由此看來，雖然長城炮的內飾豪華感比較強，但是在做工和實用上看，還是有很大的進步空間。
動力方面
頂配的長城炮搭載的是一台2.0T渦輪增壓汽油機，最大馬力290Ps，最大扭矩360N·m，搭配8AT變速箱。從動力總成上看，長城炮在同級別皮卡中還是很有優勢的。
用戶體驗
用戶體驗方面，長城炮的表現並不是非常盡如人意。駕駛時，油門響應非常不線性，油門響應不是很聰明，在深踩油門的工況下，變速箱的降擋也不是很積極，油門深踩後，發動機的轉速上升的也比較遲滯。
另外長城炮的後排座椅靠背比較直，座墊的長度也不是很長，長途乘坐時對後排乘客並不是很友好。在用戶體驗方面，長城炮的成績並不會很突出。
總結：風駿7與長城炮相比，風駿7的設計沒有長城炮那樣突出，但是風駿7的實用性會優於同門師兄長城炮。長城炮的內飾加上動力總成更像是一台家用車，對於皮卡車的實用性和通過性的挖掘似乎少了點意思。另外風駿7的售價也要低於長城炮1-2萬元，在性價比上，風駿7是比較不錯的。總而言之，我個人認為風駿7要比長城炮更值得購買。
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