柴油皮卡需要什麼駕照

① C1駕駛證能開皮卡車嗎

c1駕照能開皮卡車。

C1駕駛證可以駕駛總質量在4500KG以下、車長在6米以下的輕小型載貨汽車，2個條件必須同時滿足，任意一項超出規定就不能駕駛。尤其是皮卡，有的皮卡車型長度會超過6米，需要特別注意一下。

1、C1准駕車型為小型汽車可以駕駛：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕型、微型專項作業車。

2、除此外還包括：C2：小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車；C3：低速載貨汽車；C4：三輪汽車。

3、C1駕證不能駕駛：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零四條

機動車駕駛人有下列行為之一，又無其他機動車駕駛人即時替代駕駛的，公安機關交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機動車移至不妨礙交通的地點或者有關部門指定的地點停放：

1、不能出示本人有效駕駛證的；

2、駕駛的機動車與駕駛證載明的准駕車型不符的；

3、飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品、患有妨礙安全駕駛的疾病，或者過度疲勞仍繼續駕駛的；

4、學習駕駛人員沒有教練人員隨車指導單獨駕駛的。

以上內容參考網路——C1駕駛證

② 皮卡需要什麼駕駛證才能開

皮卡需要C1及以上駕駛證才能開。
初次申領機動車駕駛證的，可以申請准駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式專用機械車、無軌電車、有軌電車的機動車駕駛證。
已持有機動車駕駛證，申請增加准駕車型的，可以申請增加的准駕車型為大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、輕型牽引掛車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式專用機械車、無軌電車、有軌電車。
【法律依據】
《機動車駕駛證申領和使用規定》
第十二條 機動車駕駛證記載和簽注以下內容：
（一）機動車駕駛人信息：姓名、性別、出生日期、國籍、住址、身份證明號碼（機動車駕駛證號碼）、照片；
（二）車輛管理所簽注內容：初次領證日期、准駕車型代號、有效期限、核發機關印章、檔案編號、准予駕駛機動車聽力輔助條件。第十七條 已持有機動車駕駛證，申請增加准駕車型的，應當在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。申請增加輕型牽引掛車、中型客車、重型牽引掛車、大型客車准駕車型的，還應當符合下列規定：
（一）申請增加輕型牽引掛車准駕車型的，已取得駕駛小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型資格一年以上；
（二）申請增加中型客車准駕車型的，已取得駕駛城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車准駕車型資格二年以上，並在申請前最近連續二個記分周期內沒有記滿12分記錄；
（三）申請增加重型牽引掛車准駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車准駕車型資格二年以上，或者取得駕駛大型客車准駕車型資格一年以上，並在申請前最近連續二個記分周期內沒有記滿12分記錄；
（四）申請增加大型客車准駕車型的，已取得駕駛城市公交車、中型客車准駕車型資格二年以上、已取得駕駛大型貨車准駕車型資格三年以上，或者取得駕駛重型牽引掛車准駕車型資格一年以上，並在申請前最近連續三個記分周期內沒有記滿12分記錄。
正在接受全日制駕駛職業教育的學生，已在校取得駕駛小型汽車准駕車型資格，並在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄的，可以申請增加大型客車、重型牽引掛車准駕車型。

③ 駕照是C2的，可以開皮卡嗎

皮卡和小型貨車，對於駕照的要求是很高的，大部分的皮卡和貨車，是需要B類駕照以上才能開，但部分的皮卡和小型貨車只要C類駕照就可以開，但這是有前提的。那就是車身的長度不能超過6米，車身的總重量不能超過4.5噸，而且對於所載或許也有所限制，如果你只是送送貨，擺攤兒賣點東西都是可以的。

④ 開皮卡車需要什麼駕駛證

皮卡也是屬於小型汽車的，用C1駕駛證就可以的，不過其他的如B2、B1、A3更高一級的駕照也都是可以的。我的駕照就是C1，開域虎7有一兩年了，算是皮卡車老司機了。

⑤ 開皮卡車需要什麼駕照

開皮卡車需要C1及以上等級駕照。

C1駕駛證准駕詳情：1、准駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車。2、准駕的其他車型：C2、C3。3、年檢條件：70周歲以上的機動車駕駛人（含70周歲）應當每年進行一次身體檢查，70周歲以下不需要。

4、車輛的要求：車長不小於5米的輕型普通載貨汽車，或者車長不小於4米的小型普通載客汽車，或者車長不小於4米的轎車。

駕駛證

駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作「駕照」，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。

駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。

駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。

在國際上，對駕駛證的定義為：「為了駕駛汽車，主管當局發給的許可駕駛車輛的證明文件」。（摘自聯合國經濟社會理事會《關於勸告汽車司機批准方式的最低統一規則》）。

我國對駕駛證的定義為：機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。

2019年6月1日當天，全國共有2.2萬人持身份證在異地申請駕駛證，1.7萬名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策。

同月，修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》（GA1026）於10月1日起實施，突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，許多考試項目增加時間限制，直接評判為不合格的駕駛操作也增多了。

2020年3月，疫情防控期間，北京駕駛證期滿換證可「容缺辦」。

自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個城市試點機動車駕駛證電子化；9月6日，《中法駕照互認換領協議》正式生效。

⑥ 駕駛證C3可以開江鈴皮卡嗎

c3駕駛證開皮卡車是駕駛與准駕車型不符的機動車的，違反道路交通安全法，會被扣12分，但是不構成犯罪。

規定

根據公安部139號令《機動車駕駛證申領和使用規定》

一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

（一）駕駛與准駕車型不符的機動車的；

（二）飲酒後駕駛機動車的；

（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20％以上的；

（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；

（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；

（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；

（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；

（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；

（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；

⑦ 學皮卡車考什麼駕照

駕駛皮卡車需要考C1駕照。
皮卡車：是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車，這種車屬於小型車。
根據公安部《機動車駕駛證申領和管理規定》，C1 駕照的准駕車型為小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕型、微型專項作業車 、小型自動擋汽車、小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。
因為皮卡屬於小型車，所以，學皮卡車需要考C1駕照。

⑧ 國內現在對皮卡什麼政策國家柴油車最新政策哪些

皮卡的用戶們，一定要購買國五的車型了！環保部和工信部，聯合共同發布了一項事關眾多皮卡車主的規定。按照這個規定，國內用戶購買的柴油型的皮卡，必須滿足國五的排放，方可登記注冊。換句話說，國四的皮卡不得上路了。
2017年，對整個皮卡行業來言，都是不平常的一年。國內的各種皮卡車的企業，相繼都投產銷售更優秀的車輛，增裝更給力的動力系統；企業不停止的推廣優惠，用戶們滿心歡喜開車到家；最後，國家不停頒布關於皮卡車型的各種有利政策，更加方便了用戶。

新的一年裡，究竟哪些政策將要落到實地？讓我們一起看看：

一、柴油皮卡，國四切換成國五！



皮卡的用戶們，一定要購買國五的車型了！環保部和工信部，聯合共同發布了一項事關眾多皮卡車主的規定。按照這個規定，國內用戶購買的柴油型的皮卡，必須滿足國五的排放，方可登記注冊。換句話說，國四的皮卡不得上路了。
二、皮卡車，取締噴字以及貼反光條
目前為止，各個地區的針對取消皮卡的噴字以及粘貼放光條的工作，正在大力研究和努力推進中。
三、皮卡車，不用再辦理營運證！
國內各個地區，都將會圍繞有關取消皮卡的營運證，這一重點政策，大力開展相關工作，解決相關問題。爭取到2018年底，我國全面杜絕使用皮卡車需要辦理相關貨運的營運證現象。
該政策落實之後，未來的皮卡車主開車拉自己家的東西的時候，不用擔心被冤枉被查處了，皮卡車早未來會越來越方便。
以上三個政策，是我國各個地區即將主要針對皮卡的問題展開的工作。但這也並非全部。
還有一個好消息，我國正大力發展各地皮卡，積極辦理ETC，這會令更多的皮卡車主，得到貨真價實的方便。相信在不遠的將來，國內將會有越來越多的皮卡車輛，可以順暢通過的ETC通道。
我國購買皮卡車沒什麼限制，最主要的限制就是城市道路不讓通行，如果有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有。
但是各地會有不同的針對皮卡車的限制規定，像北京，根據車型，皮卡車按照貨車進行管理，在通行上受到一定限制。6時至23時禁止貨運機動車通行，具體路段以標志為准。如果是外地進京車輛，需辦理進京許可證。。
拓展資料皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。目前全球皮卡年市場規模約為410萬輛，主力市場分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國皮卡銷量超過160萬輛，佔全球的40%。2010年中國皮卡市場規模達到38萬輛，約佔全球市場的9%，市場地位快速提升。

由於皮卡在國內被定義為輕型貨車，根據我國《機動車強制報廢標准規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。由於皮卡被定義為貨車車型，廣大的皮卡車主對此也是有著各種各樣的吐槽，同時隨著國內皮卡的生產工藝不斷增強，皮卡即便是達到既定的報廢標准，但是車輛依舊是擁有著一個較好車況，而車主對此除了惋惜，還能有什麼呢?
皮卡除了15年的報廢機制，年檢同樣也要引起車主的重視。車主購買新車從車管所申請注冊後，10年以內每年年檢一次，如超過10年，車輛需每年年檢兩次。不過，該項規定同樣也是遭到了廣大車主的廣泛吐槽。
說是要報廢的，可以去年檢試試看，如果能過，還可以繼續開。無法通過年檢，就只能報廢了。不可以拖著不管 ，否則再購買機動車無法上牌的。也影響駕照的考取和年檢。不過聽說要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限!
皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但是中國法規一律按照貨車對待。打算買超大型福特F150等美國大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限，不過看到網上說有可以讓一些進口皮卡改成30年報廢期，這個小編也不知道真假，很多皮卡車主的車大多8年左右就報廢了的，報廢有些補貼幾千，當然一個地方有一個地方的政策吧，還是向當地車管所咨詢比較好。

2020年皮卡車新規定是? - ： 皮卡年審

我國對皮卡車有哪些限制政策 - ：像北京,根據車型,皮卡車按照貨車進行管理,在通行上受到一定限制.具體規定是:四環路(含)以內道路,6時至23時禁止貨運機動車通行,具體路段以標志為准. 如果是外地進京車輛,需辦理進京許可證.四環內,...

我國對皮卡車有哪些限制政策? - ： 有些城市 皮卡車不允許在景觀路上行駛或者需要蓋布防止貨物脫落.

國內現在對皮卡什麼政策? - ： 換句話說,國四的皮卡不得上路了. 2017年,對整個皮卡行業來言,都是不平常的一年.國內的各種皮卡車的企業,相繼都投產銷售更優秀的車輛,增裝更給力的動力系統;企業不停止的推廣優惠,用戶們滿心歡喜開車到...

2021年北京皮卡政策具體內容是什麼? - ： 商務部要求,加快取消皮卡進城限制,充分發揮皮卡客貨兩用功能,尚未取消皮卡進城限制的地區,積極協調推動有關部門全面取消皮卡進城限制.對於尚不具備條件全面取消的地區,積極採取分區域、分路段、分時段放開進城限制等方式,對皮卡進城實施精細化管理,並逐步實現全面取消進城限制

國內對皮卡車的政策都是怎麼樣的,開皮卡車需要什麼級別的駕照? - ： c1就行了...

2020年皮卡車年檢新規定具體內容是什麼? - ： 前往網路APP查看 回答 皮卡車年檢2020新規定是,6年免檢,但前6年內需要每兩年到車管所「蓋一次章」,7-15年內每年一檢,15年後半年一檢,對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢.從國內皮卡車主使用情況來看,皮卡在使用5-8年後機械損耗導致維修成本激增,油耗增多,車價折損比例高,而且15年後半年一檢的費用,也讓很多車主扛不住,往往選擇在5-10年換車.

皮卡車國家將有什麼新規定? - ： 皮卡歸類轎車.可以進城了

皮卡的發展有哪些政策引導? - ： 隨著國家政策的逐步放開,比如:皮卡取消噴字、反光條,皮卡「雙證」取消,以及有些省份放開對皮卡的進城限制等諸多利好政策,為皮卡的發展提供了政策支持!

⑨ 皮卡車需什麼駕照

C1和C1以上的都可以。

車長小於6米的手動檔需要C1，自動擋C2，超過6米的需要B2。

C1是駕駛證准駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車等車型，C2駕駛證只可以駕駛小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。

拓展資料：

C1駕駛證是駕駛證代號的一種。准駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車等車型。考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識等四項。

駕照等級

編輯

A1、大型客車和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A2、牽引車和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M

A3、城市公交車和C1、C2、C3、C4

B1、中型客車和C1、C2、C3、C4、M（中型客車是指19座以下的客車，如中巴、麵包車等）

B2、大型貨車和C1、C2、C3、C4、M

C1、小型汽車和C2、C3、C4（9座以下的客車如小轎車等才算小型汽車）

C2、小型自動擋汽車

C3、低速載貨汽車和C4

C4、三輪汽車

C5、殘疾人（指右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節殘缺五類人員）專用小型自動擋載客汽車

D、普通三輪摩托車和E

E、普通二輪摩托車和F

F、輕便摩托車

M、輪式自行機械車

N、無軌電車

P、有軌電車

參考資料：網路-c1駕駛證

⑩ 大江牌皮卡三輪燃油需要什麼駕照

需要看三輪車行駛證，如果行駛證寫的是三輪摩托車，那麼要考D駕照，如果是三輪汽車，那麼要考C4駕照。
D駕駛證是駕駛證（駕照）的一種。准駕車型為普通三輪摩托車和E駕駛證、F駕駛證所准駕的車型。
C駕駛證是駕駛證的一種，是2004年5月以前的一種駕照。2004年5月以後，按照《道路交通安全法》（2004年5月1日施行）及其配套政策的規定，這些駕駛員手中的老版C照，在市車管所的駕駛證資料庫里都已自動轉換成B1照（B1駕駛證）。如同意轉換，老C照駕駛員以後須每年遞交一次體檢報告；如不願轉換，須到車管所申請降為新C1照（C1駕駛證）。新C照分為C1照（C1駕駛證），C2照（C2駕駛證），C3照（C3駕駛證）、C4照（C4駕駛證）、C5照（C5駕駛證）、C6照（C6駕駛證）。