新柴油皮卡檢車為什麼環保不合格

⑴ 柴油車皮卡環保檢測超標如何修理

無論是柴油車還是汽油車，尾氣超標的原因都是因為燃油燃燒不完全。因此，清除發動機積碳、增加空氣進量、檢查點火情況，是主要解決手段。按照檢測站要求，可去具有二級以上維修資質的汽車維修企業去整改，祝你順利！

⑵ 柴油車車檢尾氣排放不合格，怎麼辦

你好！根據我的經驗來說，尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法：

1. 更換火花塞。新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可.
   

2. 清潔分 電器觸點 和分火頭觸點。

3. 在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C。

4. 如果不成功，就請到汽修廠里維修，希望我的方法可以幫助到你，謝謝！
   

⑶ 汽車年檢環保不過，怎麼辦

年檢的不合格車輛應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛;無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍。
1、司機除了要准備好行駛證和駕駛證原件、交強險副本和身份證復印件以外，還要做好自檢工作。將車輛進行徹底清洗，提前處理交通違章記錄。檢查車輛燈光是否達標，過強過暗都不能通過年檢。同時，還要確保車輛制動性能良好，尤其要注意剎車系統是否安全。此外，還要核對交強險保單是否有誤。

2、車主在驗車前，至少提前 10天或半個月把交通違法處理掉。

3、在實際檢測中發現，車燈問題目前是不合格車輛中的一個明顯問題。車主在驗車之前，可以自我檢測一下，比如車燈不亮，或者亮起強度明顯不夠，自己完全能發現，可先進行處理再驗車。

⑷ 汽車尾氣環保檢測不達標怎麼辦

汽車尾氣不合格解決辦法

汽車尾氣環保檢測不達標解決：

1、更換火花塞。(新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的)

2、調整點火時間。(延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO(一氧化氮)含量，這一點至關重要，務必請切記!由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。)

3、用清洗劑清洗節氣門。

4、換97#汽油或97#乙醇汽油。

5、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。(三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C左右)，我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。

6、使用汽車尾氣凈化劑!(將汽車尾氣凈化劑加入油箱，怠速運轉20分鍾或行駛5-10公里，即可達標!)

7、清潔分電器觸點和分火頭觸點。

8、清理空氣濾清器。(如果太臟建議更換)

9、清洗三元催化器和氧感測器。(三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。

10、拉段高速。(發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作)

11、在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水。

12、檢測前，保持發動機轉速4000轉，運行1-2分鍾。再檢測。

(4)新柴油皮卡檢車為什麼環保不合格擴展閱讀：

汽車年檢通過竅門：

1、平時做好愛車的保養。每輛車的健康狀態都會影響到車輛的排放性能。汽車在使用過程中，要經常定期保養，消除環保檢測線的故障隱患。

2、檢測前的維修，當我們的車輛要進行環保檢測時，務必進行檢前維修，排除故障。其中柴油車要檢查油泵、油嘴，如果有磨損會極大影響檢測結果。

3、如果初檢沒過關，就要去專業的維修部門進行針對性的檢查，確保問題的准確發現，再去復查方能過檢。

4、提前檢查維修離合剎車油門，如果離合過硬會導致掛檔不便，極大影響速度掌控，最終影響檢測結果。

⑸ 汽車環保檢測不合格怎麼辦

應該尋求一些專業汽車維修公司的幫助。

1、更換火花塞。 （新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）

2、清潔分電器觸點和分火頭觸點。

3、調整點火時間。 （延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。）

尾氣檢測與公安交管部門安全性能檢驗周期一致，安全性能檢驗到期的車輛，必須先進行機動車尾氣檢測，並領取環保合格分類標志後，才能進行安全性能檢驗。

未到安全性能檢驗期限的車輛，可在到期前進行機動車排氣檢測並領取環保合格標志後，再進行安全性能檢驗。」

(5)新柴油皮卡檢車為什麼環保不合格擴展閱讀

調整點火時間適當延遲點火時間，會明顯減少尾氣中的NO含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度就會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。

當然，副作用也是有的，將會導致發動機功率下降。也是所謂的火頭大火頭小就是把火頭調小，把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/h就可以了。因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。

⑹ 柴油皮卡車尾氣不能審過起是那兒毛病

尾氣超標，可能是車輛發動機燃燒排放系統故障，導致燃油燃燒不充分，排放物超標，尾氣不合格。一般情況下，只要超標不嚴重，我們可以通過清洗噴油嘴、節氣門，更換火花塞來解決。如果超標嚴重，就要到有這方面修理經驗的維修廠進行維修解決。
尾氣超標，也可能是燃油不達標所致。如果是這種情況，我們要換掉不合格油品，加註符合標準的國標柴油即可。

⑺ 我柴油車尾氣不合格怎麼辦

1、清理空氣濾清器：清理空氣過濾器和噴油嘴。空氣過濾器主要的作用就是防止車內的污染顆粒通過汽車的冷風系統進入到汽車內部結構，從而影響零部件的正常工作。及時清理過濾器，能夠有效預防車內灰塵進入車內零部件，避免影響其他汽車性能的發揮。

2、調整點火時間：延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記。由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。

柴油車使用注意事項

對於排放是合格而輪邊功率不達標的，解決方法：可以嘗試將噴油量適當調節高一點，同時使用清洗劑添加在燃油中，減少煙度值的大幅度提高。

輪邊功率達標，但是排放值不符合標準的，這種情況相對比較容易解決，解決方法：可以嘗試添加清洗劑例如消煙靈，添加修復劑在潤滑油中。

使用柴油車的車主也要注意不要使用了一些油品比較劣質的汽油，對於車輛上的三元催化器也要注意是否有出現損壞的狀況，這樣就能很好解決排放的問題了。

以上內容參考人民網-柴油車尾氣治理有新招

⑻ 急！ 皮卡車尾氣檢測不合格,無法申領環保標志怎麼辦

問題是國產廠家知道這個事情嗎，車是廠家出的，出了問題叫消費者承受，有什麼政策彌補這個漏洞。

⑼ 汽車年檢的時候尾氣不合格是什麼原因

尾氣不合格的主要原因：
1、混合氣過濃或過希建議檢查高壓線電阻不能過大。
2、再查火花塞，間隙是否偏大。
3、接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態及密封情況。
4、還要檢查三元催化器和氧感測器是否出現故障，造成排放中的各項數值均不達標。
解決方法如下：
1.更換火花塞。
2.清潔分電器觸點和分火頭觸點。
3.延遲點火時間，減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量。
4.清理空氣濾清器。
5.用清洗劑清洗節氣門。
6.清洗三元催化器和氧感測器。
7.換97#汽油或97#乙醇汽油。
8.拉高速。
9.待檢前保持汽車怠速熱車狀態。