柴油皮卡用什麼樣的柴暖好

① 國五柴油車用加裝柴暖嗎

國五柴油車用加裝柴暖，但不能私自安裝柴暖。

柴暖即駐車加熱器，這種加熱裝置的原理為汽車通過吸取柴油，燃燒柴油，在將熱風全部都吹到駕駛室，這樣卡車司機們就有了能夠散發熱量的裝置。

在我國卡車是禁止安裝柴暖的。因為國內的卡車大多數出廠時不帶注冊加熱系統，後期車主自己加裝的柴暖沒有改裝資質，會被交警等相關部門認定為非法改裝。查到了是要被罰款的。

如果車上出廠自帶柴暖，車主就可以享受柴暖的好處，比如給發動機預熱。柴油在溫度過低的時候會冰凍住，柴暖系統在經過改裝之後就可以對發動機進行預熱，達到防凍的目的。駐車加熱系統對汽車燃燒的要求不高，不管是柴油還是汽油，都能工作，前提是有氧氣。

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駐車加熱系統原理：從油箱上提取燃油在燃燒室內燃燒，燃燒加熱通過燃燒室的汽車水箱冷卻管，而水箱冷卻管循環通過發動機，有效提高發動機的溫度，在此過程發動機不需要啟動工作，時間大概為20分鍾左右，汽車損耗的汽油大概只有0.2-0.03L。

此系統主要是應對寒冷氣候地區的用車需求，安裝方便，靈活性高、且獨立工作，可以根據汽車的使用環境另行加裝，有效解決冷啟動下的發動機磨損問題。

② 親，農用雙排小貨車，用柴暖還是水箱巡環的水暖好哪個好謝謝網友

用水箱的水溫取暖最好，水箱升溫很快，結構也很簡單，效果也不錯，普通車都是用水箱余熱取暖的。

③ 皮卡安裝柴暖最佳位置

皮卡安裝柴暖最佳位置為副駕駛座椅下面。汽車柴暖的工作原理是，主電機帶動柱塞油泵，助燃風扇及霧化器轉動。油泵將吸入的燃油送到霧化器，霧化後與助燃風扇吸入的空氣燃燒混合，之後被電熱塞點燃，在後燃燒室內充分燃燒後折返，經水套內壁及上面的散熱片，將熱量傳遞給冷卻液。

長途運輸大多數都在節省時間節省開支，大都會選擇在車上吃飯過夜，冬天一旦遇到大堵車或者停車休息，打著火吹空調太費油了，熄火之後駕駛室又太難熬，尤其是晚上睡覺時。因此，駐車加熱器便應運而生。

駐車加熱器也被司機俗稱為柴暖。主要是通過燃燒柴油產生熱能，並且把熱能轉移到駕駛室中。不用著車也可以直接打開加熱器取暖。

④ 什麼牌子的柴油皮卡發動機聲音小,省油耐用

風駿7，2018年9月28日，長城皮卡宣布以獨立品類品牌運營。同年11月22日，長城皮卡推出新一代互聯網皮卡風駿7。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC，動力澎湃，節能環保。

風駿即風駿皮卡，是長城汽車股份有限公司推出的車型，外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業的絕對標桿。

風駿皮卡市場業績：

截止2011年底，風駿皮卡連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，07年、08年蟬聯兩屆環塔越野拉力賽柴油組總冠軍，出口並熱銷100多個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一，獲得南非SABS認證、俄羅斯PCT認證、沙特SASD認證、海灣GCC認證。

是中國唯一通過歐盟整車型認證的高端皮卡。在南非「全球皮卡」評選中，與豐田、福特皮卡並列三甲，在義大利皮卡銷量第一，也是拉美F1賽事的指定用車；風駿皮卡2011和2012年連續兩年全程參與達喀爾拉力賽，產品特性和過硬品質得到了有力檢驗。

以上內容參考網路-風駿

⑤ 柴油皮卡在北方冬天，啟動困難嗎暖風怎麼樣

如果外界氣溫低於-25℃，露天存放的柴油車輛就會有啟動失敗的情況出現。尤其是停放時間過久，停車位置不避風的車輛。柴油皮卡也是如此，柴油發動機壓縮比高，阻力大。

沒有加裝預熱器的柴油皮卡，冬季水溫上升速度非常慢。所以大多數皮卡的暖風效果也不理想。老司機會採用加裝保溫棉等方式為發動機保暖，但是比起汽油車的暖風還是要差很多的。前幾年開柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低溫，但是近年來為了解決冬季取暖的問題，部分車輛加裝了“柴暖”柴油暖風，利用燃燒柴油獲取熱量，取暖效果非常好。徹底解決了取暖的難題。

⑥ 柴油皮卡用什麼機油好大家都用的什麼牌子的柴油機油啊

我是一家搬家公司的卡車司機，公司的所有的柴油皮卡用的都是殼牌勁霸的R4
Plus。聽說是公司之前的車輛管理員選的，說是這款油可以延長換油周期，降低維護保養成本，清潔能力也很好，盡可能減少發動機的磨損和腐蝕。換過油後司機們的反饋都很好，柴油皮卡發動機也一直沒出現過什麼大問題。好的機油可以省去各種因為車子發動機問題的維修費用，延長發動機的使用壽命，也算是為公司節約成本，所以公司也就一直沒換。

⑦ 長城炮柴油皮卡凍天的暖氣怎麼樣熱嗎

你好，長城炮皮卡配置高端為自動恆溫空調。乘用舒適。此車皮實耐用、做工精良，超越合資品牌品質。為自主品牌首選之車。

⑧ 皮卡車一般用幾號柴油

應根據廠家指導的型號加油，不同品牌不同型號的車輛對汽油的要求都不同，可以看使用說明書，或者咨詢4S店。
【汽油型號選擇】
車輛加油的型號，以廠商給的指導型號為准。
如果給的指導型號是93號，加93號即可，應急情況下可以加97號。
如果給的指導型號是97號，那麼需要加97號，不可以加93號，會縮短發動機的壽命。
【選擇標准】
汽車選擇汽油標號的首要標准就是發動機的壓縮比，也是當代汽車的核心節能指標。引擎的運行是由汽缸的「吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣」這樣周而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的汽缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的，因為得有另一個指標配合，即汽油的抗爆性指標，亦稱辛烷值，即汽油標號。

⑨ 長城柴油2.0皮卡用什麼型號柴油

我本來想說柴油發動機就用零號柴油就ok啦，但是不知道你是哪一個地區的，就跑去網友那裡粘貼給你一段給你。據介紹，柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。
一般來講，5＃柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0＃
柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
專家表示，選用柴油的標號如果不適合使用溫度區間，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。柴油的標號越低，結蠟的可能性就越小，當然價格也就越高。在適用於一個標號柴油的溫度區間內而選用低一級標號的柴油當然更好。
當然，標號越高的柴油價格也是越貴的！可以根據實際情況選擇
windoflife
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⑩ 買什麼柴油皮卡最好

長城皮卡汽車柴油版價格在7.31-10.1萬；中興皮卡汽車柴油版價格在6.33-6.88萬；由於地區、經銷商的不同，價位可能有出入；
長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城
；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，
這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不
同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩
年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。