柴油皮卡車油凍了打不著怎麼辦

A. 柴油凍了打不著火怎麼辦

柴油凍了打不著火可以通過將熱水加入發動機冷卻系統的方式進行預熱，適當的加入一定量的熱水，是改善啟動性能的有效途徑。

柴油車冬天打不著火，可能是因為柴油在低溫下，柴油中的蠟凝結了，導致流動性變差，採取加熱的方式使柴油恢復流動性、通過噴嘴進入氣缸。主要解決辦法是提前更換柴油，當環境氣溫在0度左右時，建議更換負10號的柴油，當環境溫度在負5度以下，要更換為負20的。若是電瓶虧電，採用拉車的方法使車發動起來，再由發動機給電瓶充電。

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注意事項：

如果柴油的標號使用不對那麼可能會導致柴油凝固結蠟，也因此柴油的流動性變差。濾網、濾芯和管路內的柴油都會因此而堵塞。所以發動機會因為沒有柴油的提供而難以工作，所以及時更換對應的柴油標號尤為重要。

車輛使用過程中電瓶發揮著至關重要的作用，但是電容量會在低溫下而降低，冬天的耗電量明顯大於其他季節，電瓶容易沒電導致供電不足，引發車輛啟動困難。還有一種比較常見的現象，停車熄火時忘記關閉車內耗電設備，這種行為也會造成電瓶沒電，導致啟動困難。啟動困難一直打火啟動的行為會損壞電瓶。

B. 冬天氣溫低柴油車打不著火怎麼辦

1、原因：柴油車冬天不著車是因為柴油在低溫下，柴油中的蠟凝結了，導致流動性變差。

解決方法：採取加熱的方式使柴油恢復流動性、通過噴嘴進入氣缸。

主要解決辦法是提前更換柴油，特別是老舊的柴油車，當環境氣溫在0度左右時，建議更換負10號的柴油；當環境溫度在負5度以下，要更換為負20的；環境溫度再低時更換為負30的柴油。

2、原因：電瓶虧電，寒冷地區電瓶虧電很常見。

解決方法：可以採用拉車的方法使車發動起來，再由發動機給電瓶充電。

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冬天用車注意事項：

1、採用柴油發動機的車，冬季使用時必須隨著環境溫度改變而更換燃油標號。如柴油標號不對，柴油會結蠟，導致柴油流動性變差；濾芯、濾網、管路內的柴油都會因為結蠟而堵塞。這時候發動機就會因為沒有柴油供應而變得難以啟動。

所以採用柴油發動機的車輛冬季必須更換合適標號的燃油。

2、冬天切記給自己的車保溫，有條件盡量停在室內停車場，沒條件的記得手動保溫，給車的引擎蓋蓋上棉被。

3、切忌啟動後猛踩油門。由於冬季柴油的粘度大，啟動後猛踩油門會使機油泵高速運動，機油濾清器以及機油壓力感測器一時無法接受突然升高的油壓，容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。

C. 江鈴寶典柴油皮卡車打不著火是什麼原因

汽車打不著火怎麼辦？
許多車主在突然遇到汽車打不著火的時候，都非常著急，第一反應以為車壞了。其實，多數汽車打不著火情況是由於人為因素造成的，許多情況下可自己動手解決，下面，我們就來看看汽車打不著火的原因及解決方法。
一、 人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對
我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。
第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
第二種：電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第三種：擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

汽車打不著火的原因及解決方法
二、車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多
排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些復雜狀況的出現。
第一，油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
希望能夠幫到你，望採納，謝謝！

D. 0號柴油在零下十度凍車里了，打不著火怎麼辦，急求辦法，謝謝

柴油凍了打不著火可以通過將熱水加入發動機冷卻系統的方式做好預熱，適度的加入必需量的熱水。

柴油發動機在冷起動的流程中，由於溫度較低，不可以到柴油壓燃溫度，這同樣是關系發動機起動最關鍵的原因，具體的緩解方式就是向發動機的冷卻系統持續加入熱水，使熱水流出缸體，通過這樣的方式逐漸提高水溫做好預熱。

除此之外，還可以通過用明火的方式對油底殼做好加熱，通過這樣的方式提高發動機油的流動性能，通過這樣的方式減輕機件的運動阻力，與此同時來提高發動機的工作效率。

在用車輛的流程中

要要注意對柴油機的維護，一般情況下來講，柴油發動機的汽車油箱是沒有密封的，柴油機長期與空氣做好接觸。

時間久了以後會引起空氣中的壹些雜質或是懸浮顆粒進到空氣濾清器，十分容易引起內部空氣不足，影響到發動機內的燃油燃燒不充分，理所當然說要定期跟換空氣濾清器，在環境較好的地區，用了一段時間要定期做好清除。

E. 冬天柴油車內的油凍了，凝固了，車打不著火怎麼辦

將熱水加入發動機冷卻系預進行預熱。

柴油發動機在冷啟動時，因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發動機冷卻系預熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續加熱水（讓水流出缸體），並逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動性能，以減輕機件的運動阻力。

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柴油機的保養：

1、柴油機的油箱是沒有密封的，長期的與空氣進行接觸，造成空氣中的一些懸浮雜質以及塵埃等落入空氣濾清器中造成進氣口被堵塞，造成內部燃燒提供空氣不足，而造成燃燒不完全，所以建議在較為惡劣的環境中應該應該勤清潔，而空氣較為良好的環境中可以隔一段時間進行清潔，並定期的更換空氣濾清器。

2、油箱內部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解決方法是更換電磁閥。燃料質量不好的話也可能會造成燃油濾清器損壞，內部的油變質造成冒黑煙的情況，嚴重時還可能會損壞燃油系統，如果發現燃油濾清器不達標了一定要及時的進行更換。

F. 天冷柴油車打不著火怎麼快速解決

可用發動機自帶專用加熱棒加熱，或用熱水潑發動機底殼。

武漢市公安消防部門提醒：天冷柴油車打不著火，用火烤油箱或發動機底殼方法，容易引發火災等意外事故。車主應根據氣溫變化，及時給車輛更換凝固點更低的油品，0號柴油的凝固點為0℃，-10號柴油凝固點是-10℃。加熱發動機，可用發動機自帶專用加熱棒加熱，或用熱水潑發動機底殼。

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冬天用車注意事項：

1、採用柴油發動機的車，冬季使用時必須隨著環境溫度改變而更換燃油標號。如柴油標號不對，柴油會結蠟，導致柴油流動性變差；濾芯、濾網、管路內的柴油都會因為結蠟而堵塞。這時候發動機就會因為沒有柴油供應而變得難以啟動。所以採用柴油發動機的車輛冬季必須更換合適標號的燃油。

2、冬天切記給自己的車保溫，有條件盡量停在室內停車場，沒條件的記得手動保溫，給車的引擎蓋蓋上棉被。

3、切忌啟動後猛踩油門。由於冬季柴油的粘度大，啟動後猛踩油門會使機油泵高速運動，機油濾清器以及機油壓力感測器一時無法接受突然升高的油壓，容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。

G. 柴油皮卡車冬天打不著火

1、氣溫越低，機油黏度也就越高，流動性降低,發動機運行阻力也就加大，造成冷車啟動困難。解決辦法將車子停放在溫度較高的環境過一段時間就可以正常啟動，在溫度特別冷的地方， 這個問題造成啟動可能困難，及時更換在低溫下使用的機油。

2、冬季電瓶耗電量明顯提升而容量卻在低溫下下降，很容易造成電瓶電力不足，如果汽車起動機運轉很慢，說明是電瓶虧電了。這時不要在啟動了，電量耗盡的話更麻煩，及時充電。

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汽車電池失效前的徵兆：

1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包

這是最為常見的一種徵兆，也是最為直觀的徵兆。當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，我們車主一定要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者發現汽車電池有鼓包的現象。

造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長時間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。此時就需要將車開去維修店進行修理了，如要更換的話就得及時更換，以免在日後的行車過程中出現意外。

2、大燈的燈光變暗

車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著汽車電池快失效了。因為在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。

3、汽車啟動困難

汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，如果在平時都能正常的啟動車輛，但突然發現汽車很難啟動，那麼就說明汽車的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。

H. 柴油皮卡是高壓共軌的，冬天不好打火，該怎麼解決呢

高壓共軌柴油發動機在保證噴嘴不損壞的前提下，低溫難以啟動。當然，原因是低溫引起的固化蠟。當然，柴油流動性差會導致點火困難甚至無法啟動。低溫使用柴油車不能根據汽油車的習慣來判斷。汽油的冷凝點低於零下60度，而柴油的冷凝點低於零下60度-35也只能適用於零下29度的低溫，接近這個溫度就會出現掛蠟現象，所以啟動起來會很困難。

柴油機完全靠高壓燃燒，沒有點火裝置。冬天氣溫低，空氣本身溫度低，油氣混合效果差，啟動有點困難。柴油標簽不合適，可能導致油管結晶凝固，掛蠟，導致油循環不順暢，溫度過低，需要使用低標簽油，如零度以內，可添加-10號柴油。高壓共軌對油質要求較高。如果添加不符合標記，可能會造成油路堵塞、高壓油泵損壞或噴嘴磨損、噴油量小，導致油霧化異常，難以啟動。需要定期更換濾需要定期更換，不建議私下安裝粗濾，否則可能會增加高壓油泵的吸入阻力，導致加速無力。共軌發動機對燃油壓力也有很高的要求。許多粗心大意的人已經被移除，這比柴油換勤點要好。

如上所述，冬季必須有預熱裝置，特別是在北方，一般預熱通常是發動機噴嘴加熱，不考慮油管加熱，高端汽車可能在柴火過濾器上安裝加熱器，但有時要注意，如果柴火過濾器和油泵之間的管道堵塞，這些加熱可能不起作用，也不能啟動汽車。預熱塞和預熱繼電器更容易出現問題。

I. 冬天柴油汽車被凍住怎麼辦柴油凍了最快的解決方法

在冬天，許多柴油機車主都會有同一個困擾，那就是柴油在低溫的情況下會被凍住。造成這種情況的原因主要是柴油中含有一種蠟質成分，這種成分凝點比較高，所以在低溫下很容易就會被凍住。

冬天柴油汽車被凍住，具體解決方法如下：
1、解決柴油車被凍住最快且便捷的方式，便是給車子加裝一套保溫電熱裝置，這樣就能保證柴油在冬天不會結蠟了。
2、可以往柴油中添加柴油抗凝劑，提高柴油的抗凝能力。
3、根據所在地溫度選擇合適的低標號的柴油。
4、還可以給車子加裝一個小容量的油箱，往此油箱裡面加入低標號的柴油。這樣不管什麼溫度，車子也都能正常點火並使用了。
另外，若是遇到著急用車的情況，也切記不要使用一些老司機用火烤油箱來解凍的方法。該方法可能會點燃油箱，危害人身安全。可以准備足量的熱水，把熱水澆在油箱和管道上，加速結塊的融化，並適時用干抹布擦乾水分，防止二次凍結。等到管道內的柴油可以循環流動後，車子便能啟動了。

冬天使用柴油車的注意事項
1、入冬之前最好給車子添加專用的冬季燃油、防凍液、防凍玻璃水，還要對柴油油路進行清潔和放水，防止車子相關部件被凍結。
2、冬天駕駛車子前先原地熱車5分鍾，適當融化車子上的積雪結冰，減輕車子的磨損。
3、低溫環境下，手剎很容易被凍住，這種情況拉起手剎會造成損傷，甚至拉斷換擋拉線。可以在往手剎上澆溫水，等手剎上的結冰融化再拉起手剎。
4、在冬季不能為了更好啟動車子，然後往柴油里添加汽油。這樣會導致車子的油耗增加、動力下降、發動機內部積碳增多，從而影響發動機壽命。

J. 柴油車貨車冬天打不著火怎麼辦

柴油凍了打不著火可以通過將熱水加入發動機冷卻系統的方式進行預熱，適當的加入一定量的熱水，是改善啟動性能的有效途徑。值得一提的是，柴油發動機在冷啟動的過程中，因為溫度較低，不能達到柴油壓燃溫度，這也是影響發動機啟動最主要的原因，具體的緩解方式就是向發動機的冷卻系統持續加入熱水，使熱水流出缸體，通過這種方式逐漸提高水溫進行預熱。此外，還可以通過使用明火的方式對油底殼進行加熱，通過這種方式提高機油的流動性能，通過這種方式減輕機件的運動阻力，同時來提升發動機的工作效率。
在使用汽車的過程中，要注意對柴油機的保養，通常來講，柴油發動機的油箱是沒有密封的，柴油機長期與空氣進行接觸，時間久了之後會造成空氣中的一些雜質或者是懸浮顆粒進入空氣濾清器，非常容易造成內部空氣不足，導致發動機內的燃油燃燒不充分，所以說要定期更換空氣濾清器，在環境較好的地區，使用一段時間要定期進行清理。