上汽t60柴油皮卡怎麼樣

❶ 聽說上汽大通皮卡T60很牛，大家怎麼看！！！

前幾天開車，由於下大雨路很滑，在上立交橋的拐彎處車輪打滑，方向盤失控，剎車失靈，車頭撞上水泥護欄，硬生生車子轉了三圈，最終車子受傷嚴重，所幸本人沒受傷，真正體驗了一把刺激，系好安全帶比什麼都重要!!!感觸最深的就是買車子一定要帶ESP的，自己就親身經歷了生死離別的驚喜。條件有限，真的該把桑塔納換了，可是袋子里銀票不多，只能看看20萬以內的車子，看來看去就看中了幾款車子，大家一起看看唄，一款是榮威的SUV車型RX5，外觀內飾做工還算中規中矩，就是1.5T的動力有點堪憂，業務員介紹說起步階段稍微有點肉，後期提速沒有問題，想想如果大夏天打著空調動力肯定會更弱，暫時先把它排在隊伍里吧，接著又去柯橋汽車城那邊看了看博越1.8T的車型，說道吉利車，現在它可是紅人，車子賣的好，而且價格沒有太多的優惠，可是自動擋車型庫里也不多，試駕了一圈，總體來說車子大氣，內飾做的非常高大上，就是車屁股看上去個人不是很滿意，前後獨立懸掛，18寸輪轂，上坡輔助，自動駐車等等電子系統很豐富，作為國產車確實得表楊一下，也把作為了選擇的隊伍里，看完博越之後突然看到了上汽大通的皮卡停在他們店門口，誇張的車身貼紙吸引了我和一幫朋友，於是就上去湊了熱鬧，雖然沒有坦途和猛禽那麼高大威猛，但是價格太親民了，沒有了解過長城，江鈴的皮卡，具體價格不清楚，不過上汽大通這款皮卡看著讓人有點心動，朋友說目前這些工具皮卡車沒有自動擋，就問了店裡的業務員有沒有自動擋，因為樣車是個手動擋車型，業務員介紹說自動擋有的，同配置自動擋價格貴一萬多，聽完還是有點激動，於是想要試駕一下手動車型，辦完手續就出去感覺了一圈，簡單評價一下，駕駛比較舒適，懸掛很軟，但是柴油車加速肯定沒有汽油版快，不過上了2擋之後提速就快了，而且扭矩很大，據說360，總體來說感受不錯，車身坐姿很高，坐車里感覺太棒了，因為是手動擋，開起來有點累，4S店業務員說4月中旬有自動擋車型到店，推薦買個中高配，邦奇的6AT變速箱，博格華什麼納的分時四驅，依頓的機械差速鎖，怎麼聽起來棒棒的，到時再來試試，做點小買賣，皮卡用途比較多，可以去川藏耍耍。哈哈哈。。。其實看來看去，個人還是比較鍾情國產車，現在國產技術也越來越成熟，工藝也是更上一層樓，皮卡真的不了解，壇友們幫忙參考參考，下面上幾組圖一起欣賞下!就當做福利了。。。電動座椅，有點意思側面看著不錯，LED的燈帶，漂亮霸氣的車頭好想擁有他啊側面45度角，所有車最漂亮的一面這個是小斗，還有更大的，哈哈哈 說的對，我買了汽油旗艦，二十多萬，從買修到現在，各種問題困擾。走爛路還不如麵包車，實在不知道怎麼設計的皮卡，只要有坑，就只能跑到20碼左右，快一點車子就會跳起來，而且還掛底，麵包車都能順利通過，T60都是要掛底盤通過。實在想不通T60是設計用來跑什麼路的。 比經驗，沒有實踐哪來經驗，沒有時間，經驗又從何而來？配置和性能，後面還跟著價格呢，是為性價比，配置高，性能好，性價比低，也不好！ 我提的手動四驅精英版的，13.95萬這款、兩月不到我跑了近七千公里，小毛病不斷、死屏，卡屏、車熄火再打著車屏上面的日期就變成1970年日期、售後極差，還有發動機故障燈亮、尾氣故障燈亮、惱火，問題到現在都沒解決好、推來推去的 好點的Dmax，納瓦拉，T60。我最後選了T60。因為性價比高。Dmax動力最好，但是個頭小了點。納瓦拉，都說日產最耐艹，但是扭矩小了點。關鍵它們二款都沒有長貨箱。最終選擇大通T60主要還是對這款車進行了深入的了解，各方面都不錯。外觀，內飾，動力不錯，扭矩不錯，配置豐富。就看後續使用的情況了。 樓主!這個貼在T60的論壇里個人覺得比較好，有正有反，對立的說法，論壇嗎!就這樣的貼多點就好了，大家說說自己的意見是好事。我也說說個人看法:中國的皮卡車市場今年有好大的進步，自動當的車年內有幾款出現，(不說進口車型)以前只有D-MAX一支獨秀，現在有得選擇了，(瘦田沒人耕，耕開有人爭)，有競爭才有進步，對老百姓來說是好事阿!T60是第二台國產自動當的皮卡，納瓦拉(日產)、拓路者(福田)……感覺T60一出現把皮卡車市攪熱鬧了，我估計皮卡老大(長城)也座不穩，再不出自動當以後老大的位置可能座不穩。多幾家象(大通)廠家出來，中國的老百姓就幸福了。比如以前的手機一樣，蘋果、三星手機一出新款，不是排隊買嗎？還貴得要死!現在的手機市場大家感覺好不好?選擇多了好多了(國產加油)。皮卡裡面的老大車廠和老牌車廠，如果不改變容合市場，會不會象手機市場一樣?(愛立信、摩托羅拉、諾基亞)都去那了?大通T60出現感覺有點把皮卡車市攪活了，感覺(大通)的高層是很有計劃，先出這么多個版本的配置(象H6)好聰明，高中低都有，看市場反應，最毒的是連越野版都有(suv也出D90)，(大通)在這批高層領導下，估計10年後這個車廠會好牛，希望(大通)生產出來的車質量越來越好。(以上是個人看法) 我很同情你啊伙計。。這個車我去試駕了一次，其他車型我也陸續開過，再也沒看過大通任何車型了，惹不起惹不起。。車況硬是沒有我07年款小福克斯安逸，更別說今年剛入的途樂了，差太遠了。。目測年底或者明年入個五十鈴MU-X玩玩，試駕體驗和各種反饋還不錯。 領主和這車沒法比！便宜點的皮卡就大通T60和五十鈴D這兩款還算可以。這兩款還有自動擋可以選擇。本人喜歡T60內飾，但是配件少。五十鈴內飾不行，但改裝件多。個有個的好 確實需要小白鼠試驗，新品牌新車型好與不好時間證明，大通的商務車現在很多g10依維柯行的可能質量還可以吧 @2019

❷ 上汽大通皮卡怎麼樣

上汽大通皮卡口碑還是不錯的。
1、大通T60汽油版和柴油版車型外形保持一致，細節方面，該車採用了直瀑式進氣格柵，搭配兩側稜角分明的大燈組，使看起來充滿時尚和未來感。在車身方面新車提供大雙和小雙車型，以及高底盤和低底盤車型可選；
2、柴油版動力方面，它搭載上柴的VM2.8T柴油發動機，採用VGT變截面渦輪增壓技術和BOSCH第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率150馬力（110kW），峰值扭矩360牛·米。傳動系統上匹配手動或自動變速箱（5MT/6MT/6AT），並創新開發了Normal（常規）/Eco（經濟）/Power（動力）三模駕駛，可根據高速公路、復雜路況等不同路況調節模式；
3、汽油版T60汽油版提供2.0T、2.4L兩款動力選擇。2.0T發動機融合了渦輪增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時三項技術。同時，四大NVH設計、中空充鈉氣門、智能熱管理系統的應用，提高了新車的整體NVH效果、燃油效率和可靠性，使得該款發動機具有低速高扭的優勢，最大扭矩可達360Nm，額定功率為165kW。2.4L自然吸氣發動機最大扭矩200Nm，最大功率100KW，並且支持雙燃料，可因地制宜進行油改氣的改造。
以上就是關於上汽大通皮的相關資料，希望我的回答可以幫助到你。

❸ 上汽大通T60皮卡怎麼樣

上汽大通T60皮卡總體來說性能方面不錯，缺點是該車型的保有量少，維修保養便利性方面不是很有優勢的。

❹ 國產又一霸氣大皮卡上市，搭載柴油國六動力，低配還不到10萬

被稱為「史上最嚴格」的國6b標准即將全面實施，對於汽油車型來說，升級到國六技術難度並不大，但是對於柴油車來說升級國六就要有難度了。所以對於柴油發動機裝備率比較高的皮卡來說，國六影響到了很多不具備自主研發發動機能力的品牌。當然對於技術儲備雄厚的品牌來說，在國六大限到來之前，就能從容應對了。

動力部分，柴油版大通T60搭載的是滿足國六排放標準的「上汽π」2.0T柴油發動機，最大功率為120千瓦，最大扭矩達到375牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是6MT和6AT變速箱。另外，該車還提供兩驅版和四驅版車型，其中四驅版車型配備博格華納的電控分時智能四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 自動擋的皮卡越來越多，10萬塊能買到柴油自動擋皮卡嗎

我國又新增三地（山東煙台、淄博；湖北省）公布進一步解禁皮卡/取消皮卡進城限制的條例，漳州市等地還推出了購車補貼政策，以鼓勵汽車消費，這些舉措都給國內皮卡行業注射強心劑，推動市場積極發展。

皮卡市場豐富的車款中，高性價比柴油自動擋車型的銷量相比往年有著明顯的增勢。以上汽皮卡T60、鄭州日產銳騏6、江西五十鈴D-MAX為例，三者均擁有國六版自動擋柴油車型，且口碑較高。其中售價最為親民的上汽皮卡T60先鋒版自動擋皮卡官方指導價僅11.78萬元起，目前，購買該車可享受1萬元的綜合優惠，實際售價僅10.78萬元起。此外，定位更加高端的上汽皮卡T70 8AT皮卡官方指導價為11.88萬元起，萬元優惠後僅10.88萬元，是國內售價最經濟的8AT皮卡。

選車就是選擇一種生活方式，更體現了一種生活態度。對於多數用戶而言，皮卡是工作和生活的「標配」，兼具了「工作夥伴」和「生活玩伴」的雙重用途，也因此他們對皮卡的顏值、實用性能等各方面都有著更高的要求。上汽皮卡T60/T70擁有轎車的配置、SUV的通過性、微卡的裝載能力以及比較前衛的外觀設計，滿足了用戶的各種需求。

上汽皮卡致力於給消費者帶來更加安全可靠的性能產品，T60/T70兩款高性價比皮卡產品有望助力上汽皮卡在終端市場中快速突破，實現銷量增長。

❻ 你們覺得上汽大通的皮卡汽車T60怎麼樣

上汽大通t60皮卡總體來說個人認為車子可靠性還有性能方面不錯，缺點是該車型相對保有量少，維修保養便利性不是很有優勢。

❼ 大通皮卡T60性能怎麼樣，動力強嗎

大通T60搭載2.8L的渦輪增壓柴油發動機，發動機採用VGT可變截面渦輪增壓、博世第三代高壓共軌缸內直噴、電控EGR等先進技術，最大功率150kW，最大扭矩為360N?m。大通皮卡T60的性能還是很強的。

❽ 上汽MAXUS T60的越野能力如何

這個價位很不錯了。首先是強悍的動力性能，T60柴油版車型搭載了VM2.8T柴油發動機，採用VGT變截面渦輪增壓技術和BOSCH第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率150馬力（110kW），峰值扭矩360牛·米。
繼先期搭載柴油發動機後，T60還推出了汽油版本新車，其中搭載一台2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為224馬力（165千瓦）/5000rpm，最大扭矩360牛米/2500-3500rpm，在提供更多選擇的同時，其驚人的動力表現也為這台皮卡加分不少。
傳動方面，上汽大通T60提供有5MT、6MT和6AT三種不同的變速箱，值得注意的是，這也是中國品牌皮卡車型中唯一一款配備6AT變速箱的車型，這套變速箱系統在實際駕駛中換擋平順，不會產生明顯的頓挫感，而在手動模式下，對於動力爆發點的控制更加游刃有餘。

❾ 上汽大通T60皮卡怎麼樣呢

上汽大通T60皮卡總體來說個人認為車子可靠性還有性能方面不錯，缺點是該車型相對保有量少，維修保養便利性不是很有優勢。