柴油皮卡油耗增加是什麼原因

⑴ 柴油車油耗過大是什麼原因

燃油消耗大對柴油機來講是一個綜合症，很多原因會都會導致燃油消耗大，常見的噴油器霧化不良、噴油泵故障、供油時間不對、提前器故障、增壓器故障、進排氣和增壓中冷管道漏氣、輕微的拉缸抱瓦等都會引起油耗異常。

柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。

將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞並通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。

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柴油機油路問題的預防措施

1、經常檢查低壓油路中油管、油管接頭及密封墊片、輸油泵和手油泵的密封狀況，若有漏油、進氣應及時修復或更換、低壓油管有裂紋、砂眼或當油管接頭墊片破損、不平、有溝痕及毛刺時，要及時更換。

2、油管所經路線不得與稜角機件、機體接觸，以免磨損滲漏，更不要隨意板動油管改變所經路線，以免凹癟、折斷，有條件時可在油管外纏上金屬絲加以保護。

3、油箱內的燃油用完後，加油時應把油路中的空氣及時排凈。

⑵ 貨車油耗突然增高什麼原因

1、三濾長時間不更換

常說的三濾，就是機濾、空濾和柴濾。可能很多卡友認為這三濾對車輛性影響不大，不需要定期更換。實際上，長時間不換的話，會被雜質堵塞，影響使用。

如果沒有按照規定期限更換空濾，發動機吸氣就會變得比較困難。油氣混合不到位，積碳就會增加，從而增加油耗。雖然在短時間內還看不出什麼影響，但時間一長就會愈加明顯。

2、車輛胎壓低

輪胎氣壓低於標准氣壓，輪胎的接地面和滾動阻力增大，不但會使輪胎的兩側胎肩不斷磨損，也會使油耗突然增大。

3、噴油器霧化效果不良

當噴油壓力過低，噴孔磨損有積碳，彈簧端面磨損或彈力下降時，都會致使噴油器提前開啟，延遲關閉，並形成噴油霧化不良的現象。噴油器霧化效果不好，不但會使油耗增加，還會讓發動機內部積碳增多，排氣冒黑煙，甚至會引起燒瓦拉缸的事故。

將油耗保持在一個較低水平

一、養成良好的駕駛習慣

不同的駕駛員開一樣的車、跑一樣的路，油耗也不一樣。這就是因為他們的駕駛習慣不一樣，而養成良好的駕駛習慣是很有必要的。猛踩油門、頻踩剎車都會增加油耗，在安全行車的前提下，恰當地踩剎車，不要長時間怠速或者頻繁打火！

二、定期檢查車輛

前面提到引起油耗突然增高的原因，可以看出其實車輛上很多需要重視的部件都被人忽視了。因此一定要定期保養、檢查車輛，這個周期可以根據車輛的實際情況而決定。

⑶ 柴油貨車如果比較費油是什麼原因

突然費油的原因有很多，包括行駛的路況不同、個人的駕駛習慣等客觀因素都會影響油耗。柴油車本身常見的原因有以下幾點：1、輪胎氣壓不足或輪胎老化。輪胎的壓力過小，導致輪胎與地面的接觸面積增大，行駛的阻力加大，油耗將會變高。2、空氣濾芯阻塞。可能是空氣濾芯過濾布不暢通，導致進氣量少，汽車油耗增加。3、噴油嘴壓力達不到，導致柴油霧化不好。4、氣缸磨損，漏氣，導致氣缸缸壓低，造成燃燒效果不好，油耗增加。5、如果是冬天的話，油耗本身就要高一些。假如沒有加冬季專用柴油，柴油的標號不符合，也會造成油耗增加。以上是常見的原因，還有一些原因，例如高壓泵磨損過多、節氣門臟了、長時間沒開長途，積碳多了等，都會造成油耗增加。以下方法，可以減少油耗：1、用不到的東西不要放在車上，減輕汽車的載重；2、油門、剎車輕踩，特別起步時，要輕踩油門；3、行駛中盡量保持勻速行駛，不要一會快，一會慢。

⑷ 柴油機耗油量高是怎麼回事

燃油消耗大對柴油機來講是一個綜合症，很多原因會都會導致燃油消耗大，常見的噴油器霧化不良、噴油泵故障、供油時間不對、提前器故障、增壓器故障、進排氣和增壓中冷管道漏氣、輕微的拉缸抱瓦等都會引起油耗異常。

柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。

將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞並通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。

增壓柴油機工作原理：

將進入發動機氣缸的空氣預先進行壓縮，以提高進入氣缸的空氣的壓力，從而使充氣質量增加，並在供油系統的適當配合下，可以噴入更多的燃油，使更多的燃料很好燃燒，達到提高柴油機動力性、提高比功率、改善燃料經濟性、降低廢氣排放和雜訊的目的。

增壓：是將進入柴油機氣缸的空氣，通過壓氣機構（增壓器）預先壓縮，提高進氣壓力，提高其密度。

中冷：增壓之後的空氣，通過中間冷卻器加以冷卻，降低溫度再提高其密度。這樣的發動機稱增壓中冷式發動機。

⑸ 為什麼我的柴油皮卡油耗過大呢（是五十鈴的發動機）

怠速可以調低，藍煙是你的油嘴有問題，油嘴卡死了。卡死以後導致本缸柴油燃燒不完，從而耗油量增加。

⑹ 長城風駿5油耗高是怎麼回事

1、檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑跡象，也會增加耗油量。2、如果在短期內發動機積碳較多，也會造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。3、氧感測器一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量會異常增高。1、汽車油耗高原因一：輪胎。輪胎比較方便檢查，那麼首先應該檢查輪胎。如果輪胎氣壓不足，耗油量是會增加的。如果氣壓沒有問題，那麼檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑跡象，也會增加耗油量。2、汽車油耗高原因二：發動機。如果在短期內發動機積碳較多，也會造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況只好交給4S店或者維修店，由技師對發動機內的積炭進行清洗。3、汽車油耗高原因三：氧感測器。作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量必然會異常增高，氧感測器損壞後。車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。這個時候要盡早更換氧感測器。4、汽車油耗高原因四：發動機某個控制單元。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現故障。如果其中一個控制單元出現故障，很有可能造成油耗增大，同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。汽車油耗高，一般情況還會伴有其他異常現象，這個時候就需要車主多留心觀察，及時到4S店或者專業維修店進行檢修。

⑺ 柴油車費油的原因有那些

1.缺油；2.電路斷路，導致供油閥關閉；3.油路堵塞；4.拉缸；5.曲軸瓦燒蝕，曲軸無法轉動；

⑻ 新全順柴油車行駛時有笨重油耗增高

汽車油耗突然增高的原因有:胎壓過低、空氣濾芯堵塞、發動機積碳、火花塞老化。
你這個車費油的話，主要原因還是這個前氧感測器有問題。前氧感測器損壞的話，直接會導致你這個柴油油耗非常高。發動機有的時候還會冒黑煙出來。另外一種的話，就是你這個噴油嘴噴油量過大導致的問題。這個需要把噴油嘴拆下來進行調教一下。就這兩個問題，朋友先進行調校噴油嘴。然後再更換感測器。
福特新全順發動機是沃德十佳的發動機，十分不錯。福特新全順使用的是EcoBoost發動機，該款發動機採用德國Continental公司最新一代高壓共軌電控技術，噴油器則應用了領先的壓電晶體驅動控制，能夠提供更高速率的油嘴噴射響應；缸內爆發壓力由原有135bar增加至160bar，使得輸出動力大幅度提升；升功率可達到70.45PS/L，更能迸發出高達155PS最大功率的強勁動力，另有385N·M遙遙領先的最大扭矩，可變截面渦輪增壓器（VGT）的運用，能夠實現發動機在全工況下高效率進氣；雙頂置凸輪軸及LCTV液壓搖臂系統、步進電機控制的EGR廢氣再循環系統的使用，進一步減少油耗和排放。

⑼ 柴油皮卡很費油是怎麼回事

我認為一般是多方面綜合在一起的結果。 由於冬季溫度低，燃燒室溫度低燃燒不好，再就是開暖氣，分散了一部分熱量。 溫度低，柴油霧化不是很好，動力不足。 潤滑油（包括齒輪油）粘度增大，增加運動阻力。 參考一下吧。