長安unik面部識別有什麼用

⑴ 長安unik為什麼不好

長安unik為什麼不好
繼長安UNI-T的大獲順利後，長安車輛又隨後發布了精準定位高些的中小型SUV長安UNI-K，這款車發售第一個月銷售量就達到6608輛，可謂是非常受大家喜愛了。殊不知許多車友在買完車子卻埋怨這款車並沒有自已想像中很好，那麼到底長安unik為何不太好？

1、懸架較軟

盡管較軟的懸架能夠更好的過慮掉地面的晃動，讓旅客有著較為愜意的搭乘體會，可是懸架過軟會致使汽車在快速過彎的情況下側傾很大，促使駕駛人員在過彎的情況下自信心不夠，除此之外那樣的汽車底盤也欠缺層次感，無法認知實時路況的轉變。

2、後排座室內空間較小

做為一款中小型SUV，長安UNI-K的長寬分別為4865*1948*1690MM，輪距2890MM，那樣的大小並沒有讓車子有著太寬闊的室內空間，反倒後排座車座的座墊又短又矮，僅僅看見寬闊，但具體搭乘的過程中非常容易便會造成疲勞感。

3、雜訊較為顯著

盡管長安UNI-K的高配版本號武器裝備了兩層夾膠玻璃的隔音玻璃窗，但具體安全駕駛的情況下車箱恬靜性並不優異。在慢速行車的過程中感受不顯著，但當時速提升 到70KM/H之上的情況下，各種各樣風噪胎噪就開始密集發生了，自然SUV的風噪大是很廣泛的狀況，而胎噪很有可能歸因於較為寬的車胎。

4、品牌影響力不夠

盡管長安車輛歷經數年的快速發展早已取得成功躍居一線國內品牌，但與合資企業品牌汽車比起來依然也有很大的一段距離。而長安UNI-K的價格區段恰好是合資企業緊湊SUV的主陣地，許多人去購買了這款車後發覺親朋好友也不了解，因而知名品牌也是影響到這款車的要素所屬。

長安uniK品質究竟如何啊？

依據第三方故障投訴平台車質網中還可以見到，長安UNI-K盡管上市時間十分短，但也早已發生了三例常見故障舉報，在其中典型性常見故障各自為變速器故障燈亮及其變速箱電腦版本常見故障。

但是這並無法意味著長安UNI-K的品質優劣，一來新車發布時間較短，二來投訴率少很有可能存有隨機性，因而現階段還沒法分辨這款車的品質。但是伴隨著汽車企業造成技術性的持續完善，現如今的車輛全是較為值得大家信賴的，自然維持慎重的心態毫無疑問沒錯，要不是非常心急購車得話，何不再等一段時間猶豫一下。
長安unik油耗太高了嗎
長安UNI-K是長安車輛集團旗下的一款中小型SUV，這款車憑著空氣、激進派的外表及其強悍迅速的能源主要表現遭受許多顧客的親睞，殊不知許多人去購車後卻不斷埋怨油耗高，那麼長安unik油耗太高了沒有？

從現在的再售的車型看來，長安UNI-K僅有2.0T這一款驅動力車型能夠挑選，在其中工信部油耗如下所示：

●兩驅版車型的工信部一百公里綜合性油耗8.4L；

●四驅版車型的工信部一百公里綜合性油耗8.9L。

可是工信部的油耗數據信息常常與實際不相符合，由於工信部檢測的情況下僅僅把車放到實驗檯子上，再根據模擬模擬日常行車的環境因素及內部工作狀況得到的結果，這類檢測過於理想，而現實生活中車子還會繼續碰到空氣阻力及其繁雜的實時路況危害，因此 具體油耗通常會高過工信部油耗。

長安unik具體油耗多少錢？

從長安UNI-K的買車人社區論壇中還可以認識到，長安UNI-K兩驅版車型在一切正常城區道路行車均值一百公里油耗在10-11L上下，而四驅版車型的油耗則絕大多數都是在11L之上。但是依據一部分買車人意見反饋，長安UNI-K的表顯數據信息依然稍低，具體油耗很有可能會在12L上下。

很顯而易見長安UNI-K的燃料合理性並不太好，這也是很多買車人買長安unik後悔了的緣故，但實際上這款車的優勢也十分突顯，最先這款車有著233匹的最大馬力，最高值扭距390Nm，官方網0-100KM/L加快只需用8秒多，想讓馬兒跑就得讓馬喂草，長安UNI-K在考慮大夥兒猛烈安全駕駛需要的並且當然就較為油耗了。

除此之外，針對一款中小型SUV而言，油耗高一點也是件很常規的事兒，終究長安UNI-K的總重量早已貼近2噸，在確保車子不發生小馬拉大車的情形下，每一百公里12L的油耗算得上有理有據的了。

因此 總的來說，長安UNI-K的油耗歸屬於一切正常可接收的范疇，假如各位喜愛這款車，可是又較為在乎油耗得話，那麼選購前就必須謹慎做決定了，終究「油」和「大馬力」不能兼顧，彼此之間如何選就得看自身的要求了。 長安unik為什麼不好 長安unik油耗太高了嗎 @2019

⑵ 長安unik卓越版的auto h怎麼用

自動駐車，當你等紅綠燈_時候把剎車踩到底自動駐車亮起，你就可以松開剎車車保持_動。啟步_時候慢慢踩油門就可以_。

⑶ 長安unik怎麼設置人臉識別

摘要 incall綁定車主之後，如果沒帶車鑰匙，用藍牙開門後，可以通過人臉識別點火

⑷ 如何評價長安unik

不太好。懸架偏軟，雖然偏軟的懸架可以更好地過濾掉路面的顛簸，讓乘客擁有比較舒適的乘坐感受，但是懸架太軟會導致車輛在高速過彎的時候側傾較大，使得駕駛員在過彎的時候信心不足，此外這樣的底盤也缺乏質感，難以感知路況的變化。

長安unik

是長安旗下的一款中型SUV，該車長寬高分別是4865mm、1948mm、1700mm，軸距是2890mm，動力系統方面，長安unik搭載全新一代的藍鯨2.0T發動機，與之匹配的是新一代的愛信8AT變速箱。

長安汽車股份有限公司是一家集開發、製造、銷售為一體的汽車公司，起源於1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注冊成立公司。公司主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車、全系列發動機等。

⑸ 長安UNI-K IDD的智能鑰匙有哪些功能

長安unik車鑰匙的功能是：鎖車、解鎖、打開和啟用後備箱，一鍵打開車窗和搜索車輛。遙控鑰匙是指不用將鑰匙插入鎖孔就可以離開車門並遠程鎖住車門。它的優點是，無論白天還是黑夜，您都可以遠程方便地開鎖和鎖門。長安unik是長安乘用車高端產品系列uni的一款車型。它的出現打破了傳統的網格設計模式，採用了主要的參數化設計，並基於多元函數的幾何應用精確地排列了150個菱形元素。通過元素集呈現的整體情況，它創建了一個無限擴展和持續集成的圖像。
長安UNI-K IDD可以解決你們的出差吃喝住行的煩惱，幫你們省了住酒店、吃飯的錢。它的長寬高分別是4.86m、1.948m、1.690m，軸距是2.890m。它有自動感應平出式隱藏式門把手等。
它是藍鯨ID可以問核動力系統，它的發動機最大凈功率是122千瓦，最大扭矩是255mini；它的智能科技有ACC全速段智能循航系統(帶彎道自動減速、TSR限速識別功能、BSM並向輔助系統、盲區監測系統、 換道輔助功能、CTW倒車橫向預警功能、SEW開門預警功能、車道偏離預警功能、FCW前碰撞預警功能還有自動緊急剎車功能、停走式自適應巡航系統。這款車的鑰匙功能是智能鑰匙，智能手機藍牙鑰匙，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，鑰匙發動機啟動，鑰匙車窗、尋車、中控鎖。

⑹ 長安UNIK前牌照下面的黑點是什麼

巡航雷達探頭。
1、長安UNIK前牌照下面的黑點是其實ACC自適應巡航雷達探頭，用來探路的。
2、巡航雷達探頭由於攝像頭雷達感測器信號的融合，其不僅可以完成原來攝像頭感測器完成的車道識別和雷達感測器完成的自適應巡航。
3、同時其可以非常可靠的識別周圍的物體，使用圖像和微波信號雙重確認物體保證了識別的准確率。

⑺ 2021款長安UNI-K選擇哪款配置最劃算購車手冊來啦

近期，熱度一直非常高的長安UNI-K正式上市，新車均為2.0T動力系統，共推出4個版本，售價區間為15.39~18.49萬。車型一經推出便引發網友們的熱烈討論，不僅因為該車外觀內飾和整體的設計非常前衛，配置層面更是達到了國產豪華車型的標准，作為一台中型SUV，新車型的價格更是充滿誠意。當然了，大家除了關注新車本身實力，很多人也在糾結選擇哪款版本更為合適，今天，我們就來詳細的聊一聊。

外觀

與全輪驅動卓越型相比，頂配車型的駕駛輔助功能也非常齊全，增加有被動行人保護，並線輔助，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統等功能，且內部乘坐舒適性上，更為周到，增加了前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶功能，前排多層隔音玻璃，後排側隱私玻璃等功能。整體的實力水平強悍，對於配置功能和車輛行駛品質要求較高的朋友，可以考慮這款車型。

小結

總的來說，長安UNIK作為一款大尺寸的豪華中型SUV，整體的產品力表現還是不錯的，在同級別車型中也有著極強的競爭力。車型配置選擇上，大家可以根據自己的實際需求進行決定。那麼，你更傾心於哪款配置呢，歡迎交流分享~

【本文來自易車號作者車聯號，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑻ 長安unit面部識別有什麼用

這個面部識別主要是針對疲勞駕駛的，如果眨眼和打哈欠的次數達到疲勞級別了，它就會出點動靜讓你醒醒神，像什麼唱個high歌、讓你接受空調冷風吹或者直接模擬其他人給你打電話，這功能簡直就是貼心小棉襖，之前開長途都是老婆坐副駕陪我嘮嗑解悶，現在就算老婆不在，我也不用擔心了。

⑼ 長安UNI-K聯網激活下載什麼軟體

長安UNI-K聯網激活先下載手機incallAPP，然後用APP商城下載incall，輸入「incall」搜索下載安裝剛打開。可能存在無法連接網路的情況。按住電源按鈕約20秒，重啟後會成功激活。

車聯網通過新一代信息通信技術，實現車與雲平台、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網路鏈接，主要實現了「三網融合」，即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。

長安UNI-K流暢度、易用性和UI設計

長安UNI-K搭載的是UNI Life智能交互系統，除了基本的車機功能外，它還有專門的感測器來識別車內乘客狀態。比如檢測到駕駛員疲勞駕駛時會進行干預，或者在檢測到副駕駛乘員接聽電話時自動降低多媒體的音量。

UI設計上，它採用了三個頁卡的形式排列包含了智能推薦、導航地圖、車輛信息三個板塊。地圖和車輛狀態直接就在第一屏顯示，可以快速調用。

主界面中除了三個頁卡合集外，左側縱向排列了快捷按鈕，可以快速切換主頁、導航、音樂、車輛設置和所有應用程序查看。右側還提供了三個按鈕，分別是音量調節、回首頁、熄屏三個高頻功能，可以方便副駕駛操作。

⑽ 買UNIK的都後悔了嗎長安UNIK有什麼通病

近些年自主品牌汽車廠商都在不斷地往SUV領域上發力，市場上突然多了不少新車，其中就是在2021年年初才正式上市的車型，新車一經亮相就吸引了不少消費者的注意，那麼隨著時間的推移，此前買UNIK的都後悔了嗎？

根據長安UNIK的車主論壇可以了解到，確實有一部分車主抱怨買車之後覺得後悔的，他們認為長安UNIK主要存在以下缺點：
1、品牌影響力不足
雖然長安汽車經過多年的發展已經成功躋身於一線國產品牌，但與合資汽車品牌比起來依舊還有較大的一段距離。長安UNI-K的售價區間剛好是合資緊湊型SUV的主戰場，很多人在買了這款車後發現親戚朋友都不理解，於是便後悔當初沒有選擇合資緊湊型車，雖然同價位的合資車尺寸比較小，但起碼開出去有面子。
2、駕駛感受差
首先是車輛的側傾比較大，可能是懸架偏軟的原因，車輛在速度較快的情況下過彎會產生嚴重的側傾，其次是車輛的油門初段不夠線性，坐不得車的人可能會比較容易暈車，最後是車輛的剎車腳感偏軟，無法很好地給駕駛員帶來安全感。

3、後備箱空間小
作為一款中型SUV，長安UNI-K的長寬高分別為4865*1948*1690MM，車身軸距為2890MM，這樣的尺寸符合中型SUV的主流水準，在這樣的軸距下車輛也擁有出色的後排空間表現，但後備箱對於家庭用戶來說還是比較小的。
4、存在車身剛性差的可能
在前段時間長安4S店的一場直播中，長安UNI-K在過交叉軸的時候被打開了後備箱，結果電動後備箱既不能完全打開，又不能完全關上，雖然4S店工作人員並沒有對此時間作出任何解釋，但很多網友紛紛調侃這車剛性差，過個交叉軸就使得車體框架變形導致後備箱無法開合了。

以上就是為什麼買長安UNI-K後悔的原因了，但其實除了後悔的一部分車主以外，其餘大部分用戶還是對這款車非常滿意的，畢竟長安UNI-K不僅外觀、內飾顏值高，而且車輛的配置、空間、動力表現都能讓人滿意，是一款很適合家用的中型SUV。
長安UNIK有什麼通病？
根據第三方汽車故障投訴平台車質網可以了解到，2021款長安UNI-K的故障數只有47個，數量非常少，而典型故障也只是影音系統故障、導航問題、變速箱頓挫等小毛病，而且這些毛病都只是個例，因此現階段還沒有發現長安UNI-K存在什麼通病，如果大家對這款車感興趣的話可以多前往4S店深入了解。