『壹』 底盤裝甲油性的好還是水性的好
底盤裝甲是油性的好還是水性的好，由於個人的喜好不同，選擇也有所不同，那就要看你喜歡哪一種，喜歡的就是好，不喜歡的就是不好。
既然問到這了，那就隨便說一下，我認為還是選擇水性的好。
水溶性底盤防銹膠，它的稀釋劑是水，不含有任何害物質和揮發性有毒氣體，所以，水溶性底盤防銹膠是比較環保型的底盤防銹膠，現在，在歐美許多國家大多都是選用這類產品。
水溶性底盤防銹膠附著力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。
油性底盤防銹膠，是做稀釋劑的溶劑。它含有甲苯，甲苯對人的身體是有害的。還會破壞環境影響健康，所以，在一些環保要求比較嚴格的歐美國家，已經很少有人用了。
再者說，油性產品的膠層很硬，稍微折一下，膠層就會開裂，缺少彈性，易風化，使用壽命短。底盤隔音效果也比較差。
『貳』 汽車底盤裝甲怎樣選擇
底盤裝甲購買依據
按化學成分分類：瀝青成分底盤裝甲、
油性
(溶劑性)底盤
裝甲、
水溶性底盤
裝甲、
復合高分子樹脂漆
裝甲
瀝青成分底盤
裝甲：
這是第一代的底盤裝甲產品，目前市場上已經淘汰。
油性
(溶劑性)底盤
裝甲：
這是第二代底盤裝甲產品，其中的稀釋劑多為甲苯，是對人體有害的劇毒成分。施工後形成的膠層很硬，容易開裂，隔音效果也很一般。
水溶性底盤
裝甲：
又稱環保型底盤防銹膠，現時在歐美國家大多是選用這類產品。水溶性底盤防銹膠附著力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。
復合高分子樹脂漆
裝甲：
普通的施工受溫度、濕度的影響較大，耗時較長
。
更加好的就是具有高防水性，高彈性，高防腐性，高吸音降噪性，並在環保的基礎上運用其獨特的深層電離四元接枝技術，將四種不同性能的高分子材料融為一體，它不受濕度、溫度的控制，大大縮短了施工時間。
底盤裝甲購買技巧
1.
從開罐氣味看
，
專業的汽車底盤裝甲用高分子樹脂與水合成，微弱氣味；而劣質底盤裝甲用瀝青、橡膠、甲苯、二甲苯等合成，氣味難聞且刺鼻。
2.
將產品少量放在白紙上，如含瀝青會有黃點出現，若含有甲苯、二甲苯等有毒溶劑，則有刺激性氣味，產品能點燃有火苗。
3.
看錶面凹凸感，均勻且凸大，則隔音抗撞擊能力強。
4.
用力掐樣板或已做好的汽車底盤
，凹痕能迅速恢復的，則具備抗砂石撞擊的能力。
5.
從不同角度彎曲樣板，看是否會斷裂，判斷其柔韌性和附著力。
6.
把做好的樣板或把車放在太陽底下暴曬，看是否會變軟變粘。
底盤裝甲購買提示
1.到正規店面購買。 2.要求開具正規發票。 3.詢問賣家售後服務。 4.保留發票、產品說明書和保障卡等。 5.購買知名品牌產品，可要求商家提供品牌授權書。 6.核實車型以確保買到正確型號的配件。 7.產品應標示：品牌、規格尺寸、工作原理、執行標准、出廠日期、保質期、生產商或經銷商信息等。
底盤裝甲購買誤區
1.價格越便宜越好 選擇胎壓監測器的基本准則是安全性、反應性和耐久性，但價格低廉的產品易出現質量問題，且很難有完善的售後保障。 2.高價格代表高質量 價格不是評判產品質量的唯一標准，還要看產品其他參數：如外觀、工藝質量、生產廠家、售後服務等。 3.把裝甲做的越嚴實越好
底盤裝甲的誤區
,別把排氣管隔熱板也裝甲了
，
底盤差不多全黑
,把反光反射熱的隔熱板也噴了,起不到隔熱作用了,黑的還吸收熱量..車廂內
會很
熱
。
4.
底盤裝甲並非越厚越好
汽車底盤易生銹。底盤裝甲
可以防銹、防蝕，但不是越厚就越好。
『叄』 底盤裝甲是水性好還是油性好啊
各有利弊，如果駕駛的路況比較好的話就做個水性的。『肆』 底盤裝甲油性和水性區別
只是所用溶劑的區別：水性氣味更淡，比較環保，清洗方便，油性需要用汽油清洗。而且水性的光澤度好、柔韌性佳，彈性也比油性好，但是表干時間比油性慢，抗低溫能力比油性差。
『伍』 底盤裝甲是水性好還是油性好啊
底盤裝甲的學名是防撞防銹隔音保護底漆，是專門為車輛底盤開發的一種高科技的粘附性塗層。其具有防銹，防震，防撞擊，防水，吸音降噪等功效。目前，底盤裝甲已經發展到四代產品，第一代為：「瀝青型油性漆」；第二代為：「橡膠型油性漆」；第三代為：「高分子型水性漆」；第四代為：「復合高分子樹脂漆」。前兩者都為非環保型，正逐步退出市場，第三代為環保型，但由於施工受溫度，濕度的影響較大，耗時較長，為車主帶來很多不便。而第四代環保快乾型底盤裝甲具有高防水性，高彈性，高防腐性，高吸音降噪性，並在環保的基礎上運用其獨特的深層電離四元接枝技術，將四種不同性能的高分子材料融為一體，有效的克服了如果環保就需加長時間的弊端，它不受濕度，溫度的控制，大大縮短了底盤的施工時間，比以往的底盤裝甲固化時間縮短了4倍！極大的方便了車主和施工人員。
『陸』 汽車底盤裝甲，底盤裝甲水性與油性的區別
二者所用的溶劑不同：
水性氣味更淡，更環保，更易清洗，（只要用水便可清洗干凈）。油性需要用汽油和天那水來清洗。而且水性的光澤度、柔韌性及彈性都比油性好，但是表干時間比油性慢，抗低溫能力比油性差。
各有利弊，個人覺得如果駕駛的路況比較好的話就做個水性的就行
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『柒』 底盤裝甲，看了有水性、油性和橡膠型的，哪種好些
像膠型隔音好些
『捌』 想給汽車底盤裝甲,如何分辨汽車底盤裝甲的好壞
一般汽車底盤裝甲分為兩類：水性；油性。
水性：一般情況都是以為橡膠和樹脂混合物造成。極少數裡面會含有瀝青。因為水性底盤裝甲溶劑的含水量比較重。含有瀝青的時候常會導致沉澱物出現。
油性：油性的底盤裝甲裡面含水量很少，幾乎為零。在這樣的情況下，很多廠家為了降低成本，就用瀝青來做。這樣可以大大減低生產成本。也有很多廠家為了贏得客戶的好評，還是用樹脂和橡膠來做，但是那樣做起來成本大概比瀝青的高上好幾塊錢。不過也是看廠家選料而定。
分辨油性的底盤裝甲裡面是否含有瀝青我就說說我生產經驗的一點小竅門吧。
先准備好報紙一張或者紙箱用的紙皮一塊。塑料板或者小鐵塊一塊。底盤裝甲少量。先把底盤裝甲搖均勻後，只接倒在報紙或者紙皮上面，然後用一塊塑料板或者小鐵塊把底盤裝甲的料塗在紙的表面（越薄越好）。等底盤裝甲的料幹了後，如果裡面是好有瀝青成分的，在紙的表面上你會看見酒紅色的或者咖啡色的情況。如果是樹脂和橡膠混合物的，只會出現灰色的現象。
其他含瀝青的底盤裝甲不是不好，而是比較容易沉澱，而且瀝青裡面含的石油廢料很多，對於人的身體傷害的非常大的。而且含瀝青的底盤裝甲熔點比較低，一般達到60℃左右就開始融化了。如果是噴在汽車底盤的情況下，在夏天偶爾會看見汽車走後在地上留下一攤黑呼呼的物體，哪個就是融化後的底盤裝甲了。樹脂和橡膠的混合物，熔點大約在75℃~85℃左右。如果用好的材料還可以達到上100℃都不會融化，一般情況下不會出現沉澱物體。
樹脂和橡膠的底盤裝甲的好壞就區別在：味道；彈性；凹凸感等。
如果粉料比較重，那麼做出來的底盤裝甲彈性會減低；凹凸感波度比較少。