柴油皮卡排氣管堵塞怎麼辦

㈠ 國五排氣管堵塞怎麼清理國五貨車排氣管怎麼確定堵了

當車主發現國五排氣管出現堵塞的情況，可以使用細棍、鐵絲等工具把雜物給取出來。如果雜物取不出來，而且車輛又因為排氣管堵塞而開不了，就可以採取應急措施，使用木棍把雜物往排氣管裡面推，把三元催化器打穿後，雜物就出來了，可是這樣做三元催化器就會損壞，會使得汽車出現動力不足、燃油消耗量增加、排放不達標等情況。

國五貨車排氣管怎麼確定堵了：
1、啟動汽車的時候發動機既點火又噴油，可是汽車就是啟動不了，這大多數是因為排氣管堵塞；
2、車輛轉速跟車速提升的時候困難，加速的時候感覺無力，排氣管堵塞導致排氣管不暢，從而進氣量減少；
3、三元催化器損壞後會很容易造成排氣管堵塞，當發動機在急加速或者急收油門時聽到排氣管路有嘩啦的聲音，那就要小心了；
4、因為排氣管的堵塞，導致發動機功率不好，就需要經常大力踩油門，節氣門才會大開來獲取更大的動力，而ECU就會根據節氣門大開控制車輛強制降擋。車輛就會經常出現強制降擋並且燃油消耗量增加了。

有些車主會忽略掉車輛排氣管的作用，覺得它不重要。其實排氣管作用非常大，它是把整個排氣系統給連接起來，讓這個系統能夠更好的工作，並且還可以散熱、降低噪音。需要定期檢查排氣管，有沒有破損等情況，還有在駕駛車輛的時候，要留意排氣管有沒有聲音，如果排氣管有聲音就要及時處理，防止意外出現。

㈡ 汽車排氣管堵塞嚴重，該如何疏通呢

排氣管道從設計上看是沒有辦法清洗的，堵塞嚴重的話直接更換新的。下面說一下排氣管堵塞的影響:

發動機是不會燒尿素，車用尿素溶液只是作為SCR系統尾氣還原使用的，同時保證發動機的輸出功率。如果尿素液位沒有顯示下降，很大一部分原因是因為使用劣質的車用尿素溶液或者加入尿素溶液時不注意，造成尿素泵噴頭堵塞，或者損壞。潔仕藍有配備專門的導管，加註車用尿素時一定要將導管裝好，在加註尿素溶液，減少雜質進入尿素箱。

如果不嫌費事可以試試下面的方法：用砂輪順著消音器的焊縫打磨，這樣就可以從原來的焊點把消音器拆開而不破壞其結構，拆開後就可以仔細徹底的清除積碳，清除方法隨便你怎樣做了。清理後再把排氣管按原樣對接焊好，最後打磨噴漆就行了。

㈢ 國六柴油車排氣筒堵了怎麼辦

摘要 你好，國6的柴油車它那個排氣管是很容易堵的，因為它排氣有那個擴列，三層它排出去如果多了，如果你沒有排到位，它會慢慢就會堵塞的，這個可以清洗一下，排氣管拿出拆出來用清水或者其他那個清洗劑清清洗一下排氣管，如果可以就不用更換，如果清洗部完全就要更完了。

㈣ 國六柴油車排氣管堵塞怎麼燃燒

需要及時疏通，以防出現意外。
如果堵住了的話，起動得了，但起動後馬上熄火，如果起動後強行加油的話，會造成缸內活塞上積碳結塞。
如果一旦有上述情況出現的話，就應該去專業的修理店找專業的維修工把排氣管上的三元催化器拆下來檢查，一般情況下都是三元催化器堵住的可能性多一點。

㈤ 國六柴油車排氣筒堵了怎麼辦

你好
如果堵住了的話，起動得了，但起動後馬上熄火，如果起動後強行加油的話，會造成缸內活塞上
積碳
結塞。可能要
開箱
大修，所以如果一旦有上述情況出現的話，就應該去專業的修理店找專業的維修工把
排氣管
上的
三元催化器
拆下來檢查。一般情況下都是三元催化器堵住的可能性多一點。

㈥ 柴油車下排氣管堵塞會怎樣

如果被堵死（實際很難被完全堵死），會導致汽車打不著火。要知道發動機的工作是分為四步的（吸氣→壓縮→做功→排氣），這時候排氣被堵住的話，自然新一輪工作循環的吸氣環節也會受阻，導致發動機出現熄火的情況。

那如果是沒被完全堵住的話，著車肯定是不成問題的，但在加速的時候可能就顯得比較無力了。其次，有些發動機為了保證不滅車或者提升動力，而增加汽油的噴油量，甚至還會出現汽油燃燒不足的現象。不僅對汽車的油耗量非常不友好，而且久而久之還會造成嚴重的積碳問題。

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排氣管保養:

1、定期檢查排氣管

在汽車養護過程中，排氣管是一個較為容易忽略的地方，那麼，我們在條件允許的情況下，需要定期對排氣管進行檢查，看看它有沒有外傷。如果發現有破裂的地方，車主就要及時修補了，免得影響車輛行駛。

2、平時需要多聽聽排氣管的聲音

在日常開車當中，要是聽到了排氣管出現異響，這極有可能是排氣管的固定螺絲松動，發生震盪造成的，而車主也要記得盡快對其緊固一下，省的問題越來越嚴重。

3、平時要查看一下排氣管內是否有異物

汽車的排氣管就在車尾部位，且還是裸漏在外面，而有時則會容易進去一些東西。所以，車主平時在用車之後，可以常檢查一下排氣管口，看看有沒有什麼異物在裡面，若是發現的話，要及時進行排出。

㈦ 國五柴油貨車加油時感覺排氣被堵了是什麼問題

感覺柴油貨車排氣被堵的原因有以下幾點：

1、燃油質量差;

2、空氣濾清器阻塞 ;

3、空氣系統連接管道磨損、松動 ;

4、柴油濾清器堵塞;

5、油路堵塞，柴油流動阻力增加;

6、燃油泵工作狀態差，吸油量小，燃油供應無法跟上;

7、節氣門位置感測器、空氣流量感測器、冷卻液溫度感測器、進氣歧管壓力感測器、曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器、霍爾感測器故障;

8、噴油器線束接觸不良。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

如果國五標準的柴油車排氣管臟了，可應用棉球和清洗劑自行清洗。但是如果排氣管內出現尿素結晶，一般方法就不好對其進行清洗了。當SCR後處理系統出現結晶時，車輛就會出現加速無力、油耗增加等症狀。這時就必須找專業的設備對其進行清理。

排氣管是收集廢氣並引導其排出方向的部件，它還是連接、驅動渦輪增壓器的部件，如果拆除不用。

1、失去增加，影響動力，發動機不能正常工作；

2、廢氣亂吹，污染機艙，有可能導致外部機件損壞（比如污染堵塞空氣濾芯等。若有火星，還可能導致失火）。

排氣管堵塞，應及時送廠檢修疏通，若損壞嚴重，不能修復時，則需要更換。

注意事項：

1、經常檢查排氣管：有條件的應該定期查看車底的排氣管，看看有沒有外傷，一旦排氣管出現破裂，要及時的修補，以免影響車輛行駛。

2、如果行車時排氣管有異響，可能是排氣管發生震盪，固定螺絲松動了，要盡快去修理廠再加固加固，以免越來越嚴重。

3、加裝尾喉：汽車尾喉是裝在排氣管出口的裝置，能起到一定的減噪、美觀作用，尾喉在選購時應選擇不銹鋼的，不容易生銹。盡量去專業的修理店加裝，一定要裝結實才行。

4、經常檢查排氣管里是否有異物：排氣管由於裸漏在外面，很容易進去各種東西，因此平常應該養成定期檢查排氣管口的習慣，及時發現情況，排除險情。

㈧ .柴油國四加尿素的車排氣堵了如何清理

排氣管布置不合理，所以對SCR/DPF進行清洗即可。

尿素結晶的原因：

1、排氣管布置不合理，在尿素噴入點後出現局部渦流或者氣體流速較低的區域，尿素溶液噴霧在此聚集形成濕壁，受熱水份蒸發，形成結晶，結晶體逐漸長大，堵塞排氣管。

2、尿素噴射系統故障，噴射霧化不良，尿素不能完全蒸發分解，而殘留在排氣管壁上出現結晶，或者大的液滴到達催化劑表面也不能蒸發分解，在催化劑表面形成結晶，堵塞催化劑孔道。

3、由於運行線路交通復雜，車輛低速行駛，頻繁停車，造成發動機運行負荷低，排氣溫度低，在加上外界氣溫低，排氣管壁溫度低，噴出的尿素不容易蒸發，在排氣管內壁出現結晶。

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注意事項：

1、經常檢查排氣管：有條件的應該定期查看車底的排氣管，看看有沒有外傷，一旦排氣管出現破裂，要及時的修補，以免影響車輛行駛。

2、如果行車時排氣管有異響，可能是排氣管發生震盪，固定螺絲松動了，要盡快去修理廠再加固加固，以免越來越嚴重。

3、加裝尾喉：汽車尾喉是裝在排氣管出口的裝置，能起到一定的減噪、美觀作用，尾喉在選購時應選擇不銹鋼的，不容易生銹。盡量去專業的修理店加裝，一定要裝結實才行。

4、經常檢查排氣管里是否有異物：排氣管由於裸漏在外面，很容易進去各種東西，因此平常應該養成定期檢查排氣管口的習慣，及時發現情況，排除險情。

㈨ 國六柴油車排氣筒堵了怎麼辦

你好 如果堵住了的話，起動得了，但起動後馬上熄火，如果起動後強行加油的話，會造成缸內活塞上積碳結塞。可能要開箱大修，所以如果一旦有上述情況出現的話，就應該去專業的修理店找專業的維修工把排氣管上的三元催化器拆下來檢查。一般情況下都是三元催化器堵住的可能性多一點。

㈩ 汽車發動機排氣門堵住了，該怎麼辦呢

幾乎每個車主都會遇到這樣的問題。這輛車用了很長時間後，就會出現動力不足的情況。原因很多，排氣管堵塞就是其中之一。長距離行駛時，如果途中發動機怠速不穩，無法加油，感覺車有窒息感。如果消除發動機故障，你應該考慮排氣管是否堵塞。建議及時修復。

當發動機功率因排氣管堵塞而下降時，駕駛員將深深踩油門加速，使油門全開。此時，汽車將根據油門的狀態控制自動變速器強制降檔。堵塞的排氣管將使部分廢氣留在氣缸中，使混合氣變稀，燃燒速度變慢。當進氣閥打開時，混合物仍在燃燒，因此它將通過打開的進氣閥吹回進氣管，導致回火。大多數車主應盡量在正規加油站加油，以確保燃油質量；並小心使用燃油添加劑和機油添加劑。如果發現發動機異常，應及時檢查，以降低使用車輛的風險；同時，避免底盤碰撞造成排氣管路和三效催化劑的損壞。