汽車里什麼水帶油性的

㈠ 汽車用水性漆和油性漆的區別是什麼

回答；

水性漆：水性漆的稀釋劑是水，水性漆無味。

油性漆：是溶劑、油性漆有很大的氣味。

擴展知識：

1、環保性對比：

水性漆：水性漆是以水為稀釋溶劑，超低的VOC含量（低於國家200mg/L的強制性標准），是真正無毒無味的高科技環保產品，

油性漆：油性漆以有機溶劑（香蕉水、天拿水）為稀釋劑，其產品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物，加上聚酯漆還要使用固化劑（含TDI），所以聚酯漆的毒性是最高的，而硝基漆的毒性則次之。

2、可燃性對比：

水性漆：水性漆採用了水代替有機溶劑，其產品具有安全不可燃的特點。大大地減少了生產、流通環節的危險因素和麻煩。

油性漆：油性漆中含有苯、二甲苯、丙酮、溶劑汽油、天拿水都是屬於高度易燃的物品。

3、硬度、耐磨、耐黃變、耐久：

水性漆由於採用了先進的水性丙烯酸合成體系，在漆膜完全乾燥的情況下，可以達到2H的物理指標；普通的聚氨酯漆由於採用了添加有機固化劑（TDI），所以使用普通的聚酯漆的漆膜硬度是最高的，高端水性漆採用先進的成膜技術，使漆膜表面堅硬、耐磨、柔韌，不會因碰撞而變白；而且不易黃變，超長的室外耐久性能。

㈡ 汽車裡面的5油3水指的是什麼

五油指的是汽油、發動機機油、變速箱油、剎車油、方向機動力油。

三水指的是發動機冷卻水、玻璃水、電瓶水。

1、冷卻水（防凍液）

汽車的防凍液是發動機冷卻系統工作介質，具有防凍、防沸、防腐、防水垢及潤滑冷卻系統零部件的作用。現在的汽車不允許用水來代替防凍液，按冰點分為-25號、-30號、-35號、-40號、-45號和-50號等6個牌號。

防凍液的有效期通常為2~3年，我們要根據當地冬季最低氣溫選用適當冰點牌號的防凍液，冰點至少應低於最低氣溫10℃。例如：當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-40℃以下。

2、玻璃水

所謂玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。屬於汽車使用中的易耗品。 優質的汽車擋風玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。它具有清洗、防凍、防霧、抗靜電、潤滑、防腐蝕等作用，所以不能用普通的自來水代替。

玻璃水的添加非常容易，打開機艙蓋，找到玻璃水盒，加入即可。

3、電瓶水

電瓶水又叫做電解液，是蒸餾水與硫酸配製而成的稀硫酸。添加在電瓶中用來與電瓶中的極板進行反應來進行充電與放電。

㈢ 汽車防凍液屬於油性物質嗎

汽車防凍液有屬於油性物質也有水性物質。

（1）汽車防凍劑種類多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等；

（2）可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，可成為一般意義上的防凍液。

(3)汽車里什麼水帶油性的擴展閱讀

國內外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液。與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。

防凍液用來給發動機降溫，劣質產品可能對汽車的發動機、水箱、雨刮片等造成損害。不合格的防凍液對汽車發動機起不到冷卻作用，還會降低汽車使用壽命。

如果制動液的平衡迴流沸點降低，就容易汽化產生氣阻，使液力無法傳遞導致制動失靈；運動黏度指標不合格則會導致機械磨損或傳動不良，直接影響制動效果。

㈣ 汽車里都有哪些油及液

剎車油、轉向助力油（帶轉向助力的車）、變速箱油、齒輪油、電瓶液（非免維護電平）等。以上在隨車維修手冊上均有更換里程要求。平時要不定期看一下液面位置是否符合要求（一般在油罐上都有刻度），如虧油要及時添加。並且觀察一下各種油品的顏色（一般車各種油液的顏色都不一樣），看是否有滲漏。

㈤ 汽車水箱里有油漬是什麼原因

如果不是保養的時候給你加錯了，就是發動機裡面串油了。

㈥ 汽車中有什麼油，比如機油，雨刮器的水和水箱也算

您好，都有機油，變速箱油，助力油，剎車油，玻璃水，防凍液，
希望能夠幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 汽車加了帶水的油會怎樣

如果加入的水過多會出現行駛中會出現突然熄火、轉速不穩、加不上油等現象，如果少量的水 或者油質不好會出現 放炮聲

㈧ 汽車加了不好的油或油里有水該怎麼辦

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什麼時候開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

㈨ 汽車水箱有油怎麼回事

最大的可能沖缸墊：缸墊損毀後使得油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力，機油進入水道後再入水箱，可觀察水箱冷卻水表面有氣流移除，停機後冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼。
缸套裂：由於缸內燃油壓力很高，機油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表面，氣團的流通很劇烈。
機油冷卻器：機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水未放干凈造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水。注意：在觀察時一定要卸掉水泵皮帶，水泵停止工作，冷卻水保持相對平穩。