❶ 19款h6真實油耗 你了解嗎
1、哈佛h6真實油耗,如果是搭載1.5t渦輪增壓發動機的哈佛h6車型,該車子加92號汽油的情況下,車型綜合油耗基本在七八角錢左右一公里。
2、說實話這款車油耗是硬傷的,一般跑城市道路油耗百公里12.5左右,跑高速的話9L左右,夏天開空調跑高速百公里11L左右,以上情況我說的是油價沒漲到7塊時的情況,現在突破七塊。
3、哈弗H6 手動四驅尊貴版 我是這輛車在沈陽市區開車基本上四驅自動形式是14個油,鎖死兩驅是12個油,高速120KM/H是9個油,環城80KM/H是7~8個油。
❷ 哈弗h6運動版百公里油耗多少
實際油耗為7.9L/100km,廠家給出的工況油耗為5.2L/100km。油耗,俗稱汽車行駛100公里後的油耗。
影響油耗的因素包括:環境條件、路面、駕駛條件、乘客數量或貨物重量、輪胎和胎壓、駕駛員的駕駛習慣。
影響油耗的因素如下:
環境條件
正式測試是在受控的大氣溫度下進行的,實驗室溫度為20±5℃,而實際環境溫度一般在-30℃到40℃之間變化。低溫使得車輛需要更長的時間來預熱發動機和消耗機油。
駕駛條件
官方油耗測試是在典型行駛工況下進行的,由兩部分組成,分別是城市低速行駛工況(最高時速50km/h,平均時速19km/h)和郊區高速行駛工況(最高時速120km/h,平均時速63km/h左右)。但實際用戶的使用場所和車輛的工況千差萬別,實測油耗差異大的主要原因就在於此。在市區行駛時,車輛油耗較高。高速公路正常行駛時油耗低;頻繁的短途行駛,車輛在理想溫度下運行的時間較少,所以也很耗油。
空鍵
空法規對汽車油耗影響明顯。目前中國官方的油耗測試都是在空關閉的情況下進行的,但在實際行駛情況下,設置空在最大擋位比關閉時多油耗5~25%。美國規定空開關開啟的汽車油耗評估測試,值得借鑒。
乘客數量或貨物重量
車重對汽車油耗有明顯的影響。官方油耗測試是在以下基準條件下進行的:車重空車重(含必要的隨車工具、備胎和燃油)加100kg(含駕駛員體重)。但在實際使用中,乘客數量多,後備箱裝滿貨物時,車的油耗必然大。所以可以通過盡量減少車上不一定要帶的東西來省油和輪胎壓力。
不同輪胎的滾動阻力不同,胎壓低時滾動阻力更大。因此,用戶更換輪胎或胎壓過低都可能導致車輛油耗實測值與官方測試值存在差異。
個人駕駛習慣
正式測試是在熟練駕駛員按照正常加減速操作車輛的情況下進行的。在實際使用中,駕駛員的駕駛習慣可能會導致車輛油耗差異較大。
❸ 19年哈弗H6運動平均油耗12.4正常嗎
不正常,H6實際綜合百公里油耗為9點3L左右,百公里油耗多在8到0L之間,屬於正常油耗范圍。百公里油耗大約在7的樣子,其實油耗這件事,主要還是看司機的開車習慣,如果平時養成大手大腳的開車習慣,肯定油耗是要上去的,養成好習慣也是很省油的。
運動版油耗介紹
哈弗H6定位於城市SUV,在驅動形式上,哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式,H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身加分時四驅系統。
雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能,但其好處是可以降低車身重量提高經濟性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。由於採用了全新平台打造,所以哈弗H6兩驅版車型採用的是前輪驅動,這也和H3和H5兩驅車型採用後驅模式有所區別。