柴油皮卡車冒白煙什麼原因

㈠ 柴油車冒白煙是什麼原因造成的

柴油的粘度高於汽油的粘度是眾所周知的常識，並且柴油不容易蒸發，燃燒的溫度也比汽油要低，柴油由於這些特性，其可燃混合氣體和點火的方法與汽油機不同。那麼柴油車冒白煙是什麼原因造成的呢？以下做一下簡要的分析。

1、 車輛添加的柴油質量不過關，可能摻雜的有水，這種加了水的柴油將會直接導致混合氣的燃燒不正常，進而冒出白煙的現象發生。出現這個現象後，可以把油箱里的沉澱油排干凈，並且把積水也排干凈，如有必要可以把柴油更換一下。
2、 車輛發動機的溫度不夠標准，就會致使噴進氣缸裡面的燃油和空氣混合後的混合氣體，部分不能夠充分燃燒，導致排氣管冒出白煙。出現這種情況後，要特別注意車輛啟動後水箱的保溫，這時中油門運轉車輛，溫度要到50度以上才可以，再逐漸地增加負荷。

3、 排除了其他可能造成冒白煙的原因之後，如果車子的排氣管還會繼續出現冒白煙的顯現，這時就可能是車子的個別缸的缸蓋、缸墊等部位已經被損壞導致進水造成的。這個時候應當拆下相關部件進行檢查，並且更換已經損壞的缸蓋和缸墊。另外還有一個原因，就是進氣門如果關閉不嚴，也會造成冒白煙的現象，應該及時檢修。

㈡ 柴油皮卡轉速只到2700就冒白煙,發動機斗動，是什麼原因

1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發動機起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所致。通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。
2、排氣管排出大量水汽白煙，且排氣管口有水珠。主要原因是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分而形成的水蒸氣所致。
檢查汽缸墊是否失效。
望採納~祝好！

㈢ 柴油車冒白煙怎麼回事怎麼解決

你好，柴油車冒白煙的原因：
1、發動機溫度低：在冬季如果啟動時冒白煙，一般是發動機溫度過低，還沒有達到狀態；
2、供油系統中有水：如果將手放在排氣管後面，白煙經過手面時會形成水珠，說明供油系統中有水了；
3、發動機氣缸內的氣壓低：如果發動機在低溫時冒白煙，溫度上來後冒黑煙，就說明發動機氣缸內的氣壓過低了；
4、噴油壓力低：如果發動機冒灰白色的煙，且啟動起來後車輛加速無力，說明噴油系統的壓力過低了。望採納！

㈣ 柴油皮卡車一直冒白煙

白煙是指排氣煙色為白色，它與無色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態，和藍煙相比較直徑稍大，一般大於1μm。在光的折射下呈白色，柴油機的白煙是未燃烴（含燃油和潤滑油）.水蒸氣以及不完全燃燒的中間產物（如含氧碳氫），除水蒸氣外，它們也都屬於微粒范疇。柴油機在剛起動時或冷機狀態時，排氣管冒白煙，是因為柴油機氣缸內溫度低油氣蒸發而形成，冬季尤為明顯。柴油機在寒冷天氣運行時，柴油機溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結成水氣形成白色排煙，是正常現象。若當柴油機溫度正常，排氣管溫度也正常時，仍然排出白色煙霧，說明柴油機工作不正常，可判斷為柴油機故障。影響其生成的主要因素為： 1.氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進入氣缸。排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣。 2.噴油器霧化不良，噴油壓力過低，有滴油現象。在氣缸中燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，產生大量的未燃烴，排氣時容易形成水霧或水蒸氣。 3.供油提前角過小。活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過少，形成較稀的可燃混合氣，過遲的噴油減少了預混燃料量，預混合量減少。預混合氣減少，降低了燃燒速度，燃燒結束較晚，燃燒形成大量的水氣煙霧。 4.燃油中有水份和空氣。水和空氣隨著燃油噴射入氣缸形成不均勻燃油混合氣，燃燒不完全，產生大量的未燃烴排出機外。 5.活塞.氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足，造成燃燒不完全。 6.柴油機剛啟動時，個別氣缸內不燃燒（特別是冬天），未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧

㈤ 福田皮卡車發動機冒白煙是什麼原因

冒白煙的原因很多，主要有以下幾個方面。
1)發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。
2)供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。
3)噴油時間過遲。由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。
4)噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。
5)氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。

㈥ 柴油皮卡車發動機排氣管冒白煙是什麼問題

柴油皮卡發動機排氣管冒白煙通常是:
1)發動機溫度過低。
2)供油系中有水。
3)噴油時間過遲。
4)噴油嘴霧化不良。
5)氣缸壓力過低。
6)進氣管道堵塞。

㈦ 柴油機冒白煙是什麼原因

柴油機冒白煙是氣缸壓力過低。如果是冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這種屬於正常情況。原因：柴油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，也可以看到這種情況。氣門、活塞環、氣缸套磨損後，會引起壓縮壓力不足，部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。

柴油機冒白煙的影響

氣缸壓力低意味著氣缸的密封性能降低，會導致發動機動力性和經濟性下降，出現驅動無力、油耗增加、啟動困難等一系列故障。如果單個氣缸的壓力不足，發動機會運行不穩定，消耗機油並降低功率。發動機氣缸壓力過低，會造成發動機動力下降，燃油或機油消耗量增加，排放超標，起動困難；發動機氣缸壓力過高，會造成發動機工作爆燃。

㈧ 柴油車冒白煙怎麼回事，怎麼解決

正常情況排氣管冒白煙，是因為柴油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。如果柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高後變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸汽排出。

應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環有無卡滯或其開口是否重合等，然後對症解決。

柴油車注意事項

柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高。當發動機長時間高速運轉後，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉2分鍾左右，待溫度降低後再關機，避免熱量積聚。

新型的柴油發動機大都有預熱塞裝置，該指示燈提示用戶預熱塞正在加熱，當發動機處於冷態時，打開點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可起動發動機。若發動機處於暖態時，則該燈不亮，可直接起動發動機。同時，該燈還具有報警功能，在行駛過程中，該指示燈閃亮，則表明發動機管理系統發生故障。

㈨ 福迪柴油皮卡車的發動機排廢氣管冒白煙是什麼回事

冒白煙
柴油里有水；
氣缸墊沖壞，冷卻水進入氣缸燃燒，排水蒸汽；
油嘴不霧化，柴油呈白色煙霧排出去（水箱可能會冒氣）；
氣缸磨損漏氣或氣門關閉不嚴，缸壓不足，柴油燃燒不完全；
供油時間過晚，燃燒不良；
缸套、缸蓋有砂眼或裂紋，排水蒸汽（水箱可能會冒氣）；
……。