中興領主柴油皮卡怎麼樣

㈠ 銷售旺季買皮卡必備：中興大領主乘用版的特點干貨

今年四季度，有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風向標意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產皮卡新品中唯一定年款為2021款的皮卡新車——中興大領主乘用版。2021款大領主乘用版售價區間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅、四驅和標雙、大雙等多種配置供用戶選擇。

二、EPB電子手剎：該配置可實現熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。

總結：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進行了改款升級，不僅換裝了國六排放發動機，同時對於配置也進行了大幅提升。其中，2021款中興大領主乘用版是進行升級最多的車型，也是中興當下最具實力的產品。

從產品來看，中興大領主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優勢放大，更加註重車內功能、舒適性設計和人性化細節的調整。

值得車友注意的還有價格，2021款中興大領主乘用版全系仍處在9-14萬這個區間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 中興皮卡質量怎麼樣知道的說下謝謝

咨詢記錄 · 回答於2020-11-15

㈢ 新款中興領主上市 售價10.28w起 這才是皮卡該有的樣子

近日我們了解到，2021款中興領主柴油乘用版正式上市，共推出了10款車型，售價為10.28w-13.88w之間。

???內飾方面中控的布局採用對稱式的設計，加上多功能的方向盤，非常的實用，中控的按鍵大部分為實體按鍵方便操作。

動力方面分搭載了2.5t渦輪增壓發動機，最打馬力150匹，最大功率110kw,最大扭矩360n.m,搭載6速手動變速箱。

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㈣ 皮卡車哪個品牌的是最好最耐用的啊

長城。

1、國產皮卡目前已具備7種以上類型，主要有：豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型、自主開發的轎車型。

2、所有皮卡品牌中，長城仍占第一位，銷量為17361輛。已連續4年半保持了第一。排在第二位的是江鈴，8915輛。其次是中興、日產、慶鈴、揚子、陽光、曙光、新凱、萬豐等。

3、長城皮卡，又稱風駿皮卡，是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種長城皮卡外形與國際接軌，威猛大氣。長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。

㈤ 中國版的坦途，定位高性能越野大皮卡，新款中興大領主上市

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是最早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了第一輛國產皮卡。

動力部分，新款中興領主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m，並且配備了VGT增壓器，使得發動機在1000轉時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發動機，其最大功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現，更加符合皮卡這種對負重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續提供兩驅和四驅版本，滿足不同用車需求。

點評：作為打造出第一輛國產皮卡的老牌專業的皮卡品牌，憑借威虎、小老虎等車型創造了良好的口碑。如今更加高端的新款大領主上市，也更加符合皮卡乘用化的個人家庭用車需求，威猛霸氣不輸猛禽坦途的外觀以及強大的越野性能，預計會成為國內大皮卡領域的佼佼者。

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㈥ 中興皮卡質量怎麼樣 價格怎麼樣

中興皮卡質量質量還可以，中興旗艦A9價格：5.39 - 5.99萬元（二手價2萬左右）。

中興威虎G3外觀設計屬於國際第五代皮卡車型。採用國際最流行的皮卡設計科技元素，線條簡潔明朗，外觀動感強悍，與國際最新款的皮卡同步。威虎G3從中網、護欄、踏板、輪眉和車身協調性等方面代表著歐美皮卡的最新流行趨勢。

新中網為全新蜂窩孔式造型，表面採用歐美風格的大面積鍍鉻工藝，同時增加發動機艙進氣面積，既美觀又實用；新護欄造型與威虎車身曲線完美搭配，寬體管件高強度鋁合金材質，承受力強。

動力性能

對於皮卡來說，動力是其賴以生存的法門。威虎G3柴油版採用了五十鈴生產的4JB1TI發動機。這款直列四缸的水冷發動機排氣量為2771ml，最大功率為75千萬，達到最高功率的發動機轉速為3600rpm；而最大扭矩高達235牛米，提供最大扭矩的發動機轉速為2000rpm。

中低速的柴油發動機讓威虎G3在動力上足夠保證貨箱滿載時的正常使用。在2000轉每分鍾的較低轉速下達到最大扭矩，讓威虎G3低速啟動時保持足夠的動力輸出。威虎G3的底盤技術與威虎系列一樣，威虎是唯一採用原車狀態底盤參加越野類挑戰賽的皮卡車型，曾經獲得奪得過雲南東川泥石流挑戰賽亞軍。

羅布泊穿越亞軍、全國汽車越野賽陽山站冠軍等多項越野車型的榮譽。這樣威名顯赫的戰績，讓威虎G3的底盤穩定性不容置疑。在本次測試中，我們特意尋找了路面崎嶇和坡度地形，在這樣的環境下，威虎G3的表現可以說無可挑剔。

㈦ 中興領主柴油發動機型號JE4D25QA質量怎麼樣毛病多不多耐用嗎

中興領主配備歐洲VM2.5T發動機，此款發動機與吉普牧馬人同款，源自義大利VM技術，最大功率100KW，最大扭矩340Nm，與之匹配的是6檔手動變速箱，行駛換擋更加柔滑迅速，可以減少油耗。簡單概括起來就是動力好、噪音震動小

㈧ 年度重磅皮卡，新款中興領主曝光，外觀更霸氣強悍，5月底上市

目前，隨著全國各地解禁的城市越來越多,皮卡車型開始越來越貼近大家的日常生活，尤其是高端皮卡車型在市場中變得愈發活躍。近日，中興汽車旗下領主乘用版2020款車型確定將於5月底正式上市。新車搭載VM技術國六2.5T柴油發動機的動力系統，定位為乘用化、安全型大皮卡，外觀、內飾相比現款有較大改變。下面我們就從四個方面詳細看一下：
外觀風格更霸氣更強悍
2020款中興領主乘用版的前臉經過了重新設計，中網格柵改為7幅橫貫式，還啟用了黑色車標，黑色車標位置使用兩幅紅色格柵裝飾，與其它5條黑色格柵形成了顏色和造型上的撞色效果，更顯運動。在內層還有以中興logo為原點、呈放射狀散發狀的格柵，寓意為日出的光芒。中網輪廓凸起的肌肉造型也延伸至了大燈下方，大燈與稜角分明的前包圍散發出極強的力量感。前杠兩側配置了LED霧燈，內側則是配備了兩個醒目的紅色前拖車鉤，標準的硬派越野車氣勢。另外新車的制動系統也會有紅色卡鉗點綴，進一步增加運動氛圍。據悉，新款中興領主的長寬高分別為5341×1920×1845mm，軸距為3230mm，貨箱尺寸為1530×1620×515mm，比很多SUV車型看起來更為大氣，氣場完全不輸猛禽F-150這些美式大皮卡。
效法自然，新內飾舒適溫馨。
在內飾方面，新款領主的車內主色調選用充滿大自然氣息的淡淡青黃之色，給人帶來希望、平靜、舒適的感覺。中控檯面板、中央扶手以及座椅等位置採用了大量菱形格打孔皮革包裹，據悉，這種圖案的靈感來源於藏族八寶吉祥結，有著智慧、理性、平安的美好寓意。新款車型將會配置一塊11.7英寸的全液晶儀表盤，中控大屏尺寸也更大了，整體內飾風格科技感和舒適感十足。
效法自然，新內飾舒適溫馨。
在內飾方面，新款領主的車內主色調選用充滿大自然氣息的淡淡青黃之色，給人帶來希望、平靜、舒適的感覺。中控檯面板、中央扶手以及座椅等位置採用了大量菱形格打孔皮革包裹，據悉，這種圖案的靈感來源於藏族八寶吉祥結，有著智慧、理性、平安的美好寓意。新款車型將會配置一塊11.7英寸的全液晶儀表盤，中控大屏尺寸也更大了，整體內飾風格科技感和舒適感十足。
底盤「穩如牛、開不壞」
作為一個有著70年歷史的汽車品牌，皮卡一直是中興汽車的主力，專業的皮卡底盤也一直是中興汽車最值得稱道的優勢之一， 據悉，2020款領主乘用版繼承了高性能越野底盤「穩如牛、開不壞」的特性，採用加寬加厚的高性能專業越野底盤，同步福特皮卡，具備低速越野能力強，高速行駛穩定性好的優勢，超強的耐用性和高通過性，即使面對爛路也可以從容應對。另外，中興汽車皮卡車型底盤提供5年15萬的保修。
按照車企推出升級款車型時的一般操作，2020款領主乘用版的售價預計會與目現款領主車型持平或略高，預計會繼續在比較「親民」的10萬元起的區間發力。憑借更加出色的動力，強大的越野底盤，作為一輛主被動安全與舒適性配置都極為豐富的美式風格高性能皮卡，再配合「親民」售價，符合皮卡乘用化的趨勢，應該擁有極強的市場競爭力，上市後將會給細分領域內的長城炮等對手帶來較大的沖擊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 中興皮卡質量怎麼樣知道的說下謝謝

中興汽車作為國內皮卡老牌子，中國第一台皮卡製造企業，有70年專注皮卡的造車經驗，29年海外出口的履歷，有著利比亞戰火淬煉出軍車品質的良好口碑。

買皮卡主要看三大件：發動機、底盤、變速箱，再看主被動安全與智能科技配置等。據了解，中興皮卡採用加寬加厚的高性能專業越野底盤，同步福特Ranger皮卡，達到世界級水平，表現低速越野能力強，高速行駛穩定性好等特點。

但從部分中興領主真實評價了解到，中興領主太耗油了，但是也有專業團隊實測兩驅版柴油領主油耗，摺合9.1升/百公里。車輛不同工況、道路條件、駕駛員習慣、輔助供電設備等都會影響車輛油耗，因此給出的油耗值僅供參考。

㈩ 設計不輸猛禽，軸距超3.2米！這款自主全新皮卡值得一看

《車壹圈》觀點：總的來說，中興此次曝光的全新領主無論在外觀造型，還是動力配置方面都支撐得起中高端皮卡的定位，車型綜合競爭力也很強。隨著國內汽車消費刺激政策及各地放寬對皮卡進城的限制，未來國內皮卡市場的空間也會更加廣闊，這也是為什麼長城、長安、大通、中興等自主品牌大力開發中高端皮卡的主要原因。各位圈友你們是否看好皮卡市場呢？歡迎留言評論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。