柴油皮卡手油泵怎麼用

A. 馭途9皮卡的手動油泵在哪個位置

手油泵位於車輛發動機的油軌附近，有一個按壓的閥門，通過反復的按壓，就可以實現手動泵油，找到這個手油泵的具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

注意事項：

1、打開車輛的引擎蓋要支撐牢固。

2、不要在有風天氣打開引擎蓋。

B. 柴油車手油泵結構及工作原理

手動油泵的主要構造是有吸壓油的柱塞，進油閥，出油閥及泄壓閥組成。由柱塞和進出油閥的封閉，形成的密封空間是油泵的工作腔，當柱塞向上運動使工作腔的容積由小變大時，由於腔內壓力低於大氣壓力進油閥打開，油經濾油閥進入工作腔。

當柱塞向下運動時工作腔的容積由大變小，工作腔的油壓升高，出油閥被打開，將壓力油排入油路系統，供緊急切斷閥開啟。泄壓閥是用於壓力油路系統泄壓而設置的，工作時需將泄壓閥關閉，在油路系統需要泄壓將泄壓閥打開，即緊急切斷閥關閉。

手動油泵通過手柄做往復動作，使壓力增高來打開緊急切斷閥，介質即可通過，如遇火災或其他緊急情況時，將手搖油泵的泄壓閥打開，油壓系統迅速泄壓，使緊急切斷閥立即關閉，或溫度升高至75℃以上時，安裝在油泵或緊急切斷閥的易熔塞立即熔化，達到自動泄壓木的，使緊急切斷閥自動迅速關閉。

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手動油泵的使用注意事項：

1、使用時輸油膠管一端接加油泵出口，另一端接貯油器補給口，使用完畢後另一端應擰在箱蓋螺栓上。

2、使用的潤滑脂必須干凈，質地均勻，在規定牌號范圍內。

3、應經常檢查桶內油脂量，以免無脂時吸入空氣混入貯油器內。

柴油機的手油泵是為了排氣用，在換柴油濾芯時會進空氣發動機不能啟動，所以要有個手油泵手動泵油排氣.，用於排除發動機油路中的空氣。

當發動機的油道內有空氣，比如剛下線的新車，或是油箱內的油燃完了，當啟動發動機時，發動機不能啟動，因為發動機燃油泵只有在發動機啟動時才能工作，這時候就要用手油泵將油箱里的燃油泵到油道內（先松開噴油泵上的排氣螺栓，直到氣泡排盡）。

C. 黃海皮卡的手油泵在那

黃海皮卡的手油泵位於發動機油泵側面或柴油濾清器附近和油水分離器是一體的。手油泵由泵體後座儲油箱和手柄所組成。當手油泵出現故障的時候，車輛點火會變得很困難。此時我們就需要及時對手油泵進行更換了。油水分離器和手油泵兩者的作用完全不同。油水分離器主要是利用柴油和水之間的密度差原理過濾柴油中的水分，而手油泵則是通過加壓的原理把油箱中的油泵到燃油噴射器。

油泵泄壓有的症狀

當手油泵出現泄壓的時候車輛會出現不好著車，發動機抖動，油箱出現負壓，泵油量減少和動力變弱的情況。手油泵出現泄壓之後，燃油管路之內會存在很多氣泡。在維修之前我們需要先把管路里的空氣排除干凈。手油泵出現泄壓的常見原因是密封膠圈出現老化或者斷裂，我們可以嘗試更換密封墊圈。當問題比較嚴重時，建議整體更換手油泵。

D. 柴油機的手油泵如何泵油排空氣

柴油機的手油泵泵油和排空氣是靠「輸油泵」和「柴油細過濾器」完成的，泵油和排氣工程由下：
1，左旋手壓油泵的鎖緊帽，手壓油泵處於泵油模式
2，打開柴油細過濾器的放氣伐
3，上下移動手壓油泵，手壓油泵上移動時、手壓油泵的進油口打開、柴油流向手壓油泵底部空間，當手壓油泵下移動時，手壓油泵的進油口關閉，油泵通往柴油細過濾器的排油口打開、此時也是柴油細過濾器進有過程，這樣周而復始的移動手動油伐，柴油細過濾器逐步裝滿
4，當繼續往柴油細過濾器收油時、柴油細過濾器的排氣孔開始往外排氣、直至空氣排完液油為止
5，這時柴油機的手油泵泵油、排空氣全部完成。

E. 柴油機手油泵泵油疑問

按壓手油泵是為了泵油同時把油管里的氣排出來，從手油泵的出來的油管到四根高壓油前面應該有一個小放氣螺絲，你把他擰松，反復按壓手油泵就有油氣噴出，按壓至柴油噴射，沒有氣泡為止，擰緊放氣螺絲，打火。

柴油機工作高壓油泵把柴油通過高壓油管、油嘴噴進缸體，多餘的油通過回油管反回。你用手連續按壓手油泵，手油泵會有那麼大的壓力嗎？

F. 怎樣使用手油泵檢查柴油機供油系統故障

使用手油泵檢查柴油機供油系統故障可以按下列步驟進
行:①檢查輸油泵一粗濾器一油箱之間技術狀況當連續提
起手油泵的手灑迸行泵油時，應該感到手柄有向下的真空吸
力存在，即手柄向上提一次比一次重。相反，如果手柄向上
提有發空的感覺，而且很輕。此時，油路故障一般反映在輸
油泵一油箱之間，常常出現的故障是:管路接頭松動;形
單向閥門彈簧失效，或異物墊住了閥門，使形單向閥門處
在開啟狀態;如若真空力過大，松開手柄，手柄很快下落回
位，表明粗濾器網堵塞嚴重，應及時清洗粗濾器，②檢查手
油泵一細濾器一噴油腔技術狀態當連續壓下手油泵的手柄
進行泵油時，應該感到手柄向下壓的力量一次比一次重;相
反，此若手柄向下壓感覺很輕，此時故障應在手油泵一細濾
器一噴油泵油腔之間，如各管路接頭沒有溢流燃油的現象，那
么，肯定是限壓閥門彈簧失效或限壓鋼珠磨損，處在開啟狀
態，泵上來的燃油經迴流管回油箱。應該指出:有些限壓閥
門裝在油泵油腔尾端(加依發W501
L汽車配置的發動機
等)，有的裝在細濾器迴流管路上(如國產6120型、6130型
發動機等)。③若連續多次使用手泵泵油，發動機可以運轉，
而油泵油腔內燃油用完，發動機則又熄火，此時故障應集中
在機械輸油泵本身，應檢查機械泵活塞磨損是否超限，推桿
或推桿滾輪是合磨損嚴重，最重要的應是檢查輸油泵主彈簧是否折斷。