威馳燃油性能怎麼樣

1. 豐田威馳質量怎麼樣

A0級家轎的典範之一。威馳無論發動機還是變速箱或者底盤構造，幾乎可以說是簡單到無法再簡單的存在了。雖然可能看起來會感覺有點過時，但真的非常實用，而且因為結構的簡單，所以故障率方面其實也會占盡優勢。

是非常不錯的可靠家用小車之選。沒什麼花哨的東西，一切都追求簡單可靠，就是它的風格。

2. 豐田威馳質量怎麼樣

豐田威馳在同級別的車型中算是不錯的，口碑性能都要優於同級車輛。
具體評價如下：
【優點】：外觀犀利動感，極具個性，相比我的2014款威馳，外觀更加激進和銳利；內飾則是簡潔大氣；豐田車最大的特點是省油耐操；威馳也不例外；另外威馳非常好開，無論新手和女性司機都很容易上手。CVT變速箱與發動機完美匹配。平順性和燃油經濟性一流，帶來不錯的行駛質感
【缺點】：主要配置較低，車漆較薄；高速行駛噪音較大等
【外觀】：2017新款威馳外觀變化較大，新款威馳採用豐田全新家族式的keen
look風格，前臉與2014款變化較大；中網格柵採用「V」字形造型；展翼式中網造型非常前衛時尚；就像展開翅膀飛翔的鳥；中網格柵中間襯托豐田車標，具有較強視覺沖擊力；新款威馳前大燈造型重新設計，變得更加犀利動感，與中網格柵銜接一致；新款威馳下格柵面積更大，格柵造型很前衛誇張；新款威馳前臉設計總體更加年輕時尚，車身與尾部變化不大，只是對細節進行優化。
【內飾】：2017款新威馳內飾延續2014款設計，只是細節進行優化；威馳中控設計以絲巾的環扣為原理向兩邊延伸；整個中控設計還是相當美觀大方的；符合大眾消費者審美觀；威馳中控台和車門採用大量假縫線裝飾，提升內飾視覺感受和檔次感；再加上中控台硬質塑料仿皮設計；威馳用簡單的材質營造出視覺大餐。設計語言相當精妙；不過中控台採用大量硬質塑料材質容易造成中控異響。
【空間】：新款威馳空間方面與老款威馳基本一致：175cm個子的我實測：把前排座椅調至最低，頭部空間四指座椅；保持前排不變，來到後排，頭部空間很緊湊，只剩下一指左右空間；腿部空間則表現優秀，達到兩拳左右腿部空間。後排地板純平設計，變現不錯。總體新款威馳乘坐空間比較寬敞，不亞於一些緊湊型車型；新款威馳車內儲物空間前排比較豐富，後排基本沒有儲物空間，便捷性有所缺失；新款威馳後備箱相當規整和平整；有效容積與老款一致為476L，滿足正常使用，就是中低配車型後排座椅不支持按比例放倒，只有頂配車型支持按比例放倒；空間擴展性不能進一步提升。
【配置】：配置方面威馳中低配車型比較寒酸，只配置了一些基本功能；如後視鏡電動調節、車窗升降鍵和大燈高度調節等；雖然高配車型配置相對豐富，不過性價比就不是很高了；2017款新威馳全系增配了車身穩定系統和發動機起停技術；還是誠意滿滿的，這也讓我們老車主羨慕不已。
【動力】：新款威馳與老款一致採用1.3L和1.5L自然吸氣發動機；最大的變化是自動擋車型拋棄陳舊的4AT，採用了先進的模擬8速CVT無級變速箱；平順性和燃油經濟性提升不少；1.3L發動機最大馬力99PS，最大功率73KW；最大扭矩：123N.m；1.5L發動機最大馬力107PS，最大功率79KW，最大扭矩140N.m；發動機動力參數一般般，滿足正常出行需求是沒有問題的。
【操控】：CVT變速箱與發動機完美匹配。平順性和燃油經濟性一流，帶來不錯的行駛質感。方向指向精準，方向盤手感挺好，轉彎時車身比較穩，剎車也給力，特別是剎車點上就有非常好。
【油耗】：我的老款威馳百公里綜合油耗為5.6L，新款威馳採用更好的CVT變速箱，燃油經濟性進一步提升，一般情況下。比我的百公里5.6L肯定要低。
【舒適】：新款威馳座椅比較寬大，座椅支撐性不錯，裡面填充物比較柔軟厚實；乘坐舒適性相當不錯，2017款新威馳懸架結構與2014款一致；前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立架；同級別車型基本如此；懸架調教有著軟中帶硬的味道；常規狀態下舒適性相當不錯，只是對於顛簸路面和過減速帶過濾有點不夠透徹，坐在車內能感受到振動感。

3. 豐田威馳發動機怎麼樣

豐田威馳發動機很不錯的。豐田威馳是一款適合個人代步的小車，其外觀靚麗，年輕，價格實惠，油耗低，是一款非常不錯的代步小車。

威馳的操控性一般，路感比較模糊，這是由於轉向機偏重於舒適性的緣故，在彎道中，威馳的車身晃動和側傾較大。但動力好，加速有力，空調不錯，轉向靈活而不失准確，使用的VVT-i發動機表現不錯。

主要優勢：

新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，並且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設計為主要設計風格。

有了預算才能考慮品牌，比如有20多萬的預算，而且對車配置的要求比較高，那就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型了。

4. 威馳的性能怎麼樣可以連續的跑長途嗎

豐田車系也被稱為世界第一車系，在世界汽車排行榜上，豐田一直占據首位。 威馳是豐田車系中最便宜的入門級轎車。 該車具有耐久性高、車輛操控方便、小毛病少等特點，威馳設計標准也專門針對城市道路情況，多少不適合高速行駛。

總體來說，豐田車更適合在城市道路狀況下行駛。 在高速公路情況下，最好選擇卡羅拉這樣的車。 車輛空間大，行駛穩定性和安全性也很高。

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5. 豐田威馳發動機怎麼樣

威馳（VIOS）是豐田公司針對小型車市場研發的一款經濟、緊湊型車。1、其設計理念就是「生而簡酷」。舍掉所有不必要的裝點，用最單純的元素表達最豐富的意涵，用最有型的風格呈現屬於自我的酷。全新上市的威馳前臉曲線形成獨特的V字造型，前大燈、前霧燈、車身腰線及細部線條也進行了反復調整。2、在機械結構方面，其懸架系統前懸採用L臂麥弗遜式懸架，能夠更有效地吸收震動與噪音，提供良好的抓地性能與輕快的轉向感覺。後懸採用了輕量化、高剛性的拖曳臂式懸架，保障優秀的操控穩定性與柔軟舒適的駕駛感；採用了BA（剎車輔助系統）根據作用於剎車踏板的速度和力量，BA系統自動判斷是否為緊急制動。當系統判斷為緊急剎車時,即使駕駛者踩剎車的力量較弱，系統也能通過自動控制產生強大的制動力，從而縮短剎車距離；VIOS威馳僅有的4.8m最小轉彎半徑,實現了靈活的操控性,即使面對狹窄街道,也能穿梭自如；其帶EBD的ABS，在ABS防止車輪抱死功能的基礎上，EBD會根據車輛的行駛狀態，通過ABS制動油壓控制裝置，適當分配前後輪制動力。即使在彎道上剎車，同樣能有效分配施加於左右輪上的制動力，優良的制動性能提高了車輛的穩定性。另外，在緊急剎車時，剎車輔助系統會自動導入，產生更強的制動力；威馳的上下坡變速控制能結合道路狀況與您的駕駛意圖，自動進行換檔調節。比如在您上下坡時，根據道路狀況，自動選擇最適合的檔位，讓您從容地面對復雜的道路狀況；而VIOS威馳搭載的全新雙*VVT-i（智能正時可變氣門控制系統）發動機，更實現了優異的動力性能，加速過程更加平穩順暢且動力十足。同時，將高性能與低排放、低油耗完美融合，無論是1.6L 雙VVT-i還是1.3L VVT-i的發動機，均達到歐IV排放標准；註：根據車子的排量有以下區分：（一）1.6L 1ZR-FE雙VVT-i發動機VIOS威馳所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發動機,採用全新開發的雙VVT-i技術，根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時也實現了在中低轉速下的充沛扭矩輸出，及高轉速下的卓越動力輸出。不僅如此，由於採用了滾針搖臂軸式氣門機構，更有效減少了凸輪軸和滑動部件的摩擦，顯著提升了燃油經濟性。加之經過優化的發動機部件剛性，實現了優異的低振動和靜謐性。大量新技術的應用，為這台全新雙VVT-i發動機帶來了優越的性能表現、出色的燃油經濟性和低排放。（二）1.3L 2NZ-FE VVT-i發動機VVT-i發動機的非凡表現，在於採用了根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，以計算機控制進氣氣門開閉時機的智能正時可變氣門控制系統，這一裝置使車輛在日常行駛中使用最多的中低速領域，發揮了更強勁的動力和扭矩性能。特別是在路況復雜的市區，起步與加速的感覺也能順暢自如。同時，還採用了電動節流閥和全新設計的燃油噴射，實現了高性能、低油耗、低排放，發揮出更卓越的環保性能。3、在安全性能方面TOYOTA獨有的GOA安全車身是根據世界多數國家的安全基準，結合實際事故的發生狀況，獨立研究開發的。吸收碰撞能量的車身和高強度駕駛室能夠在碰撞發生時有效吸收碰撞能量，並將其分散至車身各部位骨架,將駕駛室變形減少到最小限度，確保座艙空間（GOA是英文:Global Outstanding Assessment的縮寫）；在主動安全系統中為了吸收碰撞及緩解沖擊力,發動機艙蓋的內部採用了吸收碰撞能量的構造和緩沖材料，起到在發生意外碰撞時,緩和對行人頭部沖擊力的作用；被動安全系統中有：WIL（減輕頸部傷害）概念座椅、預緊限力安全帶、頭部沖擊緩和構造的內飾、以及駕駛席和副駕駛席配置的SRS空氣囊，會在車輛前面發生猛烈碰撞時，緩解對駕乘人員可能造成的嚴重傷害（SRS是英文:Supplemental Restraint System的縮寫）；3、車內空間也是威馳的一大亮點。威馳進一步將輪胎位置向車輛四個角推進，加長的車身軸距及輪距，令駕乘空間更加開闊；同時營造了寬敞的行李箱空間，三廂的承載量，輕松容納簡酷生活的所有精彩！簡煉配置加上創新的空間設計，讓乘坐感受舒適自在，更創造出簡酷的外表與完美的均衡感。超大空間行李箱、後排地板平整化、6向可調節式駕駛席座椅、遙控車門開啟裝置、前閱讀燈等配置都體現了細致的人文關懷。因此我認為，在同級別的車型中，威馳應該是不錯的選擇。

6. 豐田威馳怎麼樣

豐田威馳是一款適合個人代步的小車，其外觀靚麗，年輕，價格實惠，油耗低，是一款非常不錯的代步小車。

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在購車時需要注意以下幾點：

1、需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。

2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，家庭使用要求空間大，滿足家庭出行要求，商務使用需要要求車內飾和品牌都有一定的檔次。

3、預算。有了預算才能考慮品牌，比如有20多萬的預算，而且對車配置的要求比較高，那就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型了。

7. 威馳性能怎麼樣，跑長途油耗怎麼樣

VI ZI是一汽豐田的最低型汽車。這輛車十年一直很好。 5種型號出售在出售6排放要求，製造商的指南價格為7.38〜9.48億，經銷商比本田合身，大眾Polo這些同一課程為6.38〜9.8億。適合家庭。

新女巫穩定，低油耗，標准ESP，比適合，馬球適合家庭

在尺寸方面，汽車的長寬高度為4435×1700×1490mm，軸距為2550毫米，最小距離160毫米之間，牙齒的道路不會是底盤。該汽車的側面也與低低潛水腰線集成，並將運動模製到位。

豐田調整這輛車的中心控制台，通過黑色和輕質織物來縫合內部觀賞感。雖然內部材料主要是硬塑料材料，但它非常舒適地對創造性的視覺效果。 WICHI的方向盤使用三輻設計，三點和九點位置。軟皮材包裹。手很好。該配置包括ESP身體穩定性，發動機啟動和停止，上坡輔助，九英寸觸控顯示，多媒體控制，USB介面，前電動窗口等。

8. 威馳1.5，加95汽油怎麼樣

汽油92#或是95#是指汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆震性能，並不是指汽油的純度！高辛烷值的汽油適合高壓縮比或是大排量發動機，像是威馳這款1.5升自然吸氣發動機92#汽油就可以滿足需求了，加95#汽油也是可以的，只是有些浪費！

9. 威馳怎麼樣值得買嗎

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，有著低油耗，低價格，同等價位合資車型高性價比等優點，作為日常代步使用時值得購買的。

(9)威馳燃油性能怎麼樣擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，在沒有需求的情況下購車，車輛屬於消耗品。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足，能滿足一家三口甚至五口的出行需求。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇性價比最高的一款。

10. 威馳和致享性能如何，哪個更省油

看你自己了，我沒什麼推薦的，因為威馳跟致享都是一個平台出來的，說威馳好嗎？其實致享也有比威馳強的，像新車的一些設計感和大燈的造型都比威馳要好，但威馳不好嗎？出來了這么久了，其實成熟也算可以了，反正一個是一汽豐田一個是廣汽豐田