泰國人為什麼喜歡柴油皮卡

❶ 皮卡不是用來拉貨而是這樣玩泰國的皮卡文化簡直讓人眼花繚亂

一直以來，在泰國玩車圈子裡面，皮卡車型是非常受歡迎的，無論是直線加速賽還是走街，都是泰國玩家非常喜愛的車型之一。無論是什麼樣的皮卡，在泰國玩家手中都能給你玩出花。今天的主角是一台1971年的Datsun1300皮卡。

正如我們開頭說道，無論是什麼樣的皮卡，在泰國都會有著不一樣的玩法和風格。泰國玩家對於皮卡的理解和豐富的想像力、創造力，使得皮卡在泰國成為了一種特殊的存在，可以說這是泰國最具獨特的車型之一。無論什麼車型，都可以發揮出其自身的優點，再加上你自己的想法，那一定會成為優秀的作品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 為什麼外國人比較喜歡皮卡呢

是種趨勢，家庭實用性來說皮卡肯定首選，人貨兩不耽誤。中國目前大多人選車轎車，代步為主，發展中國家精神生活不是很豐富，外國比如歐美人玩的多，老旅遊、自己閑著沒事製作東西，旅遊皮卡當然最實用，後面拉點帳篷。皮艇。製作東西買材料拉貨很方便。在一個美國房車也多需要相對比較大的柴油皮卡拉。當然皮卡相對轎車費用，但是畢竟外國油便宜，你知道的，~~~~(>_<)~~~~

❸ 買柴油皮卡的人都是怎麼想的！冬天好發動嗎

皮卡，方便生活、利於工作的小卡車。生活中，可能說不定什麼時間會有些，大件物品需要拉運，自己有皮卡，搬上車就走，不託人幫忙什麼的，方便！生意上，經常會有雜亂的貨物，工具，商品等等需要運送於城市短距離之間。自己有皮卡省去諸多的運輸費用！並且現在諸多品牌的皮卡車，在造車工藝上，把皮卡車里外製造的都蠻舒適，駕駛起來也很有樂趣！
為什麼選擇柴油，因為柴油機故障率，維護成本都很低！關鍵是柴油機比汽油機力氣大，皮實、耐用！油耗也肯定要低於汽油機的！說起噪音，現在很多品牌柴油皮卡車做的已經很不錯了，真正跑起來，車內放點音樂，噪音甚至可以跟一些汽油機一樣平靜！
冬天著車這個問題，你會養車，始終保持車輛在一個良好的狀態，是不會有什麼顧慮的！頂多不是多擰幾把鑰匙，多啟動幾次？再說，你實在對機械不怎麼了解！去修車店，換上冬季的機油咯！（本人只在零下十度的地方使用過柴油機，啟動是春夏秋冬隨叫隨到！氣候更惡劣地方，您就別參考了！長城風駿五歐洲版2.0T）

❹ 挑選汽車時，皮卡依然是泰國人的最愛

按照現在的經濟情況來看，泰國除了是東南亞地區的旅遊勝地，還是第二大經濟體，而汽車也自然而然的成為了泰國越來越多人買的物品。

在車型方面，泰國人比較傾向的還是皮卡，因為在泰國，皮卡車可以說不論在低端市場還是中端市場都很受到大家的歡迎，並且沒有城鄉之間的差別。對於很多熱衷於皮卡車的車迷而言，在一定程度上應該都有對於泰國的嚮往。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 為什麼外國人喜歡開柴油車而國人喜歡開汽油車

目前我們使用的汽車絕大部分都是汽油發動機的，為什麼不使用柴油發動機呢？其實主要由發動機各自的優缺點決定的！要回答這個問題我們得了解了解柴油發動機的優缺點！

首先柴油發動機大家都知道體積重量噪音都比較大，特別是噪音，大家現在都追求深海靜音技術了！都一樣希望車內安安靜靜的！

第二柴油發動機冬天不好打火，特別是在北方地區，冬天氣溫都很低！如果早上一早發動汽車，基本上很難，雖然現在各種柴油添加劑都有了，這種問題依然沒有得到解決！

除了油品方面的原因外，國家對民眾有引導性的使用汽油，這也是柴油發動機不被廣泛使用的原因之一。由於我國處於發展中國家，許多重大的工程需要重卡，所以柴油也會比較緊俏，而石油提煉汽油和柴油的比例是有限的，所以最開始的柴油大部分都分給了重卡等車型。久而久之，汽油車就成為了國內市場的主流，柴油車相對來說就比較少。

❻ 我們的鄰國泰國有哪幾大奇葩的風俗，讓人嘆為觀止

泰國是我國的鄰國，很多人都喜歡到泰國遊玩，泰國有很多的奇葩風俗，泰國人在出嫁的時候都會帶好多的金首飾，他們的金首飾都是稱斤的

❼ 解禁松綁 中國式皮卡消費生態大調查

[汽車之家?行業]?皮卡，是美國電影里最為常見的元素之一。《龍卷風》里，科學家駕駛著道奇皮卡成功穿越颶風中心，《敢死隊》里，改裝的福特F-100幫助羅斯小隊順利通過諸多險地，《天崩地裂》里，哈里在火山岩漿中逃過一劫，開的也是一輛GMCSIERRA皮卡……誕生於美國的皮卡，某種意義上依然是美國精神的象徵。

「忽如一夜春風來」，皮卡在今年也成了國內車市的熱門詞。一則，多地的皮卡限制政策變的寬松，二則，在整體低迷的車市中，皮卡銷量卻開始提速，國內皮卡行業正在煥發全新的生機。那麼，皮卡當前的消費生態是什麼樣的？未來的成長空間多大？消費者對其評價和期待又如何？要進一步提高在車市的滲透率，皮卡行業還有哪些掣肘需要擊破？為回答這些問題，汽車之家組織開展了皮卡行業大調查，深入雲南、四川、河北等皮卡重鎮，調查皮卡一線消費生態，聽取了經銷商和廣大車主的真實聲音，獲取了大量真實生動的信息。本篇為本次調查結果的序篇。

『鈴拓』

編輯點評：

皮卡在國內市場很難有美國、泰國那樣的高滲透率，因為其使用場景限定了增量水平，尤其是在大中城市很難形成大的市場，道路交通和停車設施都是限制因素。皮卡在國外一般是家庭的第二輛甚至第三輛車，國內皮卡市場的主基盤還是在西南地區，且很長一段時間依然會是以生產資料屬性被消費。但隨著皮卡外觀越來越時尚有型，而不是僅僅停留在滿足裝載功能層面上，乘用消費市場還是有一定的提升空間的。

目前看，剛剛部分解禁的皮卡市場只能算是小步快跑，要大踏步實現量勢雙贏，一則還需在政策空間上更加寬松，比如一年一檢、高速節假日不免費、高速公路限速、15年強制報廢，這些依然是綁在皮卡身上的「枷鎖」；二則，涉足品牌數量與產品的豐富度都有待提高，市場競爭還可以再激烈、再充分一些。鑒於國情，在相當長的一段時間內，皮卡的生產工具屬性還將是其主要身份密碼，上一個國人用來拉老婆孩子也用來裝糧食電器的車是五菱宏光，下一個，有沒有可能是皮卡？

後續，基於汽車之家此次皮卡行業大調查還將有更生動的車主故事奉上，敬請期待。（文/汽車之家王靜波）

❽ 皮卡買汽油版好還是柴油版好呢

皮卡建議選擇柴油版，柴油扭矩更大，載貨能力更強，油耗也相對更低。

柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低。

扭矩柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

柴油皮卡注意事項

因為柴油是一種復雜的烴類混合物，相比於汽油它不易揮發，著火點較高，不容易因為偶然情況被點燃，所以它作為燃料來說是相對更安全的選擇。

柴油的品質是柴油發動機能否「健康」運轉的保證，如果是含有水分或雜質的劣質柴油，很有可能會對高壓分配泵造成嚴重損害，所以平時加油時一定要慎重選擇加油站，不要以為柴油機皮實就可以無所顧慮。

此外柴油車絕對不能加汽油，柴油機和汽油機點火方式以及工作原理不一樣，錯加的話會對發動機造成傷害，如果發現了錯加汽油的情況，不要發動車輛，及時與維修站或4S店聯系並進行處理。

❾ 泰國為什麼皮卡很多

兩個方面，泰國主要以旅遊和農業為主，皮卡滿足了農業運輸的功能。另外，泰國的皮卡基本都是日本的，而日本的皮卡不是一般的性能穩定，一個正好需要，一個正好滿足，於是造就了今天的現象。

❿ 東南亞的人為什麼喜歡開摩托車和皮卡呢

不是，他們喜歡開摩托車和皮卡，是因為經濟不發達，許多都沒有公路，

都是一些野路土路之類的，當然適合開摩托車和皮卡車了。