國六柴油皮卡為什麼要加尿素

Ⅰ 柴油車為什麼要加尿素，尿素究竟是什麼作用呢

柴油發動機不是都需要用尿素的，現在降低柴油發動機尾氣排放的方式有兩種，一種是通過像三元催化器一樣的顆粒捕捉處理器來降低發動機的排放污染。不過這種方法容易堵塞顆粒捕捉器，等出現堵塞的時候車輛就會出現加速無力，油耗增加等問題需要進行維修，所以這種方法大多都是應用於小排量的乘用車，比如福特全順和江鈴馭勝使用的就是這種結構。

而大型貨車都是使用的另一種方式，就是我們說的使用尿素，貨車發動機排氣量大，如果使用顆粒捕捉器很容易就會被堵塞，所以貨車都是採用尿素來降低尾氣排放的。

不論是汽油機還是柴油機尾氣中都有氮氧化物，主要是由於發動機吸入的空氣中70%以上都是氮氣，燃料在氣缸里燃燒產生的高位高壓使得氮氣轉化成氮氧化物，燃燒時氧氣越多燃燒溫度越高，生成的氮氧化物就越多。而柴油機由於壓縮比大且大部分工況下都處於富氧燃燒，因此氮氧化物的排放量遠高於汽油機，因此必須處理尾氣中的氮氧化物。

Ⅱ 為什麼車用尿素國六車必須加好的

隨著政策不斷的精進，越來越多的卡友在購車選擇上偏好購買國六車型，在國六階段，發動機後處理系統的設計更加精密，而對於車用尿素而言，質量的好壞，對後處理零件及系統影響很大。

國六卡車尿素怎麼選？老司機來告訴你
首先，我們要知道國六車為什麼要求使用車用尿素溶液。隨著環保法的日趨嚴格，國六柴油車在排放系統及尾氣監控方面採用了極其嚴格的「駕駛員報警系統」和「駕駛性能限制系統」，用來保證後處理系統正常工作使尾氣達到排放標准。

一旦出現排放不達標或者某個模塊出現故障，立即報故障通知駕駛員盡快維修，同時限制車輛扭矩和車速，嚴重時可將車速限制到20km/h。

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可能有人會提出異議了：屏蔽後處理系統，使用便宜尿素或者尿素溶液加水，車輛照樣跑。

這樣的行為，在國六車型上是完全行不通的。因駕駛性能限制系統中的重要組成部分——車用尿素液質量感測器，用來對車輛中車用尿素液在品質、容量等多方面進行檢測，若任何一項不達標，就會被處罰、其駕駛性能就會被限制。

同時，OBD系統已經是國六車的出場標配，用來檢查車輛的尾氣排放。並且OBD系統和相關政府部門是聯網的，如果車輛尾氣排放不合格，則會直接上傳到政府部門的網上，進行相應的處理。

標准依舊 品質要求更高
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國六車用尿素液依舊執行GB29518-2013國家標准（濃度標准為32.5%±1.5%）。但是車輛加入車用尿素液質量感測器後，會對尿素的品質進行監控，劣質車用尿素液將會被市場淘汰。

車用尿素溶液長期保存的理想儲存溫度在-5℃至25℃之間，並儲存在密封的容器里，避免被污染；避免陽光直射。如果滿足以上要求，車用尿素溶液至少可被保存18個月。環境溫度每增加5℃，會降低壽命6個月。例如30℃時，保質期為12個月；35℃時保質期為6個月。不推薦在車輛上儲存車用尿素溶液超過6個月。具體可參見車用尿素溶液生產廠家的說明。

勿踩雷區 不合格尿素危害大
國六卡車尿素怎麼選？老司機來告訴你
車用尿素溶液品牌眾多，但質量參差不齊，質量不合格的車用尿素溶液會導致故障報警，長此以往，將會對發動機後處理系統造成損害：

1.車用尿素溶液是由高純度尿素和去離子水配比而成。任何的劣質尿素以及加水、（使用自來水）勾兌、保存不當等行為，都會導致尿素泵、尿素噴嘴堵塞甚至損壞，甚至導致SCR催化器結晶堵塞，嚴重的還會對SCR後處理系統部件造成不可逆的永久性損害。

2.使用不合格尿素/不使用尿素會導致國六發動機報警燈點亮、車輛降扭、限速，嚴重影響駕駛。

國六車用尿素液怎麼選 四招搞定
國六卡車尿素怎麼選？老司機來告訴你
因此，學會鑒別車用尿素質量至關重要。小編就教給各位卡友幾個小辦法，供您參考。

1、看外觀 無破損且不是三無產品

壺裝尿素液要看包裝是否完整無破損，壺身標簽上的品名、商標、條碼是否清晰，看保質期，超過保質期的尿素要檢測後才能判斷是否可以續使用。優質的車用尿素溶液，透明純凈，帶著淡淡的藍色。如顏色發黃或者渾濁，亦或者溶液里有雜質和異物，均屬於不合格產品，慎用。通過尿素罐內的發動機尿素質量感測器，尿素質量不合格或尿素液位低時會報出相關故障代碼。

2、聞味道 刺鼻或無味屬於不合格

淡淡的氨味屬於正常情形，帶有刺鼻的氨味或者無味屬於不合格的產品。

3、看自檢 系統報錯盡快更換尿素

通過觀察尿素罐內的發動機尿素質量感測器，尿素質量不合格或尿素液位低時會報出相關故障代碼。

4、折射儀 儀器檢測了解尿素濃度

我們可以採用折射儀來檢查測量尿素的濃度，以此判斷尿素品質。

小提示：在實際駕駛過程中，由於尿素是車輛使用過程中正常的消耗品，所以應每天檢查尿素罐內液位，液位低時應及時添加。尤其上高速行駛前，應確保攜帶充足的合格尿素溶液並按照系統提示及時添加，以免由於尿素不夠而導致發動機出現故障。希望您可以採納，謝謝！！！

Ⅲ 車子啟動了可以加尿素嗎

沒啟動的時候加。
國六排放的柴油皮卡都需要添加尿素；不是國六排放的，都不需要加尿素。隨著國六的來臨，皮卡車主迎來了一個新朋友——尿素。在很多用戶的認知里，尿素是指莊稼地里的肥料，但加在車里的此尿素非彼尿素，主要是指「車用尿素」，用於促進汽車尾氣達標，降低污染。早在我國執行國四排放標准時，車用尿素便被廣泛用於重型柴油貨車，國六實行後，即使是皮卡這樣的輕型柴油車，也無法依靠優化發動機自身來滿足嚴格的排放標准，尤其是汽車尾氣中主要的污染物——氮氧化物，會極大危害大氣和人體健康。此時，便需要藉助車用尿素的作用。
來源：知乎

Ⅳ 柴油皮卡需要加尿素嗎

新下線的國六柴油版皮卡車都是要使用尿素的，並且尿素的質量要求較高。

Ⅳ 國六車必選要加尿素嗎

只有柴油車才會加尿素，國家規定電噴柴油發動機汽車必須要加尿素，因為柴油汽車的尾氣排放量比較大，加尿素可以降低尾氣中的碳氧化合物，降低污染物排放，從而使柴油汽車更加環保。
目前大多數柴油發動機採用選擇性催化還原技術，也就是說發動機廢氣從渦輪中排出來之後，進入汽車排氣管之前需要先經過催化器進行轉化，排氣管上面的尿素噴嘴會在行車電腦的控制下噴出尿素。
尿素和汽車尾氣中的氮氧化合物在催化轉化器中產生氧化還原反應，最終會把汽車產生的廢氣還原成氮氣和水之後排出來。
一般來說，一輛柴油汽車100升柴油會消耗4升左右的尿素，具體還要看發動機的排量和型號來決定，柴油車上有一個專門的尿素箱，只要是汽車在運行過程中，尿素就會不斷消耗，汽車載重不同，行駛的路況不同，尿素的消耗量也會不同。

Ⅵ 柴油車加尿素是干什麼用的

柴油車添加尿素是為了減少汽車尾氣排放，保護大氣環境。車用尿素用於將廢氣中的有害氮氧化物還原成氮氣和水，發動機排出的廢氣嚴重污染了大氣環境，隨著環保法規的要求越來越高，為了滿足要求，發動機排出的。

柴油車的特點

柴油車尾氣中的有害物質主要是氮氧化物和顆粒物，通過尾氣處理裝置可以減少顆粒物的排放，汽車使用尿素後，只要汽車發動機在運轉，汽車使用的尿素就會噴入尾氣處理裝置，尿素在高溫下可以是氨。

在催化劑的作用下，氨會與氮氧化物反應生成無害的氮氣和水，為了使柴油車的排放達標，電噴柴油機必須添加尿素，尿素可以減少污染物排放，使車輛更加環保。

柴油車上有一個專門的尿素罐，裡面加的是尿素，只要發動機在運轉，尿素就會被消耗掉，一般100升柴油消耗尿素4升左右，要根據發動機排量決定，及時添加。

Ⅶ 柴油車為什麼加尿素液貨車加尿素液是干什麼用的

在柴油車上添加尿素液是為了排放標准。加尿素可以降低尾氣中的氮氧化合物，降低排放污染，從而使得車輛更加環保。現在大多數柴油發動機選擇性催化還原技術，原理就是發動機廢氣在渦輪排出來後，直接進到排氣管經過催化器轉化，排氣管上面的尿素噴嘴就會在電腦的控制下噴出尿素水溶液，尿素水溶液和尾氣中的氮氧化合物發生反應，最終把廢氣還原稱氮氣和水排出來。

車用尿素對車輛的動力、油耗等起著關鍵性的作用，如果車輛沒有裝載柴油機尾氣處理液，或者使用純度不夠、質量偽劣的尿素溶液，就會造成車輛發動機自動減速。同時，SCR催化反應罐中的催化劑會被質量偽劣的柴油機尾氣處理液污染，造成後會損壞處理系統的構件。

如果貨車沒有尿素，它的氮氧化合物排放比國三車還要嚴重，長時間沒有尿素循環的話，那麼尿素泵噴嘴、管路、尿素泵就會容很易結晶堵塞或者高溫損壞，這些零件維修起來的價格是很貴的。貨車沒有尿素的話，儀表盤上的排放燈就會亮起，從而限制扭矩，導致動力不足，開起來會特別沒勁。

Ⅷ 所有的國六柴油車都得加尿素嗎

不是所有國六柴油車都必須加車用尿素的。
加車用尿素的目的是處理尾氣中的有害氣體，現在國六車後處理有兩個技術方向，一個技術方向就是大家常見的加車用尿素的車輛，另外一種技術方向是固態氨技術，就是車不用加尿素液了，直接加氨氣。但是固態氨技術在推廣上有一些技術難度，所以現在國六車大部分還是應用的添加車用尿素的方式進行尾氣處理。

Ⅸ 為啥國六車要用高品質尿素

國六時代，柴油車尾氣的排放也與環保等問題息息相關，為了排放達標，國三以上柴油車必須要使用車用尿素液。加車用尿素可以降低尾氣中的氮氧化合物，降低排放污染，從而使車輛更加環保。

目前市面上比較好的車用尿素有昆侖之星、悅泰海龍、速潔士等品牌，尤其是速潔士在今年開啟了車用尿素智能加註站項目，全國聯動，站點布局廣泛，app同步協助幫你找到最近的加註站，智慧互聯網+的智能加註模式省去了傳統桶裝尿素所需的成本，品質更高，價格更便宜，是廣大柴油車主的好選擇。

Ⅹ 為什麼國六卡車一定要加好尿素

那有可能是卡車的精密程度更好一些了吧，發動機更新一些，所以說加黃酵素可能對汽車會更好一些。就類似於現在的一些高檔轎車，都用高檔機油一樣。