防凍液怎麼區分油性還是水性

1. 防凍液水性和油性的區別

乙二醇防凍液運用的最多，這種防凍液配方不合適的容易腐蝕金屬，但冰點、沸點、導熱和製作成本都比較理想。甘油一水防凍液腐蝕性弱，不易揮發，但其它方面不如乙二醇防凍液，這也是市場上多見乙二醇防凍液的原因。車主只需選擇合格的大品牌防凍液，並堅持使用一個品牌的防凍液，每兩年更換一次，計程車每年一換。

2. 什麼是油性防凍液

就是以乙二醇或甘油為原料的防凍液，如市場上出售的美孚，克寒之星，斯達普，埃爾卡等

3. 防凍液分為長效多效全效它們之間有什麼不同以及水性防凍液和油性防凍液的區別

全是廣告宣傳的噱頭。防凍液的主要成分是乙二醇和水；保質期從原材料角度講盡量別超過3年，而從使用方面上講，使用1年後一般當出現一些混濁、輕微沉澱等情況的就要及時考慮更換最好。因此再宣言自己的產品長效沒有意義。防凍液按照國家行業標准必然要包括防凍、防腐蝕、防垢、防沸的標准要求，這就是廣告所宣傳的多效、全效。至於油性防凍液問題其實就是無水型防凍液，價格高。一般很少使用的。

4. 防凍液是用水性的好還是油性的好

水性的目前價格比較便宜用的也比較廣泛，一般車用水性的就可以的。在冬天還是用油性的，防凍。

5. 怎樣區分油性防凍液和水性防凍液

聞氣味，真貨沒有刺鼻難聞的氣味；看手感，不潤滑、易揮發的是假貨；看包裝，桶口有白色無味固體的為假貨；看濁度，無透明度、渾濁的產品不是好的產品。

6. 汽車防凍液屬於油性物質嗎

汽車防凍液有屬於油性物質也有水性物質。

（1）汽車防凍劑種類多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等；

（2）可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，可成為一般意義上的防凍液。

(6)防凍液怎麼區分油性還是水性擴展閱讀

國內外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液。與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。

防凍液用來給發動機降溫，劣質產品可能對汽車的發動機、水箱、雨刮片等造成損害。不合格的防凍液對汽車發動機起不到冷卻作用，還會降低汽車使用壽命。

如果制動液的平衡迴流沸點降低，就容易汽化產生氣阻，使液力無法傳遞導致制動失靈；運動黏度指標不合格則會導致機械磨損或傳動不良，直接影響制動效果。

7. 奧迪q5L防凍液是油性的還是水性的

奧迪q5L防凍液是油性的。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

奧迪q5l防凍液位置在散熱水箱處下水管。如果要為奧迪q5l添加防凍液的話，直接打開發動機艙內藍色的圓蓋，將5L左右的防凍液導入儲液罐裡面，只要液面在MAX這個上限位置的時候就可以停止了。

相關：

防凍液其實就是有特殊添加劑的一款冷卻液，一般是用於發動機冷卻系統的，它在冬天和夏天都可以發揮作用，冬天防凍、夏天防沸，而且還可以防止水垢的生成、防止腐蝕等等強大的功能。在使用防凍液的時候，有以下幾點需要注意的。

第一就是在添加防凍液的時候一定要使用同一個品牌型號的，因為不同品牌的添加劑是不同的，如果混合使用的話，各種添加劑之間如果發生化學反應的話，會導致添加劑失敗。第二是防凍液的保質期一般是2年，在添加的時候一定要確認防凍液在保質期內。

8. 油質和水質防凍液有什麼區別

一、防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

其主要指標是防凍液的冰點。在選擇或配製防液時，其冰點應該比該地區最低溫度低10℃ 左右，以確保在特殊情況下防凍液不會凍結。防凍液的另一個重要功能。其主要指標是沸點。沸點是指汽車發動機冷卻系統與外界大氣壓相平衡的條件下，冷卻液開始升溫到沸騰的控制溫度不再升高，保持發動機在正常溫度下工作。防凍液還具有防腐蝕功能。腐蝕是金屬處在自然環境中由於化學反應、電化學過程及物理何用而遭破壞的遠程。目前主要防腐的金屬有六種，即：鋼、鑄鐵、紫銅、焊錫、黃銅、鑄鋁。現代汽車發動機的冷卻系統大多採用鑄鋁和鋁合金件，所以要求防凍液防腐性的重點也要轉向對防鋁的腐蝕，同時還要考慮冷卻系統中的非金屬材料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化等。腐蝕抑制劑就是能阻止或減緩上述過程的物質。防水垢是防凍液的另一項重要功能，結垢是在散熱器表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致。產生水垢後不但影響散熱器的正常散熱，而且更容易造成冷卻系統的循環管道的堵塞，水溫過高而嚴重影響發動機的正常運轉。在冷卻系統中可產生水垢的主要物質：硫酸鈣和碳酸鈣、碳酸鎂等，還有因使用不當而產生的褐色磷酸鈣等。鈣、鎂離子主要來源於冷卻液中的水，為此，必須嚴格控制配製冷卻防凍液的水質。

二、冷卻液的添加要求

根據發動機的結構特點，廠家對發劫機，冷卻液的使用做了嚴格要求，對一般使用長效防凍防銹液有明確要求。由於長期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防凍液泄漏時，一定要添加蒸餾水，決不可添加河水或自來水，由於對防凍液的性能缺少經驗，對添加冷卻水的水質要求不嚴，會造成水道積垢，影響發動機冷卻水的正常循壞，而降低冷卻強度，從而使發動機溫度過高，降低動力、增加油耗、減少發動機使用壽命。

盡量使用長效防凍液，注意要選用質量好的防凍液，這一點更為重要。
油質防凍液也就是現在所說的無水防凍液，在調和過程中不像老式的調和方法用水調和，無水防凍液最後的成品就像油一樣！
現在市場上的一般都是水質的，比較方便，而且油質的還沒有經過檢驗，去一般的店裡都是用的水質的，不小心加錯了會導致報廢，建議你要水質的。

9. 寶馬3系車區分油性和水性防凍液嗎

你好,你的問題可以分為兩個問題來回答，一：BMW車的防凍液為油性防凍液，為了更好的保護鋁制缸體，其更換時間是每4年更換一次，在非修理狀態下不需要更換。二：寶馬4S店內的防凍液冰點均為零下80°左右，必須使用水來勾兌才可以使用，不能使用原野，使用原液會造成發動機溫度過高，從而損壞發動機。所以，所有寶馬更換的發動也均是用水勾兌過的，這是標准維修方式。補充：平時的話有遇到防凍液虧損的話，直接加自來水就好了，因為更換過的防凍液冰點都在零下45°左右。當然需要根據你所在的區域來定。

10. 什麼是油性防凍液

目前市場上的汽車防凍液主要有以下三類
1.乙二醇一水防凍液
2.二甘醇—水防凍液
3.酒精一水防凍液
這三類防凍液都是水劑，不屬於油性物質