丁腈橡膠的耐油性好為什麼

❶ 丁腈橡膠的性能

丁腈橡膠耐熱性較好，它的耐熱性比天然膠，順丁膠和丁苯膠好，長期使用溫度可達100oC，120oC可以用40天。

①耐臭氧能力比CR差,比NR好；

②通過補強賦予橡膠較好的物理力學性能和耐磨性；

③當丁腈橡膠丙稀腈含量為39%時,氣密性同IIR橡膠相當,氣密性較好；

④低溫柔性一般；

⑤抗靜電性能優良；

⑥使用極性脂類增塑效果較好；

⑦與極性物質有較好的相容性,如PVC、酌酸樹脂、尼龍；

⑥包輯性不好,自粘性較低,混煉過程生熱量較大。

優異的耐油性

丁腈橡膠是耐油性、物理機械性能和耐化學葯品性等綜合性能的優秀中,最具代表性的橡膠之一,有效利用這些特性可以使之滿足各種用途。

在通用膠中,NBR橡膠耐苯、石油基油類及非極性溶劑的性能遠優於NR、SBR、IIR等非極性膠,也優於極性的CR,但丁腈橡膠的極性溶劑和耐極性油的性能不夠好。

(1)丁腈橡膠的耐油性好為什麼擴展閱讀：

我國丁腈橡膠主要用於軍工、汽車、航空工業,以油箱與塾片等耐油零部件為主,也用於密封件類、傳動帶類、軟管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。幾乎所存的膠管廠和雜品廠都或多或少的使用NBR。

丁腈橡膠第二大應用領域是密封橡膠製品,廣泛用於航天器件、變壓器、液化石汕氣管道、氣fcl蓋墜片、轎車0型等方面其中汽車用密封件約占密封檢膠製品總消貨量的50%。我國每年用於電線電纜製品的丁腈檢膠約為lOOOt。

利用動態硫化技術和增容技術可製得 NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVC > NBR/PA、NBR/ACR, NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料,具有較好的市場前賀。NBR還應用於制耐汕膠板、印刷膠棍、煤礦阻燃液壓膠管、油罐、汕箱、盛汕牲器、耐油膠鞋等。

國外主要用於航空、汽車、印刷、紡織和機械製造業等。由於NBR改性品種的發展,擴大了丁腈橡膠應用前景。歸納起來主耍有:製造饒性汕箱,燃料油管、油肢布、油封、加油管、耐油膠零部伴及與汕接觸的各種製品等。

丁腈橡膠與PVC、酷酸樹脂等具有良好的相容性,所以常常與樹脂共混進行材料的改性。迎常使用PVC來改進加工性能和耐沖擊性能;使用盼醛樹脂來獲得可饒性材料,製造瀝青混合後的流動性材料。

❷ 丁晴橡膠和丙烯酸脂橡膠哪個好

丁晴橡膠比丙烯酸脂橡膠差點，因為：
丁晴橡膠耐油性極好磨性較高，耐熱性較好，粘接力強，
其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低，
丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，
丙烯酸酯橡膠（ACM）優點是：
耐熱、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外線等，
力學性能和加工性能優於氟橡膠和硅橡膠，
其耐熱、耐老化性和耐油性優於丁腈橡膠，
ACM被廣泛應用於各種高溫、耐油環境中。

❸ 丁晴橡膠是一種什麼材質

丁腈橡膠（NBR）是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物，主要採用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。

丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。丁腈橡膠中丙烯腈含量（%）有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。

它廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

丁腈橡膠生產說明

丁腈橡膠由於分子鏈間作用力較強，硬度較大，故加工較困難，其中以聚合溫度為30℃所製得的硬膠最不易加工，需在冷輥上預先塑化後才能操作。

工業上常採用更有效地調節分子量的方法並把聚合溫度降低至5℃，從而減少副反應來改善它的加工性能。另一方面丁腈橡膠還可通過與多種橡膠如氯丁橡膠、異戊橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠等及合成樹脂如聚氯乙烯、酚醛樹脂等共混使性能得到改進。

以上內容參考 網路—丁腈橡膠

❹ 丁晴橡膠與氟膠、硅膠的區別

1、丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。 

丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。

它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。 

基本性能 丁腈橡膠具有優良的耐油性,其耐油性僅次於聚硫橡膠和氟橡膠，並且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。 

主要用途丁腈橡膠主要用於製作耐油製品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用於製作各類耐油模壓製品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用於製作膠板和耐磨零件。 

丁腈橡膠的極性非常強，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進行並用。另外，為改善加工性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠並用。應當指出：丁腈橡膠的特點是耐油性好，與其它聚合物並用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢。  

2、氟橡膠分子結構中含有氟原子的合成橡膠，是一種耐高溫、耐油、耐化學腐蝕的特種橡膠。有許多品種，通常以共聚物中含氟單元的氟原子數目來表示，例如：氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡膠246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡膠26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。

氟橡膠26是白色、無臭、無毒、不易燃的固體，其突出特性是耐高溫、耐化學腐蝕、耐油和抗氧化，可在250℃長期使用，300℃短期使用。其硫化膠抗張強度為7.0～17.5MPa，伸長率為150％～300％，耐候、耐臭氧,電絕緣性能優良,透氣性低於其他橡膠。氟橡膠23的耐強氧化性甚為突出。氟橡膠的主要缺點是耐低溫性能較差，密度較大，價格較高。  

用途氟橡膠在航空、航天、汽車、石油、石油化工、工業污染控制等方面是必不可少 的特種合成橡膠，主要用於製造耐高溫、耐油、耐化學腐蝕的墊片，密封圈等密封件；其次，用於製造膠管、浸漬製品和防護用品等。

3、硅膠的分子主鏈由矽原子和氧原子交替組成，是一種分子鏈兼具無機和有機性質的高分子彈性材料。現在應用最廣，最多的是甲基乙烯基矽橡膠，它是由二甲基矽氧烷與少量乙烯基矽氧烷共聚而成。

硅膠是一種具有固體特性的膠體物質，其基本成分是二氧化硅（SiO2）。硅膠的物理結構是有豐富微孔和高的比表面積，它的表面為硅羥基結構，因此具有對水蒸氣或其他有極性物質的強吸附作用以及選擇性吸附分離能力，在吸附、乾燥、物質的分離、提純、高純質制備等領域有著廣泛的應用。在化學工程領域，硅膠可以用作催化劑或催化劑的載體。

硅膠由於它的化學組成及物理結構的特性，在應用中具有以下的優點：

（1）化學性質穩定，除氫氟酸（HF）和強鹼外，不溶於其他任何溶劑和溶液；

（2）熱穩定性好，A型的細孔類硅膠可在300℃以內的溫度下使用，而其他類型的硅膠則能夠在500-600℃的高溫條件下長期使用；

（3）硅膠具有剛性的骨架結構，有良好的耐磨性能和抗壓強度。
硅膠系列產品的每個品種都具有自己的特點，這是因為硅膠在製造過程中可以通過控制相應的工藝條件得到不同類型的孔隙結構並適應不同的應用領域。

(4)丁腈橡膠的耐油性好為什麼擴展閱讀：

氟橡膠重點應用：由於氟橡膠具有耐高溫、耐油、耐高真空及耐酸鹼、耐多種化學葯品的特點，已應用於現代航空、導彈、火箭、宇宙航行、艦艇、原子能等尖端技術及汽車、造船、化學、石油、電訊、儀器、機械等工業領域。

氟橡膠典型應用：

氟橡膠密封件，用於發動機的密封時，可在200℃~250℃下長期工作，在300℃下短期工作，其工作壽命可與發動機返修壽命相同，達1000~5000飛行小時（時間5~10年）。

用於化學工業時，可密封無機酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的濃鹽酸，30%的硝酸），有機溶劑（如氯代烴、苯、高芳烴汽油）及其它有機物（如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等）。

用於深井採油時，可承受149℃和420個大氣壓的苛刻工作條件；用於過熱蒸汽密封件時，可在160~170℃的蒸汽介質中長期工作。在單晶硅的生產中，常用氟橡膠密封件以密封高溫（300℃）下的特殊介質—三氯氫硅、四氯化硅、砷化鎵、三氯化磷、三氯乙烯以及120℃的鹽酸等。

在高真空應用方面，當飛行高度在200~300Km時，氣壓為133×10-6 Pa（10-6mmHg），氯丁橡膠，丁橡膠、丁基橡膠均可應用。

當飛行高度超過643Km時，氣壓將下降為133×10-7Pa（10-7mmHg）以下，在這種高真空中只有氟橡膠能夠應用。一般在高真空或超高真空裝置系統使用前，需經過高溫烘烤處理，26型、246型氟橡膠能承受200℃~250℃高溫老化，因此成為高真空設備及宇宙飛行器中最主要的橡膠材料。

用氟橡膠製造的膠管適用於耐高溫、耐油及耐特種介質場合，如用作飛機燃料油、液壓油、合成雙酯類油、高溫熱空氣、熱無機及其它特種介質（如氯化烴及其它氯化物）的輸送、導引等。用氟橡膠製成的電線電纜屈撓性好，且有良好的絕緣性。氟橡膠製作的玻璃纖維膠布，能耐300℃的高溫和耐化學腐蝕。

芳綸布塗氟膠後，可以製作石油化工廠耐高溫、耐酸鹼類儲罐間的連接伸縮管（兩端可有金屬法蘭連接），可承受高壓力、高溫度和介質腐蝕，並對兩罐的變形伸縮起緩沖減震連接作用。尼龍布塗氟膠後製成的膠布密封袋，作為煉油廠的內浮頂貯罐用軟密封件，起到密封、減少油液面的揮發損失等作用。

23型、四丙型氟橡膠主要用作耐酸、耐特殊化學品的腐蝕性密封場合。羥基亞硝基氟橡膠主要用作防護製品和密封製品，以溶液形式作為不燃性塗料，應用於防火電子元件及純氧中工作的部件。

其溶液和液體橡膠可用噴塗、澆注等方法製造許多製品，如宇宙服、手套、管帶、球等。也可用作玻璃、金屬」瀨性體、織物的膠粘劑，製造海綿及接觸火箭推進劑（N2O4）的墊圈、「O」型圈、膠囊、閥尹疇各類密封件等。

❺ 丁腈橡膠和丁苯橡膠有啥區別

1、製作材料不同：

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產。

丁苯橡膠，由丁二烯、苯乙烯為主要單體，配以其他輔助化工原料，在一定工藝條件下，經乳液法聚合首先生成丁苯膠漿，脫除膠漿中未轉化的單體後，再經凝聚、乾燥等工序而生產出產品膠。

2、特點不同：

丁腈橡膠耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。

丁苯橡膠性能接近於天然橡膠，耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠並用。

3、用途不同：

丁腈橡膠廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

(5)丁腈橡膠的耐油性好為什麼擴展閱讀：

丁腈橡膠的極性非常強，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進行並用。

丁苯橡膠，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，可分為三類分別是溶聚丁苯橡膠、乳聚丁苯橡膠、粉末丁苯橡膠。

❻ 丁晴橡膠和普通橡膠的區別

不同：
氫化丁腈橡膠是丁腈橡膠經加氫飽和雙鍵，一般分完全飽和與少量雙鍵殘留。完全飽和不能用硫磺硫化，能用過氧化物硫化；少量雙鍵殘留可以用硫磺硫化。
氫化丁腈橡膠相比於丁腈橡膠具有跟好的耐熱性，更高的拉伸強度，耐低溫可達到-50℃，綜合性能很好。常規丁腈膠使用溫度為100℃，特殊配方可以在150℃下使用；而氫化丁腈橡膠常規使用溫度為150℃，可以做的更高，視配方和生膠而定。
定義：
氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；並且 由於其高度飽和的結構，使其具良好的耐熱性能，優良的耐化學腐蝕性能（對氟利昂、酸、鹼的具有良好的抗耐性），優異的耐臭氧性能，較高的抗壓縮永久變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能、耐磨性能優異等特點，是綜合性能極為出色的橡膠之一。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

❼ 為什麼丁腈橡膠具有優良的耐汽油性

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好。

❽ 丁腈橡膠的性能及用途

丁腈橡膠，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24 等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣 泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。
丁腈橡膠基本性能
丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產，丁腈橡膠具有優良的耐油性，其耐油性僅次於聚硫橡膠和氟橡膠，並且具有的耐磨性和氣密性，粘接力強。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧 及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。丁腈橡膠耐低溫性差，電性能低劣，彈性稍低。
丁腈橡膠主要用途
丁腈橡膠主要用於製作耐油製品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用於製作各類耐油模壓橡膠製品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用於製作 膠板和耐磨零件。

❾ 丁晴橡膠的性能

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液共聚而成的聚合物，丁腈橡膠以其優異的耐油性而蓍稱，其耐油性僅次於聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠，此外丁腈橡膠還具有良好的耐磨性、耐老化性和氣密性，但耐臭氧性、電絕緣性和耐寒性都比較差，而導電性動比較好。因而在橡膠工業中應用得廣泛。丁腈橡膠的用途，主要應用於耐油製品，例如各種密封製品。其它還有作為PVC改性劑及與PVC並用做阻燃製品，與酚醛並用做結構膠粘劑，做抗靜電好的橡膠製品等。

研發歷史

丁睛橡膠是目前用量最大的一種特殊合成橡膠，是以丁二烯和丙烯腈為單體經乳液共聚而製得的高分子彈性體。在第二次世界大戰爆發的前幾年裡，發展了多種合成橡膠。德國發現了丁二烯－丙烯腈的共聚橡膠－丁腈橡膠，並發現這種橡膠耐油、耐汽油以及耐高溫老化方面均優於天然橡膠。

生產規模

2000年世界NBR生產能力約為610 kt/a，占合成橡膠總生產能力的4.7％。1996～2000年世界NBR消耗量年均增長2.9％。

生產技術

NBR工業生產採用的乳液聚合工藝早已成熟和定型，我國現有3套生產裝置，其中l套生產硬膠，總生產能力為30kt/a。蘭州化學工業公司從日本Zeon公司引進的15
kt/a軟膠裝置於2000年4月投產。2000年我國合成橡膠需求量約占合成橡膠市場總量的4％，即36～38kt，當年產量為lO.8kt。

產品應用

丁腈橡膠(NBR)分子鏈上帶有極性腈基基團，賦予其耐油、耐熱老化等優異性能，具有較寬的使用溫度范圍；主要用於製作耐油橡膠製品，廣泛應用於汽車工業、航空航天、石油開采、化工、輕紡、電線電纜、建築材料等，其消耗量約占合成橡膠總量的3％。

研發趨勢

為了使NBR性能更加符合不同用途製品的要求，各國都相繼開發生產了具有特殊性能的NBR新品種，如氫化丁腈橡膠（HNBR）、粉末丁腈橡膠（PNBR）、羧基丁腈橡膠（XNBR）、液體丁腈橡膠等，使得NBR產品形成了系列化、功能化。

丁腈橡膠特性介紹

丁腈橡膠

nitrile butadiene rubber

簡稱 NBR。由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(％)有42～46、
36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用於制各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。丁腈橡膠1935年在德國首先進行工業化生產。80年代以來，丁腈橡膠的世界年產量約為400kt,約占合成橡膠總產量的3％，居第七位。

丁腈橡膠多採用乳液聚合連續生產。其工藝過程與丁苯橡膠類似。溫度可採用30℃或約5℃,轉化率一般維持在70％～85％。生產工藝有以下一些特點：①單體丙烯腈極性較強，致使在聚合過程中膠乳不太穩定，丙烯腈用量越大，膠乳的穩定性就越差。②介質的鹼性或酸性太強或聚合溫度過高都會引起氰基的水解，即：生成的酸會破壞乳化劑，這也是導致乳膠不穩定的原因之一。③上述水解反應的中間產物醯胺基和聚合物鏈中的氰基在較高溫度下，都可能進行交聯反應，使產品質量變壞。④丁二烯與丙烯腈的競聚率相差頗遠（在40℃時分別為0.3和0.02）,因此，共聚物中單體的組成及分布，對轉化率的依賴性較大。採用分批加入丙烯腈的辦法可以改善氰基分布。

丁腈橡膠由於分子鏈間作用力較強，硬度較大，故加工較困難，其中以聚合溫度為30℃所製得的硬膠最不易加工，需在冷輥上預先塑化後才能操作。工業上常採用更有效地調節分子量的方法並把聚合溫度降低至5℃,以減少副反應來改善它的加工性能。另一方面，丁腈橡膠還可通過與多種橡膠如氯丁橡膠、異戊橡膠、順丁橡膠、丁苯>橡膠等及合成樹脂如聚氯乙烯、酚醛樹脂等共混（見高分子共混物），使性能得到改進。

❿ 丁腈橡膠具有什麼優點和缺點

丁腈橡膠丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經 乳液 共聚而成的聚合物，丁腈橡膠以其優異的耐油性而蓍稱，其耐油性僅次於聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠，此外丁腈橡膠還具有良好的耐磨性、耐老化性和氣密性，但耐臭氧性、電絕緣性和耐寒性都比較差，而導電性動比較好