五十鈴汽油皮卡動力怎麼樣

Ⅰ 打算買一台實際性能好的汽油皮卡，江西五十鈴瑞邁咋樣

江西五十鈴瑞邁誕生於同品牌下的高端皮卡D-MAX平台，與五十鈴旗下D-MAX和MU-X擁有著相似的五十鈴家族外觀風格，整體設計風格硬朗大氣。同時得益於五十鈴製造工藝，瑞邁的品質可靠性和長期耐用性非常突出。另外，動力可以說是江西五十鈴瑞邁的一大優勢——國六瑞邁裝備的4K22D4T 2.4T汽油發動機，能夠輸出155kw/211馬力的兇悍動力，在同級別合資皮卡中非常突出，在同價位中更是遙遙領先！同時瑞邁的4K22發動機還擁有進排氣雙側VVT機構，在輸出強大動力的同時，還能大大保證寬泛的扭矩輸出區間和良好的燃油經濟性。家用、拉貨兩相宜！

Ⅱ 五十鈴汽油2.6發動機怎麼樣

50鈴2.6汽油車，如果說發動機來說，他的技術上面各方面都比較成熟動力比較好
日本五十鈴發動機相當的好，噪音小，不易壞耐用，是一款相當不錯的發動機。
五十鈴發動機的優點：1、油耗相對較低，氣缸少了排量自然就小了，油耗方面也會有所下降。
2、體積小，重量輕。體積小了之後，能夠優化發動機艙的布局甚至是駕駛艙的布局，布置靈活。
五十鈴發動機的缺點：1、抖動，五十鈴發動機由於設計缺陷，天生存在怠速抖動的問題，這一點已經人盡皆知。也正是這一點讓很多人對五十鈴動機望而卻步，很多發動機都避免不了抖動的通病。
2、噪音，噪音同樣是五十鈴發動機的通病，廠商通過在發動機艙增加隔音罩、在駕駛艙使用隔音更好的用料等方式來降低噪音，但在車外仍舊會很明顯。
3、動力不足，雖然現在大多數五十鈴發動機採用了渦輪增壓及缸內直噴技術，但在渦輪沒有介入前會扭矩不足，也就是說在低速行駛時會稍顯無力。

Ⅲ 江西五十鈴瑞邁皮卡汽油版的發動機動力怎麼樣

瑞邁是江西五十鈴近期就要上市的一款新皮卡，基於D-MAX平台打造的。江西五十鈴瑞邁搭載了型號為JE493的2.8L柴油發動機，功率為80kW，動力十足。

Ⅳ 江西五十鈴D-MAX作為乘用皮卡，請問駕駛感受怎麼樣

國六D-MAX 1.9T車型，作為江西五十鈴的旗艦皮卡，集所有優點與一身，油門調教響應非常積極，它的起步能迎合現代人的胃口——輕松、自在、不拖沓。經過升級調校的6AT變速箱在平順性方面有了很大的進步，升降擋的動作也更加細膩。在NVH方面，發動機採用後置正時齒輪設計，使用鏈條驅動，能有效減少發動機給駕駛艙帶來的振動和噪音。該車採用前雙橫臂式、後整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧，寬厚的輪胎可以吸收掉路面細碎的顛簸，在保證強度的情況下最大限度的保證了舒適性。

Ⅳ 江鈴域虎皮卡和江西五十鈴皮卡的發動機誰更好

江西五十鈴的發動機更好些。

江鈴的發動機技術主要是鈴木的技術。鈴木是以研發小型發動機而聞名於世的（包括摩托車、小型家用車），小型發動機做的比較好。江西五十鈴使用的是五十鈴發動機，是大型汽油、柴油發動機做的比較好的，其中也包括中小型皮卡使用的發動機。

發展歷程

江西五十鈴SUV品牌歷程

mu-X是五十鈴精心打造的一款全球化SUV，它集合了五十鈴百年的技術開發和製造工藝的精髓，自2013年起，在全球多地開始陸續發售，在動力、耐力、安全、燃油經濟性等方面的突出優勢。該車定位於大7座全路況SUV，由江西五十鈴引進，並命名為mu-X牧游俠，已於2015年7月在全國內上市。

江西五十鈴皮卡品牌歷程

五十鈴皮卡憑借創新理念和優秀工藝，每一款產品都以獨樹一幟的風格成為潮流的風向標，亦是市場追隨者競相模仿的目標。

五十鈴第三代皮卡在1993年引入中國市場，國內皮卡絕大部分仍能從產品名稱、發動機原型、底盤（軸距）等細節看出五十鈴皮卡的身影，五十鈴最新第七代車型將由江西五十鈴汽車有限公司引進中國，已於2014年12月7日上市。

Ⅵ 五十鈴皮卡dmax刷動力優缺點

優點:D-MAX的動力，低轉速下爆發的強扭矩已經很好的證明這車心臟及基因的出眾，另外空間大應該也是最明顯的感受，造型威猛，外觀拉風及車內靜音做得好、節能這都是他的得分項
缺點:D-MAX讓人比較明顯的是減震偏硬朗，在野外可能可以忽略，在泥濘山路誰的減震都是差不多了，不管你賓士也好qq也好，都是顛簸，但是在城市道路可能就會明顯覺得減震的偏硬。
皮卡在國內是一種比較常見的車型，皮卡車可以拉人，可以拉貨，也可以越野。這種多功能汽車受到了國內很多消費者的喜愛。
五十鈴旗下有一款皮卡車D-MAX在國內的銷量和口碑是比較好的，這款車在上市後受到了不少消費者的喜愛。
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了5265毫米，1870毫米，1850毫米，這款車的軸距達到了3125毫米。
在動力方面，這款車搭載了一台1.9升渦輪增壓柴油發動機。

Ⅶ 五十鈴的發動機怎麼樣

五十鈴柴油發動機簡介

高壓共軌噴射系統的燃油噴射壓力為180MP，電裝的高壓共軌燃油系統主要由電控單元、高壓泵、高壓油管、共軌管和電控噴油器組成。

高壓共軌最大優點是可柔性調節噴油壓力、噴油正時、噴油速率和噴油精度高。高噴射壓力(120-180MPa)、預噴射和多達5次噴射，可降低NOx和微粒的排放。

具體優勢如下：

VGS可變截面渦輪增壓器的可變葉片位於排氣渦輪上。根據發動機的轉速情況，通過控制膜盒進行葉片的開閉調節，使發動機時刻保持最佳的動力輸出。

轉速較低時，採用小截面使得廢氣流速加快，從而使得渦輪轉速上升，大大減少渦輪遲滯現象，相當於小直徑渦輪增壓；高轉速時，採用大截面，使得廢氣流動更加順暢，調節渦輪轉速，同時也能發揮發動機最大功率和轉矩。

因此，3.0T的4JJ1發動機在1000轉時便可爆發出280N·m的轉矩，1800轉到380N·m達峰值發動機輕量化設計4JJ1/4JK1採用鑄造的鋁合金缸蓋和鋁合金活塞，而且鑄鐵缸體採用了高頻淬火的加工工藝，取消了傳統發動機缸體內的缸套設計，這樣在保證整體強度的同時又可減輕自重。

可變渦流燃燒室採用可變渦流燃燒室結構

這樣更容易在發動機燃燒室內形成高效渦旋，提高整體燃油使用率；靈活進氣歧管設計可控制的渦旋速率，速率可根據發動機的轉速進行調整，任何轉速下都能發揮最佳性能。

雙燃油過濾器設計江西五十鈴mu-X採用了雙燃油過濾器設計，能有效排除油品中的水分和雜質，以應對偏遠地區的惡劣油況。這台發動機經過全球400萬公里嚴苛測試，經過測試，能保證50萬公里無大修。

Ⅷ 買五十鈴的D-MAX皮卡怎麼樣發動機和動力夠不夠用

五十鈴
的發動機絕對值得信賴，質量過硬，生產技術全球領先，你說的D-MAX搭載的是4JK1
柴油發動機
吧，很有勁兒，而且不燒油，還很環保，在柴油發動機里算是數一數二的，噪音還小，家用拉貨都能滿足。

Ⅸ 江西五十鈴皮卡怎麼樣

1.江西五十鈴D-MAX定位是高端的皮卡。它採用了轎車化的設計理念，在細節和配置上下足了功夫：中控台7寸觸摸屏、高清數字GPS導航、倒車影像系統、藍牙連接，附帶兼容智能手機的接入埠，均是時下主流的家轎級科技配置；多功能方向盤整合藍牙及部分音響功能，操作便捷；電控分時四驅系統切換輕便，並且轉換鈕放置到車內中部位置，使用便捷方便；前排電動真皮座椅、第二排大空間布局，使整車設計更為人性化。D-MAX的核心動力來自「柴油世家」五十鈴最新的4JK1系列柴油發動機，並搭載了日本愛信5速手自一體變速箱，這樣的組合也為D-MAX帶來了絕佳的動力和操控感受。
五十鈴最新一代4JK1發動機代表了目前柴油發動機的頂尖技術。2.5L黃金排量，裝配VGS渦輪增壓器，低轉速下也可達到320Nm高峰值扭矩，在保障澎湃動力之下，4JK1內置的超壓共軌技術，靜音效果可媲美汽油發動機，同時配備的EGR廢棄再循環系統，控制氣缸內的溫度，實現更好的燃燒效果的同時帶來更高的功率和經濟燃油性。
2.安全方面，D-MAX全系標配雙安全氣囊及預警式安全帶，最大程度降低駕駛及副駕駛的碰撞傷害。ABS+EBD+ESC主動安全系統，極大提升車輛穩定性；高強度鋼材打造的非承載式車身，底盤橫梁交叉輔助鋼板提升了車輛的被動安全，並帶來了優秀的抗扭矩能力和通過性。

Ⅹ 慶鈴五十鈴皮卡汽油發動機怎樣

總體上看慶鈴的柴油機頭比汽油的好，因為慶鈴到目前為止還沒有一套完善的技術來生產汽油發動機，所以都以柴油機為主的車子的車子作為賣點，比如說我們農用的皮卡，現在已經普及到了廣大的農業生產者。。。經濟實惠，因為柴油機可比汽油機省上二分之一的油費，所以慶鈴的柴油機又比汽油機較經濟一點。。慶鈴的柴油機有很大的發展前景，比如2011出的國3柴油發動機，已經上了一定的技術階段，再加上渦輪增壓的調配，使車輛給省油，不過它的汽油機發展還是處於停濟狀態。。。。。。。。。