丁腈橡膠耐油性好為什麼

① 丁腈橡膠具有什麼優點和缺點

丁腈橡膠丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經 乳液 共聚而成的聚合物，丁腈橡膠以其優異的耐油性而蓍稱，其耐油性僅次於聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠，此外丁腈橡膠還具有良好的耐磨性、耐老化性和氣密性，但耐臭氧性、電絕緣性和耐寒性都比較差，而導電性動比較好

② 丁晴橡膠和普通橡膠的區別

不同：
氫化丁腈橡膠是丁腈橡膠經加氫飽和雙鍵，一般分完全飽和與少量雙鍵殘留。完全飽和不能用硫磺硫化，能用過氧化物硫化；少量雙鍵殘留可以用硫磺硫化。
氫化丁腈橡膠相比於丁腈橡膠具有跟好的耐熱性，更高的拉伸強度，耐低溫可達到-50℃，綜合性能很好。常規丁腈膠使用溫度為100℃，特殊配方可以在150℃下使用；而氫化丁腈橡膠常規使用溫度為150℃，可以做的更高，視配方和生膠而定。
定義：
氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；並且 由於其高度飽和的結構，使其具良好的耐熱性能，優良的耐化學腐蝕性能（對氟利昂、酸、鹼的具有良好的抗耐性），優異的耐臭氧性能，較高的抗壓縮永久變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能、耐磨性能優異等特點，是綜合性能極為出色的橡膠之一。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

③ 丁腈橡膠的性能及用途

丁腈橡膠，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24 等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣 泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。
丁腈橡膠基本性能
丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產，丁腈橡膠具有優良的耐油性，其耐油性僅次於聚硫橡膠和氟橡膠，並且具有的耐磨性和氣密性，粘接力強。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧 及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。丁腈橡膠耐低溫性差，電性能低劣，彈性稍低。
丁腈橡膠主要用途
丁腈橡膠主要用於製作耐油製品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用於製作各類耐油模壓橡膠製品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用於製作 膠板和耐磨零件。

④ 丁腈橡膠的性能

丁腈橡膠耐熱性較好，它的耐熱性比天然膠，順丁膠和丁苯膠好，長期使用溫度可達100oC，120oC可以用40天。

①耐臭氧能力比CR差,比NR好；

②通過補強賦予橡膠較好的物理力學性能和耐磨性；

③當丁腈橡膠丙稀腈含量為39%時,氣密性同IIR橡膠相當,氣密性較好；

④低溫柔性一般；

⑤抗靜電性能優良；

⑥使用極性脂類增塑效果較好；

⑦與極性物質有較好的相容性,如PVC、酌酸樹脂、尼龍；

⑥包輯性不好,自粘性較低,混煉過程生熱量較大。

優異的耐油性

丁腈橡膠是耐油性、物理機械性能和耐化學葯品性等綜合性能的優秀中,最具代表性的橡膠之一,有效利用這些特性可以使之滿足各種用途。

在通用膠中,NBR橡膠耐苯、石油基油類及非極性溶劑的性能遠優於NR、SBR、IIR等非極性膠,也優於極性的CR,但丁腈橡膠的極性溶劑和耐極性油的性能不夠好。

(4)丁腈橡膠耐油性好為什麼擴展閱讀：

我國丁腈橡膠主要用於軍工、汽車、航空工業,以油箱與塾片等耐油零部件為主,也用於密封件類、傳動帶類、軟管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。幾乎所存的膠管廠和雜品廠都或多或少的使用NBR。

丁腈橡膠第二大應用領域是密封橡膠製品,廣泛用於航天器件、變壓器、液化石汕氣管道、氣fcl蓋墜片、轎車0型等方面其中汽車用密封件約占密封檢膠製品總消貨量的50%。我國每年用於電線電纜製品的丁腈檢膠約為lOOOt。

利用動態硫化技術和增容技術可製得 NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVC > NBR/PA、NBR/ACR, NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料,具有較好的市場前賀。NBR還應用於制耐汕膠板、印刷膠棍、煤礦阻燃液壓膠管、油罐、汕箱、盛汕牲器、耐油膠鞋等。

國外主要用於航空、汽車、印刷、紡織和機械製造業等。由於NBR改性品種的發展,擴大了丁腈橡膠應用前景。歸納起來主耍有:製造饒性汕箱,燃料油管、油肢布、油封、加油管、耐油膠零部伴及與汕接觸的各種製品等。

丁腈橡膠與PVC、酷酸樹脂等具有良好的相容性,所以常常與樹脂共混進行材料的改性。迎常使用PVC來改進加工性能和耐沖擊性能;使用盼醛樹脂來獲得可饒性材料,製造瀝青混合後的流動性材料。

⑤ 丁晴橡膠的性能

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液共聚而成的聚合物，丁腈橡膠以其優異的耐油性而蓍稱，其耐油性僅次於聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠，此外丁腈橡膠還具有良好的耐磨性、耐老化性和氣密性，但耐臭氧性、電絕緣性和耐寒性都比較差，而導電性動比較好。因而在橡膠工業中應用得廣泛。丁腈橡膠的用途，主要應用於耐油製品，例如各種密封製品。其它還有作為PVC改性劑及與PVC並用做阻燃製品，與酚醛並用做結構膠粘劑，做抗靜電好的橡膠製品等。

研發歷史

丁睛橡膠是目前用量最大的一種特殊合成橡膠，是以丁二烯和丙烯腈為單體經乳液共聚而製得的高分子彈性體。在第二次世界大戰爆發的前幾年裡，發展了多種合成橡膠。德國發現了丁二烯－丙烯腈的共聚橡膠－丁腈橡膠，並發現這種橡膠耐油、耐汽油以及耐高溫老化方面均優於天然橡膠。

生產規模

2000年世界NBR生產能力約為610 kt/a，占合成橡膠總生產能力的4.7％。1996～2000年世界NBR消耗量年均增長2.9％。

生產技術

NBR工業生產採用的乳液聚合工藝早已成熟和定型，我國現有3套生產裝置，其中l套生產硬膠，總生產能力為30kt/a。蘭州化學工業公司從日本Zeon公司引進的15
kt/a軟膠裝置於2000年4月投產。2000年我國合成橡膠需求量約占合成橡膠市場總量的4％，即36～38kt，當年產量為lO.8kt。

產品應用

丁腈橡膠(NBR)分子鏈上帶有極性腈基基團，賦予其耐油、耐熱老化等優異性能，具有較寬的使用溫度范圍；主要用於製作耐油橡膠製品，廣泛應用於汽車工業、航空航天、石油開采、化工、輕紡、電線電纜、建築材料等，其消耗量約占合成橡膠總量的3％。

研發趨勢

為了使NBR性能更加符合不同用途製品的要求，各國都相繼開發生產了具有特殊性能的NBR新品種，如氫化丁腈橡膠（HNBR）、粉末丁腈橡膠（PNBR）、羧基丁腈橡膠（XNBR）、液體丁腈橡膠等，使得NBR產品形成了系列化、功能化。

丁腈橡膠特性介紹

丁腈橡膠

nitrile butadiene rubber

簡稱 NBR。由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(％)有42～46、
36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。丁腈橡膠1935年在德國首先進行工業化生產。80年代以來，丁腈橡膠的世界年產量約為400kt,約占合成橡膠總產量的3％，居第七位。

丁腈橡膠多採用乳液聚合連續生產。其工藝過程與丁苯橡膠類似。溫度可採用30℃或約5℃,轉化率一般維持在70％～85％。生產工藝有以下一些特點：①單體丙烯腈極性較強，致使在聚合過程中膠乳不太穩定，丙烯腈用量越大，膠乳的穩定性就越差。②介質的鹼性或酸性太強或聚合溫度過高都會引起氰基的水解，即：生成的酸會破壞乳化劑，這也是導致乳膠不穩定的原因之一。③上述水解反應的中間產物醯胺基和聚合物鏈中的氰基在較高溫度下，都可能進行交聯反應，使產品質量變壞。④丁二烯與丙烯腈的競聚率相差頗遠（在40℃時分別為0.3和0.02）,因此，共聚物中單體的組成及分布，對轉化率的依賴性較大。採用分批加入丙烯腈的辦法可以改善氰基分布。

丁腈橡膠由於分子鏈間作用力較強，硬度較大，故加工較困難，其中以聚合溫度為30℃所製得的硬膠最不易加工，需在冷輥上預先塑化後才能操作。工業上常採用更有效地調節分子量的方法並把聚合溫度降低至5℃,以減少副反應來改善它的加工性能。另一方面，丁腈橡膠還可通過與多種橡膠如氯丁橡膠、異戊橡膠、順丁橡膠、丁苯>橡膠等及合成樹脂如聚氯乙烯、酚醛樹脂等共混（見高分子共混物），使性能得到改進。

⑥ 丁晴橡膠是一種什麼材質

丁腈橡膠（NBR）是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物，主要採用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。

丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。丁腈橡膠中丙烯腈含量（%）有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。

它廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

丁腈橡膠生產說明

丁腈橡膠由於分子鏈間作用力較強，硬度較大，故加工較困難，其中以聚合溫度為30℃所製得的硬膠最不易加工，需在冷輥上預先塑化後才能操作。

工業上常採用更有效地調節分子量的方法並把聚合溫度降低至5℃，從而減少副反應來改善它的加工性能。另一方面丁腈橡膠還可通過與多種橡膠如氯丁橡膠、異戊橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠等及合成樹脂如聚氯乙烯、酚醛樹脂等共混使性能得到改進。

以上內容參考 網路—丁腈橡膠

⑦ 為什麼丁腈橡膠具有優良的耐汽油性

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好。

⑧ 丁晴橡膠和丙烯酸脂橡膠哪個好

丁晴橡膠比丙烯酸脂橡膠差點，因為：
丁晴橡膠耐油性極好磨性較高，耐熱性較好，粘接力強，
其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低，
丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，
丙烯酸酯橡膠（ACM）優點是：
耐熱、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外線等，
力學性能和加工性能優於氟橡膠和硅橡膠，
其耐熱、耐老化性和耐油性優於丁腈橡膠，
ACM被廣泛應用於各種高溫、耐油環境中。

⑨ 丁基橡膠和丁腈橡膠的區別

一、性能不同

1、丁基橡膠

氣體在聚合物等分散速度與聚合物分子的熱活動有關，丁基橡膠分子鏈中側甲基陳列密集，限制了聚合物分子的熱活動，因而透氣率低，氣密性好。

2、丁腈橡膠

丁腈橡膠耐熱性較好，它的耐熱性比天然膠，順丁膠和丁苯膠好，長期使用溫度可達100度，120度可以用40天。

二、應用不同

1、丁基橡膠

廣泛應用於內胎、水胎、硫化膠囊、氣密層、胎側、電線電纜、防水建材、減震材料、葯用瓶塞、食品（口香糖基料）、橡膠水壩、防毒用具、粘合劑、內胎氣門芯、防腐蝕製品、碼頭船護旋、橋梁支承墊以及耐熱運輸帶等方面。

2、丁腈橡膠

丁腈橡膠主要用於製作耐油製品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用於製作各類耐油模壓製品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管、膠管、密封件、發泡等，也用於製作膠板和耐磨零件。

三、製作方法不同

1、丁基橡膠

1）淤漿法：淤漿法是以氯甲烷為稀釋劑，以H2O-AlCl3為引發體系，在低溫(-100℃左右)下將異丁烯與少量異戊二烯通過陽離子聚合製得的。

2）溶液法：傳統的淤漿法合成丁基橡膠生產工藝技術成熟，但由於聚合反應溫度低，製冷設備龐大，聚合釜連續運轉周期短，能耗高(1kg膠能量消耗約35～55MJ)。為了能提高反應溫度，對用溶液法合成丁基橡膠進行了大量的研究。

2、丁腈橡膠

丁腈橡膠製造普遍採用乳液聚合法，也有研究溶液聚合法的。

⑩ 丁腈橡膠和丁苯橡膠有啥區別

1、製作材料不同：

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產。

丁苯橡膠，由丁二烯、苯乙烯為主要單體，配以其他輔助化工原料，在一定工藝條件下，經乳液法聚合首先生成丁苯膠漿，脫除膠漿中未轉化的單體後，再經凝聚、乾燥等工序而生產出產品膠。

2、特點不同：

丁腈橡膠耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。

丁苯橡膠性能接近於天然橡膠，耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠並用。

3、用途不同：

丁腈橡膠廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

(10)丁腈橡膠耐油性好為什麼擴展閱讀：

丁腈橡膠的極性非常強，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進行並用。

丁苯橡膠，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，可分為三類分別是溶聚丁苯橡膠、乳聚丁苯橡膠、粉末丁苯橡膠。