❶ 八代雅閣2.0節氣門密封墊壞了什麼症狀
節
節氣門墊損壞會出現怠速不穩,嚴重時怠速會很高,行駛中發動機轉數突然升高,造成掛擋不順利。
節氣門墊損壞會使發動機轉數升高,燃油消耗加大。
發現問題應及時修理。更換時拆除或安裝時要對角,多次松下或上緊螺母,最好在墊上凃些機油,以利於密封,以防節氣門變形損壞。
氣門密封圈漏氣分析:1、密封圈的作用保證進氣的密封2、如果沒有安裝好或者壞了,會造成汽車怠速過高,發動機工作不良,感測器的數據不對,發動機工作異常等現象
❷ 節氣門臟了會對車子有什麼影響啊
節氣門臟了會導致汽車發動時車身抖動,且在行駛時也會抖動。
出現這種狀況,一個重要原因就是騎車節氣門過臟,因為在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或污垢過多,空氣通道截面積將發生變化,使控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀。
還有一個因素是進氣系統積碳,也就是在氣門座附近及怠速馬達周圍存在著大量膠質積碳,造成混合氣過濃和過稀。將會形成怠速抖動現象,此種故障在冷車啟動時比較明顯。
(2)節氣門的密封圈精油了會怎麼樣擴展閱讀:
節氣門清洗注意事項
1、清洗節氣門時可以不拆解,但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈,怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈,噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情況下維修站建議免拆洗。
防止出現其他不必要的浪費,比如拆下來後需要更換密封圈或者其他一些墊片的安裝,或者在拆裝過程中出現漏油,氣等現象耽誤車主的時間。
2、清洗完畢以後,再按照剛才拆卸的程序,裝好後就要開始節氣門的初始化,清洗節氣門後,初始化是必須的,因為電腦調節節氣門開度的時候,是有記憶功能的,因為以前有油泥的堵塞,為了保證進氣量,電腦會自動調節節氣門的開度,讓進氣處於正常狀態。
❸ 如果節氣門油泥過多會怎麼樣
電子節氣門顧名思義叫電子節氣門、是由電來控制節氣門開度的!一般注意事項一下幾點:先拆掉節氣門外的進氣軟管,拿工具把油門踩下,或找人踩住也可以。切忌用手扳開,那樣會損壞壞節氣門裡面的齒輪及限位機構!尤其是點火開關打開的情況下!將節氣門開度開到80%以上,然後用清洗劑對著節氣門的閥片與節氣門的結合面噴清洗劑、正反兩面也要清洗干凈。清洗完成,必要時連接電腦初始化。
0
匿名用戶
2015-12-19 回答
注意問題:
如果節氣門油泥過多,可能會引起發動機加速不力,油耗增加,是車主們的一大煩惱,那麼節氣門臟了該怎麼處理呢?清洗就成,去4S店很快。
就可以搞定,但是不是每次清洗都必須去4S店呢?其實不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。
首先將固定的金屬束環上一點油,以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。[1] 拆下節氣門軟管金屬束環,將軟管拆掉後,左端就是節氣門的位置,拆掉電瓶負極,關閉點火開關,把節氣門翻板扳直,往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗,節氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
清洗節氣門時可以不拆解,但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈,怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈,噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情況下維修站建議免拆洗,防止出現其他不必要的浪費,比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝,或者在拆裝過程中出現漏油,氣等現象耽誤車主的時間。
清洗完畢以後,再按照剛才拆卸的程序,裝好後就要開始節氣門的初始化,清洗節氣門後,初始化是必須的,因為電腦調節節氣門開度的時候,是有記憶功能的,因為以前有油泥的堵塞,為了保證進氣量,電腦會自動調節節氣門的開度,讓進氣處於正常狀態。
而清洗後,沒有油泥的堵塞,如果節氣門還保持著以前的開度,那麼就會造成進氣量過大,造成的後果是,啟動時發動機抖動,而且加速無力,發動機故障燈也有可能點亮。
那為什麼有時候清洗節氣門後不用做初始化發動機也能正常工作呢?那是因為節氣門並不太臟,清洗後,它的進氣並未發生太大改變。然而清洗後節氣門的變化並不能通過肉眼來觀察,所以應該做一下初始化。
其實初始化是很簡單的,通過專用電腦可以做,手工同樣可以做,只不過手工做的不如電腦快,有時候還會失敗,失敗也不要緊啊,再做一次就行了。做初始化的方法根據車的不同有兩種方法:
初始方法
第一種是開鑰匙第二擋,就是儀表指示全亮的那一擋了,然後等待20秒後,踩油門到底,保持10秒左右後,松油門,關閉點火開關,拔出鑰匙,初始化就完成了。
第二種是開鑰匙第二擋,保持30秒,然後關閉點火開關,拔出鑰匙。需要注意的是,兩種方法做完後,都要等待一段時間,才可以試著打火,一般等待15—20秒即可,然後打火,看看加油是否正常,發動機故障燈是否熄滅,如果一次不成功,就做第二次,一直到成功為止,一般都可以一次成功的,最多二次。
但是根據車子的不同,還原的方法是不一樣的,有的車就必須要通過電腦才能完成初始化,如果是那種情況還是建議車主將愛車送到有專業設備的店裡去清洗。
❹ 節氣門密封圈爛了還可以繼續使用嗎
節氣門密封圈爛了不可以繼續使用。
節氣門的密封圈損壞肯定會影響的,會影響發動機的進氣量,造成車輛怠速不穩,動力減弱 盡快到維修店或4s店更換新的密封圈,然後清洗節氣門積炭,密封圈可以塗抹密封膠。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。
節氣門四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一,它的上部是空氣濾清器空氣格,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的臟污有很大的關系,節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。而節氣門該不該拆下來清洗,也是車主們討論比較多的焦點。
❺ 發動機進氣口密封圈壞了,對發動機有什麼影響
你好,保證進氣的密封,壞了,照成怠速過高,發動機工作不良,感測器的數據不對,發動機工作異常,謝謝
❻ 節氣門密封圈漏氣會抖動嗎
節氣門密封圈漏氣會抖動。
氣門油封損壞,最直接後果有三個:
1、機油沿氣門導桿進入氣缸導致火花塞加速積碳、油污,工作條件惡化甚至不工作,發動機功率降低;
2、氣門傾斜氣缸密封不嚴格,氣缸壓力下降,發動機功率減弱;
3、加速耗油,容易造成汽車在長途行駛時發動機因缺油而損壞。
此外,機油進入氣缸參與燃燒後,部分碳沉積在機油中,使發動機潤滑條件變差,加重發動機磨損。
❼ 節氣門臟了,車會有哪些症狀
先說說節氣門到底是幹嘛用的,簡單來講,發動機的噴油量是根據進氣量噴油的,進氣越多噴油就越多,而節氣門就是控制進氣量,也就是間接地控制了噴油量。
如果還看不懂,那再簡單點來說,平時踩油門就是在控制節氣門的開啟角度。
如果當節氣門臟了,那麼醉明顯的表現就是汽車加油時會感覺油門卡滯、沉重、汽車提速緩慢,而且怠速踩油門的時候轉速上升慢,反應比較遲鈍,開車一松油門,車的速度就會立刻下降。
還有會直接影響發動機進氣的精確度和順暢程度,最明顯的一個問題就是可能會引起怠速時候的抖動甚至是熄火,以及加油門提速不順暢。
為什麼節氣門會那麼臟呢?其實外部空氣在進入發動機之前要經過空氣濾過濾,但是空氣濾並不能把所有的雜質灰塵都過濾掉,所以會有空氣中的雜質附在節氣門上,在污染嚴重的地區這種情況更為嚴重。
如果一旦節氣門臟到一定的程度,已經影響發動機的工作,那麼此時就有必要進行清洗了,此時行車電腦自我調節的進氣量控制就不準確了,發動機工作就可能受到影響。
按照正常來講,保養手冊會建議在2萬公里左右就進行一次清洗,當然這個要看情況而定,如果在路況比較擁堵的地方,以及污染比較嚴重的地方,那麼可以把時間提前。
最重要的一點就是在清洗節氣門之後一定要重置系統,行車電腦會根據節氣門的信號反饋來調整噴油量的,如果剛清洗完之後沒有重置,還是按原來的節氣門開度來控制噴油量,那就會出現問題了,比如暫時性的油耗偏高怠速不穩的情況。
❽ 節氣門進氣口密封圈壞了,會弄壞感測器嗎
你好,節氣門密封圈壞了會造成進氣系統漏氣,發動機工作異常,如果有積碳可能會損壞感測器,如果沒有積碳就不會損壞感測器的,所以只要及時處理,一般不會有問題。
希望我的回答對你有用!