長城柴油皮卡怎麼開省油

『壹』 哪款柴油皮卡最省油

哪款柴油皮卡最省油 - ： 相對而言的話鄭州日產銳騏皮卡不錯的!我家都有!是合資車!發動機進口的!真的很省油

最省油最耐用的皮卡車? - ： 1、國產長城風駿系列皮卡就是比較好的,是長城汽車公司的經典力作,曾連續14年全國銷量第一,特別是長城風駿5、6、7的發動機都有搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機(榮獲中國十佳發動機稱號),...

什麼柴油皮卡省油、性能好? - ： 長城皮卡 風駿3 五十鈴發動機 省油 爬坡有力 就是速度慢點

最省油的柴油皮卡車有那些 - ： 最省油的是長城風駿5 2.0t的

哪種柴油皮卡最省油 - ： tci發動機省油,是電噴的,聲音也小好多的!但要加好油

什麼牌子的皮卡車最節油? - ： 江鈴 寶典..五十鈴技術.發動機有兩種選擇,JX493Q1還有原裝4jb1增壓柴油發動機.493的是純國產的,比較4jb1省油百公里油耗都在8升以內單碟cd,助力轉向,...

哪個品牌的皮卡車最省油 - ： 五十鈴皮卡百公里油耗差不多7~9L之間吧,具體看路況,算是比較省的.而且江西五十鈴新款皮卡D-MAX是用新一代4JK1柴油發動機,不但油耗低,而且還環保~

什麼柴油皮卡省油、性能好?： 柴油電噴的長城

什麼牌子皮卡最省油 - ： 長城風駿是全球第三的皮卡車,知道銷量同級別車裡面最好....

柴油皮卡那個省油 - ： 還是五十鈴吧!長城什麼的都不建議

『貳』 柴油皮卡很費油是怎麼回事

我認為一般是多方面綜合在一起的結果。 由於冬季溫度低，燃燒室溫度低燃燒不好，再就是開暖氣，分散了一部分熱量。 溫度低，柴油霧化不是很好，動力不足。 潤滑油（包括齒輪油）粘度增大，增加運動阻力。 參考一下吧。

『叄』 如何開才能讓皮卡省油

問題1：陸鈴皮卡轉速在2000轉時最省油。
問題2：不是，最佳轉速是經濟轉速，2000-2200轉是最佳轉速。
關於如何省油：
一、適當熱車，以20秒為最佳，然後小油門行駛3公里以後等水溫到達中線位置再正常行駛。
二、緩慢加速，及時換檔，少用剎車。據統計，車子從靜止到起步瞬間耗油量為0。12升，足夠正常行駛10公里。所以說要盡量選擇車流量較小的路段，既然多繞行幾公里，也比走走停停的擁擠路段省油。
三、車內不要放置不需要的雜物，定期清理後備廂。
四、及時換檔，多用經濟時速行車。起步後，轉速達到2000-2200轉就升檔，平時市區行駛以4檔2000-2400轉為最佳，時速60以內；郊區或長途以5檔2000-2200轉為最佳，時速80公里左右，超過或低於此轉速，都會費油。

『肆』 皮卡車省油嗎一個排量2.8的皮卡車百公里油耗多少格啊

2．8的皮卡車，柴油皮卡車的百公里油耗一般為6—8升，汽油皮卡車的百公里油耗則為9—11升。

一定程度上，皮卡的耗油量確實比中小型轎車略高一些，對於常年跑在路上的國內皮卡車主來說，百公里1、2個油的差距都會導致運輸成本的增加，但油耗不是唯一的衡量標准。

皮卡帶來的便捷之處也是其他車型無法比擬的——既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，後方帶有敞開式貨車車廂，讓皮卡具有很強的載貨能力，這讓許多個體商人對皮卡尤為偏愛。

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影響油耗的因素

油耗並不是一個絕對值，它與車重、車身風阻、路況、駕駛習慣等因素密切相關。實驗證明，當車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點，而如果車身風阻小或路況良好，油耗也會顯著下降。

而隨著汽車時代的來臨，我國的非專業司機越來越多，不正確的駕駛習慣導致車輛油耗大大增加。這就導致即使是同一輛車，在不同路況或者不同司機駕駛的情況下，油耗都是變化的。

因此，盡管選取一款油耗低的汽車可以節省很多油費，但注意汽車保養，養成良好的駕駛習慣，都是司機需要注意的。

尤其像皮卡這樣經常拉貨的車，及時清洗噴油嘴積炭、驅除節氣門油泥、駕車時避免空踩油門等，都是很好的省油小竅門。

『伍』 長城柴油皮卡耗油

我買了兩年多皮卡還是第一次聽說柴油比汽油費油的，才有的皮卡2.5排量的百公里才八升，汽油1.6的都要八升。不過從這位兄弟您的情況看您一定要用四驅的，那應該路況不是很好，應該上山的，如果這樣的話我建議您可以考慮一下地盤好一點的，另外動力大一點的皮卡車，因為地盤不夠高或者太低路況差都容易傷到地盤，甚至無法通過，其次如果動力不夠大，路況差了上山的時候你就慢慢爬烏龜看人家跑上山咯。地盤高度可以趴下來看，另外要看地盤布局，所用材料，有些牌子車子的大梁不是全封閉的而是半封閉的，大梁不是一次沖壓也沒有加固，承載性沒那麼好。動力的都好比較在各個皮卡車都有參數對比。我個人四驅轉換的話，手動四驅要比電子四驅要實際一些，電子四驅雖然看起來比較先進，但是出現故障率比較高，配件成本比較貴一千五左右，我見過的幾部長城皮卡還有越野車尤其在四驅轉換出現故障率還挺高的。

『陸』 柴油江鈴皮卡怎麼才能省油

.看看水量，合適即可，工作水溫最佳45~65度在如果過熱會引起飛車，對發動機本身不好。注意觀察排氣顏色，一般是無色或淡灰色，加油門顏色會變深灰色是正常，定期調整氣門間隙，這點非常重要，可以去買專用的硅鋼片自己調試。柴油機對空氣清潔度要求較高，最好每隔幾個月清洗一下。用氣槍從里往外吹。早期大部分發動機磨損都是由空氣不潔凈引起的。燃油泵最好去專業修理店調試，燃油噴射准確度很關鍵，發動機用就了就要去調試一下。機油一定要及時更換，機油缺少會使發動機過熱。清理油箱沉積物。發動機工作6000小時就檢查氣門進行保養與清理積碳。不要超載，要按規定載重。用上幾年最好大修一次。

『柒』 長城汽油皮卡的理論油耗和實際油耗是多少

這款車的工信部綜合油耗，四驅的是百公里10.8L，兩驅的是百公里10.4L；實際駕駛根據車友的均值，四驅的在城市路面百公里油耗14L左右，跑高速12.5L左右；兩驅的在城市路面百公里油耗12L左右，高速百公里 油耗11.5L左右。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為准。

【影響油耗的因素】

1、有否使用製冷空調

2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油

3、車重，越輕越省油

4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。

5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油

6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

7、機油性能

8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大

9、車體設計的空氣動力學

【降低油耗的駕駛技巧】

改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要松腳：很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉速達到2000-3500轉區間時，適當輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時候要勻速地加油。如果猛收油，發動機電腦不能馬上反應過來車主是要減速，會繼續噴油，而這部分油也將白白浪費。空擋滑行油耗＝60公里／小時油耗：很多老師傅在傳授節油經驗的時候，往往會提到空擋滑行節油的道理，其實卻不然。現在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險不說，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相當於車輛在60公里／小時的耗油。

『捌』 長城皮卡風駿5省油嗎

可以，百公里七個油綜合油耗。。2.8tdi的~~~如果tci的話，還能再省點。價格差一萬，tci的聲音要小好多好多。。。看樓主怎麼選擇了。

『玖』 柴油皮卡每公里油耗是多少

每百公里油耗5-8升。1.0、1.3、1.6、2.0汽車每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。

要計算。計算方式通常有幾種，第一種是比較不精確的。是以車輛百公里油耗作為計算基準的。

假設使用95號汽油，假設目前95號汽油價格為每公升7元，那麼100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。

平均到每1公里就是0.56元人民幣。可以按照這個計算方式，根據當前實際油價計算出車輛每1公里需要耗費多少油錢。

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國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。