什麼轎車提速快省油皮實耐用

A. 有哪些省油耐用的家用車值得推薦

省油耐用的家用車值得推薦的有現代伊蘭特，邁銳寶xl，日產軒逸，別克英朗，大眾朗逸。

1、現代伊蘭特，指導價9.98~14.18萬，

伊蘭特這款車共配備兩套不同的動力總成，分別是1.5l+cvt/1.4t+7dct，百公里最低油耗是5.3升，燃油經濟性不錯。伊蘭特特別適合家用，畢竟這款車的軸距達到2720mm，行李艙的容積達到474升。

從配置來說，伊蘭特走在同級車的前列，現代為這款車標配前側氣囊，胎壓顯示，後倒車雷達，自動開閉大燈，多功能方向盤，PM2.5過濾，8英寸觸控顯示屏等。

4、別克英朗，指導價11.99~12.59萬，

2021款別克英朗擁有1.5l+6at、1.3t+6at兩套不同的動力總成，百公里油耗在5.3升，符合國6排放要求。英朗這款車的軸距達到2640mm，別克為這款車配備後多連桿獨立懸架，讓它在眾多競爭對手中脫穎而出，成為銷量最好的一款美系車。

5、大眾朗逸，指導價：9.99萬-15.98萬元，

大眾朗逸作為一款國內特供的車型，從上市到現在始終銷量暢銷，2020年銷量接近45萬輛。它之所以賣得好，跟強大的品牌號召力有著直接的關系。當然最懂國人心的「大眾」也很用心把它塑造成非常符合中國人口味的國民車，平庸耐看的外觀設計，內飾朴實踏實。

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B. 有哪些省油耐用的家用車值得入手

如果說省油耐用，還是要說日系車，雖然我知道，大部分中國人對日本恨之入骨，但是日系車做得確實不錯。其中，主打省油耐用的家用車，主要包括軒逸、卡羅拉、雷凌，這些都是10~15萬左右的緊湊級轎車；還有廣受受大家歡迎的B級車，像雅閣、凱美瑞。日系車省油的策略一方面是提升發動機熱效率，另一方面是採用CVT變速器，提升發動機的燃油效率。

軒逸這款車，在日系車中也是相當有名氣，這款車已經開發了14代車型，不能說款款經典，但是省油卻是被大部分車主所熟知，很多車主都說，軒逸1.6L CVT動力系統，在高速行駛時，一箱油可以跑1000多公里，百公里油耗直接突破5個油，這樣的油耗水平必須要贊一波。軒逸不僅在高速油耗表現較好，在城市路況表顯也不差，軒逸城市路況駕駛，綜合油耗水平達到了6.69L/100km，不得不說軒逸車輛的燃油經濟性還是很給力的。

軒逸這款車已經推出了很長很長時間，車輛各方面特徵早就已經非常完備，就1.6L CVT動力系統，已經被連續使用了十多年，基於軒逸技術使用較為保守，日產都是使用了自己最為穩妥的技術手段，所以，這款車的耐久性及穩定性也是沒有任何問題的。

卡羅拉和雷凌堪稱姐妹車型，這兩款車採用相同的架構，相同的動力系統，車輛各方面調教都是一樣的。兩款車唯一不同之處，便是這兩款車的外觀、零部件供應商等。卡羅拉和雷凌都使用了1.2TCVT動力系統，1.2T為目前比較流行的小排量渦輪增壓發動機，發動機最大扭矩達到了185Nm，車輛認證油耗水平為5.5L/100km，可以說是真正做到了動力優秀、油耗低廉的水平。

也許認證油耗只是一種為了應對法規而作的參考，不如車輛實際油耗看得靠譜。「 汽車 概況」收集了1000多為車主實際油耗水平測試結果，卡羅拉1.2T CVT動力系統，車輛真實油耗水平為7.0L/100km，這樣的油耗水平也是相當滿意的。

卡羅拉作為全球最為暢銷的車型，沒有之一，其耐久性及穩定性自然而然也都是出類拔萃的。1.2T發動機雖然是最新開發的發動機，其耐久性及穩定性得不到大家的認可，但是豐田車輛的研發工藝章程，我們必須要給予認可。畢竟豐田乃是世界No.1 汽車 品牌，其開發流程及嚴格程度自然也都是世界頂尖的。

凱美瑞車主都說這款車神乎其神，匹配了2.0L CVT動力系統，變速器穩定性較好，駕駛平順度較高；而2.0L發動機，則具有優秀的熱效率，並且發動機加速線性感良好。凱美瑞2.0L CVT動力系統，使得這款車各方面性能均達到了最佳的狀態，豐田最核心的技術就是大排量發動機，該發動機穩定性、耐久性非常優秀；CVT變速器則稍顯遜色，但是豐田為了防止CVT變速器打滑，在低速區，CVT變速器傳遞為齒輪傳遞。傳說中的凱美瑞，行駛二三十萬公里，只需要正常保養即可，不需要維修，而新款凱美瑞，只要CVT變速器不壞，耐久性是沒有任何問題的。

凱美瑞車輛的動力不能說是優秀，但是滿足家用足以，車主們不能對2.0L發動機的動力寄予很高的期望，也正是因為動力不是很好，所以，凱美瑞擁有良好的油耗特性。凱美瑞認證油耗達到了5.7L/100km的水平，沒錯，凱美瑞的認證油耗達到了卡羅拉的水準。1027位車主實測，B級車凱美瑞其認證油耗水平為7.35L/100km。

本田雅閣在南方比較出名，尤其是在廣東，幾乎遍地都是。本田憑借1.5T地球夢發動機和CVT變速器，受到了廣大車主的青睞。

本田雅閣耐久性及穩定性也不錯，只有在2017年的時候，聽說雅閣1.5T發動機出現了機油增多事故，但是這並沒有影響雅閣的耐久性，車輛ECU更新升級之後，車輛性能表現一樣非常優秀。本田1.5T地球夢發動機，也是本田性能最為出色的發動機，最大扭矩可以達到260Nm，所以，本田車輛也號稱「買發動機送車」。

本田車輛的CVT還是值得信賴的，主要是本田的CVT變速器已經推出多年，該變速器已經在中國車主的狂躁駕駛之下，依然沒有問題，最為關鍵的是，現在這款車依然是火爆如舊，所以，我們沒有理由懷疑其耐久性。

本田雅閣的車輛油耗水平也是相當不錯，認證油耗為6.0L/100km，相比於凱美瑞差了點兒，雅閣實際油耗為7.6L/100km，該實際油耗為765位雅閣車主得出的平均油耗值。

上述5款車，其耐久性、穩定性、燃油經濟性都非常棒，這也是其銷量比較高的額主要原因之一，不知道您認可嗎？

雖然 汽車 的市場，在近段時間並不怎麼好過，但是SUV的整體銷量還是表現的挺不錯，不過由於城市裡的 汽車 越來越多，早高峰和晚高峰導致的堵車現象，也開始變得愈來愈常見了，再加上今年疫情影響經濟，SUV的熱潮也開始漸漸退了下來。因此，價格便宜省油明顯的轎車，銷量自然有了抬頭的趨勢，今天我就為大家介紹3款，質量上乘，經久耐用同時還非常省油的轎車，最後一款很多人都說開不壞。

大眾朗逸

大眾自打引入了國內的市場以後，算是一個混的非常不錯的德系車型，畢竟大眾車相比於傳統的德系BBA，價格的定位是十分的親民。直到現在，即便是很多不懂車的消費者們，看到了「VW」的車標，往往也會覺得大眾車還是比較的高級。

而朗逸作為一款緊湊型的轎車，空間表現在德系的同級別當中，也能佔有不少的優勢，質量上也是公認的皮實且又耐用，保持著德系車一貫的優良品質。再加上其十幾萬左右的價格定位，無論是90後00後的小年輕，還是成熟穩重的成功人士都能入手無壓力。所以， 大眾朗逸迄今為止在轎車領域到中，熱度依然是保持在一個較高的水準，朗逸的油耗普遍能夠控制在7個左右，算得上是非常實用又好開的省油轎車。

日產軒逸

說到日產，大多數人都會想到「日系三劍客」的說法，這也恰恰從側面反映出了日系車的火爆程度，以及深入人心的品質。畢竟 汽車 的品質好壞，大多都是建立在消費者們對於市場方面的認可度，而日產甚至還被很多人譽為「會移動的沙發」。因此，日產的乘坐性自然是最不需要擔憂。

日產軒逸的特點首先是外觀方面，前臉採用的是辨識度極高的「V-motion」，不僅非常的耐看且協調，同時還給人一種年輕化以及動感氣息十足的氛圍。而在內飾方面，軒逸不僅各方面的整體布局合理，同時大多數可觸摸的區域，均採用了軟性材質，手感摸上去十分細膩，沙發的濾震效果使得舒適體驗極佳。雖然軒逸的動力在爬坡方面可能有點吃力，但是高顏值、高舒適性，同時省油的軒逸，還是在銷量榜前列佔有一席之地。

豐田卡羅拉

豐田這款日系車，大多被人譽為「世界的豐田」，原因主要在於，在全世界的銷量，豐田都能算得上是數一數二的水準。畢竟對於大多數人而言，對於一款好車的定義，自然是集中在省油，耐用，故障率低等方面，很多買過豐田的消費者們，都會說車子開了5,6年至今還只會加玻璃水。

總結：

而豐田旗下的卡羅拉，也被很多人稱之為「國民家轎」，可能很多年輕人會覺得，卡羅拉的外觀方面，說不上難看也說不上好看，總是給人以一種中規中矩的視覺感受。其實外觀中庸恰恰符合了國內絕大多數的審美標准，像是大眾也是中庸的造型，銷量也能一直居高臨下，同時2700mm的軸距也是極為適合家用的需要。每公里6毛左右的油費，以及很多人公認其「開不壞」的品質，讓豐田卡羅拉這款轎車有著更高的保值率。

你好，我是喜子車身凹坑免漆修復，很高興回答你的問題。

1，如果要省油的話，日系德系和韓系的車都比較省油，個人推薦你可以考慮這幾款。其一就是日系的代表作卡羅拉。日系本身就是省油的典範，可卡羅拉絕對很好的繼承了這個優勢，而且卡羅拉的售價也不貴，一般都在8萬左右，10萬以內就可以拿下的合資車。

2，大眾捷達。雖然車型很一般，但是質量非常不錯。保養維修都非常的省事，也是一款10萬左右就可以買下來的車，價格不高同樣的油耗方面也很不錯，這個也是很少有省油的一款車型。

3， 北京現代悅動。這款車也是很省油的。皮實耐用，價格也不高。建議如果要買的話，還是推薦日系的卡羅拉，混合動力的新能源 汽車 。因為以後這個新能源 汽車 是越來越多，而且家用的話比較省錢啊，油耗也特別低。

說到省油的車，可能很多人首先會想到日系品牌，確實，日系車在這節能方面可能有賣點，但是日系車也存在不可忽視的缺陷，那就是它們安全方面的配置比較簡陋，感覺安全性不是很可靠。

相比而言，近幾年國產車在品質方向有了質的飛躍，在省油耐用性方面也有了很大的進步，所以個人覺得有一款國產車很值得被考慮，它就是東風風神旗下的奕炫，搭載1.0T和1.5T兩款動力，根據車主實測反饋，1.5T發動機的平均油耗在7.0L/100km，1.0T發動機更是低至6.5L/100km，燃油經濟性不止完勝同級車，甚至可以與日系車一較高下。

其次，奕炫出自國際領先平台，平台安全性滿足E-NCAP五星標准，擁有歐洲高剛性車身結構基因，車身廣泛採用了最高1500MPa等熱成型鋼板，占平台骨架零件比例82%，有很高的材料強度和延展性，不管是安全性還是耐久性都達到了同級領先水準，而且還有十年不限里程的質保。

關鍵是，這款車的指導價不過6.99—10.09萬，對於一款家用車來說，性價比算非常的高了，入手很值得！

要問，就是你出錢買別人喜歡的車，否則，別問，用半年時間做功課，然後買自己喜歡的車

具體價位 必須要說啊

我還能推薦一兩款。鈴木的車也很省油。

用料也足又靠譜。就是不受國人待見。

日產軒逸，卡羅拉，啟辰D60，桑塔納都是不錯，緊湊車型。

首推豐田卡羅拉，其次軒逸/雷凌/飛度

C. 哪一款轎車最省油耐用

你好 1.
馬自達昂克賽拉 馬自達昂克賽拉的工信部油耗和實測油耗相差僅為0.41L,是最省油的車排行榜中相差最少的車型。 考慮昂克賽拉1.3噸的...

2.
大眾捷達 百公里油耗大概在6-6.5L之間,還是很經濟。 新款捷達的外觀上改變不少,漂亮了許多,內飾方面不多說,這個價位大多都是塑料...

3.
卡羅拉雙擎 卡羅拉雙擎工信部油耗4.2L/100km,車主實際駕駛油耗5.19L/100km。 考慮到目前城市中的糟糕交通...

D. 什麼車皮實耐用省油

什麼車皮實耐用省油？這句話就好比什麼工作輕松工資高假期多，用戶在買車的時候總是喜歡用最少的錢買到最好的車，誰都想買一輛皮實耐用省油的車，但是真的有這樣的車存在嗎？

除此之外還有其他車型，比如日產軒逸，大眾寶來朗逸也有著各自的優勢，可能有人會說為什麼不推薦B級車，其實B級車在省油上已經不佔優勢了。

而如果單純說皮實，這也是相對而言的，比如皮卡車夠厚實吧，但在油耗上會很高，汽車並沒有一輛車能真正做到皮實省油還耐用的，這也是考慮到成本方面的問題。

E. 什麼車質量好又省油又耐用為什麼

引言：現在油價可以說是越來越貴了，對於工薪階層來說，如果油價高，車輛的保養費用高，可能會出現買得起車，但是養不起車的現象。所以大家在買車的時候，就會比較糾結質量好，省油的車型。今天小編想分享的話題就是，哪些車質量好既省油又耐用。設計這款車型也比較舒適，空間比較大，也能夠很大程度的省油。大眾高爾夫也可以說是非常不錯的車型，因為大多數家庭都選擇用大眾高爾夫，作為家庭代步車，也深受國內的年輕人和女性喜歡。高爾夫的優勢，主要就是選擇性比較多，比較靈活，無論是女士開還是男士開，都比較好，而且大眾高爾夫，這款車型相比其他的大眾車，性價比更加的高。

F. 哪個車便宜又省油又耐用

省油性能又好的小型轎車推薦：威馳系列、YARiS系列、飛度、鋒范、POLO、本田思域、日產軒逸、別克英朗、致炫、雨燕。
1、本田思域：
不得不承認，思域是十五萬左右動力最火爆的緊湊型車之一，1.5T的發動機迸發出177Ps的馬力，確實能讓人熱血沸騰。還有兩個比較遺憾的地方，第一個是CVT變速箱，雖然這個變速箱很平順很快，但對於喜歡玩車的人來說，還是有段落感的行駛更有運動風味。第二點就是這一代思域在轉向手感有退步，反而比前兩代車型更模糊了。但總體來說，能跑，能家用，思域的綜合實力已經很強。
2、日產軒逸：
軒逸是一輛模範級別的家用轎車，舒適省油好開，十分適合作為家庭用車。改款後的軒逸把懸架的硬度提升了10%，也採用了更粗的後防傾桿，底盤質感更硬了，但在日常的市區道路依舊不失舒適性，而且過一些大起伏的時候車身姿態更加穩了。
3、別克英朗：
作為老一代全民家轎「凱越」的接班人，英朗最重要的當然是要親民了，低於10萬的起售價、寬闊的空間、舒適的懸架和座椅、容易上手的操控，這都是TA能夠吸引大批消費者的優勢。
4、致炫：
價格在8-10.88萬元，全新廣汽豐田致炫是去年Dear親概念車的量產版車型，與海外版新一代YARiS不同的是，國產版車型採用了本土化的設計風格，採用了梯形的大嘴前格柵設計，更加大氣，.3L手動和自動擋百公里綜合油耗分別為5.5升和5.6升，1.5L手動自動擋百公里綜合油耗分別為5.6升和5.7升。
5、雨燕：
價格在5.98-7.98萬元，配置方面，低配車型自然不會給人驚喜，但基本的安全配置如ABS+EBD、雙安全氣囊還是配備的，另外還有前後電動車窗、後排杯架等。油耗方面，1.3L手動擋百公里綜合油耗為6.5升，1.5L手動和自動擋百公里綜合油耗分別為6.1升和6.5升。
購買家用車注意：
1、多關心品牌的滿意度，客戶的忠誠度。例如，上海通用公司的客戶都可以享受跟蹤服務，包括買車、保養等全部過程中的滿意度調查。
2、以高品質的適用車輛為好。通常在強勢品牌的產品中，配置強調精，而且適用。弱勢品牌產品一般強調配置豐富，在利潤的要求下，多採用低成本的配置。