為什麼柴油皮卡不加尿素

Ⅰ 皮卡車不加尿素會怎麼樣

汽車排放會超標，對環境造成污染。尿素的加入主要是為了減少碳氮化合物的排放。
柴油車系統中的化學物質會迅速氧化，尿素噴嘴會堵塞，使整個系統報廢。
車輛動力下降，是因為沒有尿素溶液的柴油中氮氧化物的排放量比有尿素溶液的柴油高4倍，同時由於OBD的扭矩限制功能，車輛動力下降。

Ⅱ 為什麼索蘭托柴油車不加尿素

摘要 你好，柴油車加尿素的原因是要解決尾氣排放的問題。支持加尿素的車有個獨立的罐子存儲尿素溶液，有個探頭偵測尾氣里氮氧化物濃度並據此控制一個噴頭向尾氣里噴射尿素。這套系統體積不小，價格不便宜，一般重卡，大巴之類的商用車採用，家用柴油suv是通過EGR來消除氮氧化物，而柴索根本就沒有這套裝置，所以不加尿素哦。

Ⅲ 柴油皮卡需要加尿素嗎

新下線的國六柴油版皮卡車都是要使用尿素的，並且尿素的質量要求較高。

Ⅳ 柴油車不加尿素有什麼影響

柴油車不加尿素的影響有：對環境造成污染。

1、汽車排放會超標，對環境造成污染影響。加尿素主要是為了減少碳氮化合物的排放。

2、柴油車系統里的化學物質會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，會使整套系統報廢。

3、車輛動力下降，因為不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍，同時由於OBD的限扭功能，所以會使車輛動力下降。

汽車尿素的介紹

汽車尿素是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物，國內俗稱歐IV標准，發動機生產商開始使用SCR技術來達到環保部門的要求。柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素、車用尿素、汽車環保尿素)是SCR技術中必須要用到的消耗品。

SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液）、SCR催化反應罐。

Ⅳ 皮卡車加尿素和不加尿素有什麼區別

1、若長期不使用或者直接把 SCR系統拆掉，系統里的化學物質會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，致使整套系統報廢，更換一套 SCR系統的成本比消耗尿素的成本要貴得多。2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高 4倍。同時，由於 OBD的限扭功能，因此加過尿素液的柴油車更有勁，

Ⅵ 為什麼長安柴油車不加尿素

加尿素主要是為了減少碳氮化合物的排放,不加尿素對於發動機來說是沒有影響的,但排放會超標,對環境造成污染影響。

若長期不使用尿素,柴油車系統里的化學物質會很快被氧化,尿素噴嘴也會堵塞,會使整套系統報廢。

不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍。同時,由於OBD的限扭功能,因此不加尿素的車輛則動力性下降。

Ⅶ 皮卡車加什麼尿素

隨著國六的來臨，皮卡車主迎來了一個新朋友——尿素。在很多用戶的認知里，尿素是指莊稼地里的肥料，但加在車里的此尿素非彼尿素，主要是指「車用尿素」，用於促進汽車尾氣達標，降低污染。早在我國執行國四排放標准時，車用尿素便被廣泛用於重型柴油貨車，國六實行後，即使是皮卡這樣的輕型柴油車，也無法依靠優化發動機自身來滿足嚴格的排放標准，尤其是汽車尾氣中主要的污染物——氮氧化物，會極大危害大氣和人體健康。此時，便需要藉助車用尿素的作用。什麼是車用尿素？

車用尿素，又稱柴油機尾氣處理液，主要由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素本質上是一種化學物質，在高溫下可以產生氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，將氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，從而達到排放要求，降低污染。

國六皮卡都加尿素嗎？

嚴格來說，車用尿素主要針對柴油車，目前國內上市的國六柴油皮卡如長城風駿7、上汽大通MAXUS T70都需要添加尿素。裝備尿素系統的柴油車會有一個尿素容器，位置位於油箱附近，加註口同樣在加油口附近。目前，很多加油站提供加尿素液。

與柴油車不同的是，汽油發動機是使用三元催化劑來解決廢氣問題，三元催化劑有一種貴金屬，可以把廢氣催化成氮氣，所以汽油皮卡並不需要使用尿素來過濾有害氣體。