小鵬面部識別有什麼用

① 試駕 | 2020款小鵬G3，20萬以內找不到比它更「聰明」的

底盤的變化比較微妙，但能感覺到支撐性更好了，在高速過彎時車身的側傾控制的更好，在經過一些顛簸路面時，濾振效果也好很多。整體來看，小鵬G3的駕駛感受還算是中上等，開起來沒有廉價感，對得起這個價格。

寫在最後：

這次與2020款小鵬G3的相處還是留有遺憾的，一是沒能體驗到自動泊車功能的強大，二是沒有體驗App遠程式控制制。不過小鵬G3還是給我留下了不錯的印象，原本我以為20萬元以內車提「智能」根本就是噱頭，但體驗之後發現它做得確實不錯，雖然和特斯拉、蔚來相比還有差距，但在同價位里小鵬G3的智能表現已經非常好了。

小鵬的第二款產品P7也將在今年發布，作為造車新勢力的首款純電轎車產品，它也肩負著更大的使命，從預售價來看，P7的矛頭直指特斯拉Model3，那麼它有什麼魅力呢？讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 手機拍照人臉識別功能有什麼用

1、具有人臉識別功能的話，手機拍照的時候會優先對臉部進行測光，從而使臉部輪廓更加清楚細膩，拍出來的照片效果會更加好看。
2、人臉識別，是基於人的臉部特徵信息進行身份識別的一種生物識別技術。用攝像機或攝像頭採集含有人臉的圖像或視頻流，並自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關技術，通常也叫做人像識別、面部識別。

③ 人臉識別有什麼用途

人臉識別主要用於身份識別。由於視頻監控正在快速普及，眾多的視頻監控應用迫切需要一種遠距離、用戶非配合狀態下的快速身份識別技術，以求遠距離快速確認人員身份，實現智能預警。

人臉識別技術無疑是最佳的選擇，採用快速人臉檢測技術可以從監控視頻圖象中實時查找人臉，並與人臉資料庫進行實時比對，從而實現快速身份識別。

(3)小鵬面部識別有什麼用擴展閱讀

人臉識別分為1:1模式、1:N模式和M:N這三種模式。

1、1:1模式——主要應用於一對一的身份識別場景，例如刷臉支付、酒店入住、考試身份核驗、人證對比等。用戶站在人臉識別終端前，過程中要站著不動幾秒（靜態識別），再通過人臉識別攝像頭進行身份校驗。

由於如刷臉支付、酒店入住登記、考試身份核驗、人證對比這些需要實名制的應用場景，搞錯一個人都可能帶來風險，一般要求識別准確度要達到99%以上，以保障身份精準對應。

2、1:N模式——主要應用於一對多的人臉識別場景，是從N張人臉中找出要找的人。公司企業的刷臉考勤，同樣是通過人臉識別設備，從公司內部的人臉資料庫中自主查找，判定是否公司員工，才能開門放行。

又例如公安部門要從人流密集的地方找出記錄在資料庫的逃犯，需要通過從人臉資料庫的大量信息中篩選出匹配的人。這類模式比較考驗人像資料庫的容量大小，准確率會比1:1模式要稍低5%-10%。

3、M:N模式——這里M可以理解為一個資料庫。M:N模式多應用在一些人流量大、需要保障公共安全的地方。

如火車站、演唱會、大型體育賽事中，進行這類人臉識別時，通常被識別的主體不會停留在一處，而且處於運動狀態（如火車高鐵站行色匆匆的旅客），屬於動態識別，容易受側臉、光線、距離等影響准確度，准確度是三種模式中最低。

面對數據量大的人臉識別場景，可能還需要經過人臉識別終端進行邊緣計算，減輕資料庫後台的負擔。

④ 面部識別的原理是什麼

面部識別軟體可歸入名為生物識別的一大類技術。生物識別技術使用生物信息來驗證身份。生物識別背後的理論是：我們的身體包含一些獨一無二的特徵，可以使用它們將我們與他人區分開。除了面部識別之外，生物識別身份驗證方法還包括：

指紋掃描

視網膜掃描

語音識別

面部識別方法有多種，但是通常涉及捕獲、分析和對比等一系列步驟，將你的面孔與資料庫中存儲的圖像進行對比。以下是FaceIt 系統用於捕獲和對比圖像的基本過程：

為了確定某人的身份，面部識別軟體將新近捕獲的圖像與資料庫中存儲的圖像進行對比。

檢測——當系統連接到視頻監視系統後，識別軟體會在攝影機的視野中搜尋面部信息。如果在視野中存在一張面孔，它會在幾分之一秒的時間內檢測到它。它使用多尺度演算法以低解析度搜索麵部圖像。（演算法是提供一組指令以完成特定任務的一個程序）。系統只有在檢測到類似頭部的形狀後，才切換到高解析度搜索。

對齊——一旦檢測到面部圖像，系統會確定頭部的位置、大小和姿態。只有在面部與攝像機至少成35度角的情況下，系統才會記錄它。

標准化——頭部圖像經過縮放和旋轉，以便能記錄和映射到相應的大小和姿態。無論頭部的位置如何以及相距攝像機的距離有多遠，都可以執行標准化過程。光線不會對標准化過程產生影響。

表示——系統將面部數據轉換成一個唯一的代碼。通過編碼，可以更加容易地將新近捕獲的面部數據與存儲的面部數據進行比較。

匹配——將新捕獲的面部數據與存儲的數據進行對比，並（在理想情況下）鏈接到至少一個已存儲的面部圖像。

FaceIt面部識別系統的核心是局部特徵分析（LFA）演算法。這是系統在對面孔進行編碼時使用的數學技術。系統對面孔進行測量，並生成一個面紋，即面部的唯一數字代碼。在存儲了面紋之後，系統會將它與資料庫中存儲的成千或成百萬的面紋數據進行對比。每個面紋都存儲為一個84位元組的文件。

面部識別系統通過使用面部識別軟體，警察可以縮放攝像機畫面並拍攝某個面孔。

系統可以用每分鍾6000萬張面孔的速度對內存中的面紋數據進行匹配，對於硬碟中的面紋數據，每分鍾可以匹配1500萬張面孔。在進行對比時，系統會用介於1到10之間的一個值來表示對比結果。如果該值大於預先定義的閾值，則宣布找到一個匹配結果。然後，操作人員可以查看被宣布為匹配項的兩張照片，確定計算機的工作是否准確。

與其他生物識別技術一樣，面部識別被認為是一種會在不遠的將來得到廣泛使用的技術。在下一節中，我們將介紹它現在的使用情況。FaceIt這樣的面部識別軟體的主要用戶一直是一些執法機構，它們使用這些系統在擁擠的人群中捕獲隨機出現的面孔。然後，將這些面孔與資料庫中犯罪分子的照片進行對比。

除了進行執法和安全監視之外，面部識別軟體還有其他幾個用途，包括：

1. 消除投票欺詐

2. 取款身份驗證

3. 計算機安全

⑤ 人臉識別有什麼用途

人臉識別主要用於身份識別。由於視頻監控正在快速普及，眾多的視頻監控應用迫切需要一種遠距離、用戶非配合狀態下的快速身份識別技術，以求遠距離快速確認人員身份，實現智能預警。

人臉識別技術無疑是最佳的選擇，採用快速人臉檢測技術可以從監控視頻圖像中實時查找人臉，並與人臉資料庫進行實時比對，從而實現快速身份識別。

如今，人臉識別產品已廣泛應用於金融、司法、軍隊、公安、邊檢、政府、航天、電力、工廠、教育、醫療及眾多企事業單位等領域。隨著技術的進一步成熟和社會認同度的提高，人臉識別技術將應用在更多的領域。

(5)小鵬面部識別有什麼用擴展閱讀：

發展歷史：

人臉識別系統的研究始於20世紀60年代，80年代後隨著計算機技術和光學成像技術的發展得到提高，而真正進入初級的應用階段則在90年後期，並且以美國、德國和日本的技術實現為主；

人臉識別系統成功的關鍵在於是否擁有尖端的核心演算法，並使識別結果具有實用化的識別率和識別速度；

「人臉識別系統」集成了人工智慧、機器識別、機器學習、模型理論、專家系統、視頻圖像處理等多種專業技術，同時需結合中間值處理的理論與實現，是生物特徵識別的最新應用，其核心技術的實現，展現了弱人工智慧向強人工智慧的轉化。

⑥ 小鵬G3的A柱位置攝像頭到底有些什麼功能

因為這個功能在汽車上很少見到，所以小編當初也被G3成功吸引了。准確地講，這個智能攝像頭採用的是近紅外夜視攝像頭，具備全天候條件下的視覺感知能力，可實現對用戶面部的快速准確採集。除了大家常說的甄別疲勞駕駛，其實還有很多其他功能，下面具體說說。

功能1：駕駛員疲勞預警&駕駛員分神預警

人長時間駕駛和夜間駕駛容易疲勞，而對於開車的人來說是極其危險的。G3通過車內A柱紅外攝像頭，採用非接觸方式實時持續監測，具備全天候光照條件感知能力，實時分析駕駛員在行車過程中的疲勞行為特徵（打呵欠、閉眼等），自動分析疲勞程度，在發生疲勞行為時及時做出疲勞等級預警。

分神預警主要是實時檢測駕駛員在行車過程中的頭部姿態和視線角度，在發生分神行為時及時做出分神預警。不同的分神疲勞報警等級有不同的提醒方式，分為視覺文字提醒、語音貼心提醒及安全帶收緊方式。另外，也能為自動駕駛輔助系統提供分神疲勞預警機制。

這個功能對於提高駕駛安全性非常重要。

功能2：人臉識別ID登陸與車輛個性設置

基於小鵬G3的智能視覺系統，自動對駕駛員進行人臉識別，然後實現人臉識別ID登錄，登陸後可調用車機功能設置如大燈設置、方向盤助力設置、自動駕駛輔助設置、小P設置、座椅位置、導航歷史記錄、空調設置、音樂&電台喜好、大屏設置等。並且G3還支持多個ID，根據駕駛者的變更可以自動無感切換，人臉登錄切換就不必麻煩賬號按鍵輸入那麼麻煩了。

這看似很簡單的「照個臉」，其實是基於了小鵬G3車規級的高性能計算晶元，智能視覺程序可高效率的在本地實現對人臉特徵的提取及准確識別，這其中的智能化技術並非大多數車企掌握。

功能3：心跳及健康狀態檢測

近些年，我們時常聽聞某某公交車司機咬住病發痛苦在暈厥前及時剎住車輛挽救一車乘客性命的新聞事件。換在家用車輛上這事也會發生，駕駛者承載的不僅是個人人身安全，還有一車乘客的安全。

小鵬G3就洞察到了這點，基於車內A柱紅外攝像頭及高性能計算晶元，對用戶圖像進行採集，可實現下列功能：

1.迎賓功能：人臉登陸同時進行心跳檢測，記錄並播報心率，若心率在正常區間，語音與大屏界面反饋用戶當前狀態適宜駕車；反之，提示用戶注意身體。

2.獨立心跳檢測：P檔或H檔並踩剎車時功能可啟用。儀表與語音提示駕駛員正視儀表盤中央保持不動30s；心跳檢測時間為30秒，測量期間儀表屏可顯示交互動畫。檢測後在儀表或大屏上顯示測量結果以及歷史數據。如果心跳過高或過低，語音和大屏提示駕駛員心率異常，請放鬆並及時就醫。

3.深呼吸（平復心情緩解焦慮）：熄火下車前或上車打火前通過語音與大屏提示駕駛員進行一個30秒到1分鍾的深呼吸放鬆，幫助駕駛者閉目養神，緩慢呼吸，可配合深呼吸聲音提示和舒緩的音樂。結束後輸出測量的呼吸次數和心率。

這個功能的實際好處除了以上講到的記錄駕駛者長期健康狀況外，也能在我們出席重要場合時幫助我們放鬆身心。是不是很神奇呢？

⑦ 面部識別系統的用途

與其他生物識別技術一樣，面部識別被認為是一種會在不遠的將來得到廣泛使用的技術。除了進行執法和安全監視之外，面部識別軟體還有其他幾個用途，包括：
消除投票欺詐：墨西哥政府對面部識別系統的使用可稱為是最具創新的用法之一，他們使用此技術找出舞弊的選民（通過重復登記）。為了控制選舉結果，有人會以不同姓名多次登記注冊，以便能夠多次投票。使用傳統方法並不容易找出這些人。藉助面部識別技術，官員們可以通過搜索選民資料庫中的面部圖像來找出重復登記的選民。他們將新圖像與檔案中的記錄進行對比，找出試圖使用多個姓名進行登記的人。在墨西哥2000年的總統選舉中曾使用了此技術，而且預計將很快應用到地方選舉中。
取款身份驗證：在得到用戶同意後，ATM機或取款櫃台會拍攝客戶的數字照片。然後，面部識別軟體使用該照片生成一個面紋，避免客戶身份失竊和欺詐交易。使用面部識別軟體後，無需再使用身份證、銀行卡或個人識別號（PIN）來確認客戶的身份。
計算機安全：通過在計算機上安裝網路攝像頭和面部識別軟體，可以將您的臉變成進入計算機所需的密碼。IBM已經在其A、T和X系列的Thinkpad筆記本電腦上的屏幕保護程序里融入了這種技術。

⑧ 汽車面部識別有什麼用

通過汽車面部識別功能可以對駕駛者進行認證確認不同駕駛員身份實現汽車啟動、座椅位置記憶調節、進入多媒體系統等等。以下是關於汽車面部識別的相關介紹：1、優點：面部識別功能提升了汽車的安全性、私密性、便利性。不同車型面部識別能實現的功能會有所不同建議參考車輛使用說明書。2、照片無法通過：人臉識別系統啟用最新的AI技術、動態識別、紅外線等功能。簡單來說該系統能識別鑒定者是否是三維、立體、活體照片無法掃描成功。

⑨ 小鵬P7詳解，設計簡約，科技配置豐富，NEDC續航里程超650公里

小鵬汽車旗下第二款量產車型P7目前已有3款車型開啟預售，分別為後驅長續航版、後驅超長續航版、四驅高性能版車型，預售區間為24萬-37萬元。目前，這3款車型都可以官方渠道接受預定，但正式售價還需要在2020年第二季度上市後才能確定。

小鵬P7預售的3款車型共有2種動力結構和2種續航表現：

後驅長續航版和後續超長續航版均由後軸永磁同步電機驅動，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米，百公里加速時間6.7秒，NEDC續航里程分別為550+公里和650+公里。

四驅高性能版前後軸各配有一個永磁同步電機，前電機略小，最大功率120千瓦，後電機與後驅車型一致，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米。該系統前後兩個電機為獨立控制，系統綜合最大功率316千瓦，綜合峰值扭矩660牛·米，百公里加速時間4.3秒，NEDC續航里程為550+公里。

電池方面，後驅超長續航版（NEDC650+公里）和四驅高性能版（NEDC550+公里）均搭載容量為80.87千瓦時的三元鋰電池組。該電池組的能量密度大於160瓦時/千克，在快充模式下，充電28分鍾即可從30%充滿至80%，充電10分鍾即將NEDC續航里程提升至120公里左右。

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⑩ 續航460公里，小鵬G3新款上市，新增車型

小鵬汽車是造車新勢力中頗具實力的一家車企，旗下的小鵬G3也是一款熱銷車型。現在，小鵬汽車對於自己的主銷車型，即小鵬G3也進行了升級，不但續航里程錶現有所升級，軟體也有升級。新款小鵬G3一共推出了7個版本，補貼後售價為14.68-19.98萬元，值得期待。

在車市不景氣的環境下，小鵬汽車陸續推出了自己的新作，此前推出的旗艦版車型小鵬P7已經獲得了1.5萬的訂單；現在再推出的新款小鵬G3可以說是對於小鵬汽車產品線的補充。而新款小鵬G3定價合理，競爭力加強，值得期待。

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