柴油皮卡有一缸缺火什麼原因

⑴ 汽車發動機缺缸怎麼回事

意思是指的一個或者是一個以上的氣缸不工作，或者是工作不良，導致發動機出現抖動，從面引起怠速不穩，加速不良等現像
2013-06-2520
其他回答
總體來講分3種：1，缺火 （不點火） 2，缺油 （不噴油） 3，缺氣（壓縮不行，多半氣門關閉不好）
2013-06-264
掛擋行駛響的原因;離合器,變速器,後橋,發動機.敲缸是;活塞，連桿與缸體之間的磨擦聲。怠速時檢查是否有敲缸聲？你要到修配廠一一檢查後在修。
2013-06-251
檢查下 火花塞 高壓線 大線包是否該更換了
2013-06-261
會有多種原因 火花塞積碳多 燃燒不徹底造成的 ECU插頭問題 缸壓不夠
可以用診斷儀檢查那個缸問題 在檢查高壓電是否正常 火花塞是否積碳多 測量缸壓 逐個排查
2013-06-2616
柴油車還是汽油車啊
汽油車缺缸 火花塞不工作 嗆油 （進排氣門工作不協調 凸輪軸凸輪有問題--不常見）
柴油機不一樣造成拉缸的原因我們必須要認真對待：
1、對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合。在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後才能投入正式的負荷運轉。
2、維修發動機要確保安全。按照使用說明書的規定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。
3、行駛時注意觀察發動機水溫。 保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。
4、仔細呵護發動機。合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。

⑵ 車子一缸失火有哪些原因

車子一缸失火的原因：

1、點火故障，需要檢查一下點火線圈以及高壓線。

2、噴油故障，汽車線路或者噴油壓力不好導致。

3、檢查缸亞和正時系統。

4、曲軸位置感測器故障。

5、人為操作原因，維修時操作失誤等。

6、磨損老化，維修保養不及時。

7、發動機故障，及時維修或者更換發動機。

當發動機故障時，檢查其在怠速運行時候是否平穩，發動機有沒有明顯缺失動力，通過汽車儀表來檢查發動機的水溫是否正常。

(2)柴油皮卡有一缸缺火什麼原因擴展閱讀：

避免一缸失火方法：

1、汽車發動機保養，避免一缸失火做好的方法就是汽車發動機護理，而保養發動機最重要的方法當然是讓它得到最有效的潤滑，正確使用機油可使發動機壽命延長，節省燃油。

2、選擇好機油，選擇機油時一定知道車輛使用的溫度環境，然後按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油，購買時仔細查看油品外包裝上的級別和粘度標示，要選用滿足最低級別及以上要求的機油。

3、機油不要混用，當汽車需要添加機油時，一定不要添加不同品牌或不同型號的機油。不同品牌的油品採用的添加劑會有不同，混用可能會造成油品變質。

⑶ 怎麼解決汽車氣缸缺火的問題

發動機缺火可簡單分為兩種情況，一種是完全缺火也就是沒有燃燒，另一種是部分缺火，也就是燃燒不穩定。
造成發動機缺火的可能原因：
1、火花塞有問題，堵塞或損壞；
2、缸線有問題；
3、點火線圈有問題；
4、噴油嘴有問題，堵塞或者低電壓造成DME內部噴油器數據丟失；
5、混合氣有問題；
6、氣缸壓力有問題；
解決汽車氣缸缺火：
1、測量發動機缸壓：利用缸壓表可以很容易進行檢測，在這里不再贅述，但要考慮到，氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來，也要考慮到進氣量是否足夠(漏氣或氣門積炭)。
2、檢查發動機點火情況：
對於發動機缺火的檢修，有時只靠讀取發動機數據流是不能發現問題的，還要藉助示波器來進一步做出判斷。點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標准值范圍、點火線圈的工作是否正常(電源線與信號線是否虛接)以及發動機控制單元的工作是否正常(包括CAN數據提供的信號)。建議盡量使用儀器檢測，例如可以：
a、用示波器檢查凸輪軸感測器與曲軸位置感測器的同步性，能夠分析出失火的存在性和點火正時與配氣相位的准確性；
b、用示波器檢查點火線圈的工作狀況與點火時間，同時能夠分析出火花塞的好壞；
c、用示波器檢查各控制單元之間的數據線的連接；
d、用兆歐表檢測火花塞的電阻；
e、用萬用表檢測高壓線的阻值；
3、查看噴油嘴噴油情況：
一是通過數據流察看噴油脈寬、點火時間以及氧感測器的工作狀況
二是用示波器檢查節氣門位置感測器TPS與噴油器的同步，檢查TPS與氧感測器的同步
再就是檢查噴油器與氧感測器的同步(怠速時在進氣口噴入清洗劑
檢查噴油器和氧感測器的變化)
最後檢查噴油器的單獨波形，分析噴油器的好壞與噴油時間的長短(與標准波形進行對比)
最後要考慮使用的汽油標號、爆震感測器以及三元催化器等。
很多維修站喜歡用換件的方法來檢查缺火故障，雖然不是很推薦這樣做，但有時這樣也能夠快速排除故障。

⑷ 柴油皮卡車打不起火怎麼回事

您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~

⑸ 車子一缸失火有哪些原因

1.原因: 1、由外部件的損壞造成的,主要是以氣門,氣門座圈,氣門導管,火花塞等燃燒室周邊部件造成。 2、缸內混合氣不能點燃或滯後點燃造成的失火。 3、噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作循環出現的卡滯或者關閉不...
2.解決方法有:發動機缺火要到汽車維修站維修,發動機缺火的故障檢修通常是點火系統的故障較多,檢查火花塞、點火線圈一般就能解決8、90%的缺火問題,解決這些問題即可。

⑹ 汽車一缸缺火是什麼問題

汽車一缸缺火是什麼問題：發動機缺火可簡單分為兩種情況，一種是完全缺火也就是沒有燃燒，另一種是部分缺火，也就是燃燒不穩定。
造成發動機缺火的可能原因：
1、火花塞有問題，堵塞或損壞；
2、缸線有問題；
3、點火線圈有問題；
4、噴油嘴有問題，堵塞或者低電壓造成DME內部噴油器數據丟失；
5、混合氣有問題；
6、氣缸壓力有問題；

⑺ 發動機缺火有哪些原因

發動機缺火就是某個缸內的油氣沒有點燃燃燒做功。
發動機缺火後，高濃度的碳氫化合物會進入排氣系統，造成尾氣排放超標。高濃度的碳氫化合物還會使三元催化器的溫度升高，嚴重時會使三元催化器造成很大的損壞。
造成缺火的原因：
1、火花塞有問題，堵塞或損壞。
2、缸線有問題。
3、點火線圈有問題。
4、噴油嘴有問題，堵塞或者低電壓造成DME內部噴油器數據丟失。
5、混合氣有問題。
(7)柴油皮卡有一缸缺火什麼原因擴展閱讀：
缺火造成的後果：
1、最嚴重的就是造成三元催化損壞。
2、第二嚴重就是廢氣中有害物質的排放量會增加1.5倍以上。
3、第三種也是最輕的缺火，會導致汽車廢氣排放不達標。
發動機缺火的檢修：
在排除發動機缺火故障的過程中，需要特別注意3點，即缸壓、點火以及噴油。
1、缸壓：利用缸壓表可以很容易進行檢測，在這里不再贅述，但要考慮到，氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來，也要考慮到進氣量是否足夠(漏氣或氣門積炭)。
2、點火：對於發動機缺火的檢修，有時只靠讀取發動機數據流是不能發現問題的，還要藉助示波器來進一步做出判斷。點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標准值范圍、點火線圈的工作是否正常。
3、噴油：一是通過數據流察看噴油脈寬、點火時間以及氧感測器的工作狀況，二是用示波器檢查節氣門位置感測器TPS與噴油器的同

⑻ 汽車缺缸是由什麼引起的

汽車單缸或多缸失火，引發的原因有許多，下面有以汽油機為例說明：

電器線路方面：
A、電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；
B、點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導通不良；
C、線路方面，松動、破皮搭鐵等。
D、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件松動等引發的故障。

油路方面：
A、噴油壓力不夠，電子油泵故障；

B、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；
C、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、線路引發的噴油不正常。
E、其它故障。

發動機：
A、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油；
B、由於磨損過度，缸壓達不到正常值等。
C、皮帶老化、點火正時；
D、配氣正時；
E、進氣部分或節氣門段；
F、進排氣門及搖臂組件（看排放標准）；
G、其它地方導致的不良。

⑼ 鄭州日產皮卡 4R2發動機1缸4缸間斷性同時缺火。

一、故障判斷：
通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。

二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。

三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。

⑽ 柴油車缺缸是什麼狀況

發動機故障導致動力不足，會沒動力，共有缸數少數缸體不工作。
通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期