⑴ 合成橡膠的原料
合成橡膠依不同橡膠合成的原料不同，主要分一下四種:
1、丁苯橡膠:原料是丁二烯和苯乙烯。丁苯橡膠是產量最大的通用合成橡膠。
2、順丁橡膠:原料是丁二烯。順丁橡膠具有特別優異的耐寒性、耐磨性和彈性，還具有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大部分用於生產輪胎，少部分用於製造耐寒製品、緩沖材料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點是抗撕裂性能較差，抗濕滑性能不好。
3、異戊橡膠:原料是異戊二烯。採用溶液聚合法生產，異戊橡膠與天然橡膠一樣，具有良好的彈性和耐磨性，優良的耐熱性和較好的化學穩定性。異戊橡膠生膠（未加工前）強度顯著低於天然橡膠，但質量均一性、加工性能等優於天然橡膠。異戊橡膠可以代替天然橡膠製造載重輪胎和越野輪胎還可以用於生產各種橡膠製品。
4、乙丙橡膠:主要原料是乙烯和丙烯。耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙合成橡膠橡膠可大量充油和填充碳黑，製品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。
⑵ 合成橡膠的原料是什麼
丁苯橡膠
丁苯橡膠是由丁二烯和苯乙烯共聚製得的，是產量最大的通用合成橡膠，有乳聚丁苯橡 合成橡膠膠、溶聚丁苯橡膠 和熱塑性橡膠（SBS）。
順丁橡膠
是丁二烯經溶液聚合製得的，順丁橡膠具有特別優異的耐寒性、耐磨性和彈性，還具有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大部分用於生產輪胎，少部分用於製造耐寒製品、緩沖材料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點是抗撕裂性能較差，抗濕滑性能不好。
異戊橡膠
異戊橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱，採用溶液聚合法生產。異戊橡膠與天然橡膠一樣，具有良好的彈性和耐磨性，優良的耐熱性和較好的化學穩定性。異戊橡膠生膠（未加工前）強度顯著低於天然橡膠，但質量均一性、加工性能等優於天然橡膠。異戊橡膠可以代替天然橡膠製造載重輪胎和越野輪胎還可以用於生產各種橡膠製品。
乙丙橡膠
乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙 合成橡膠橡膠可大量充油和填充碳黑，製品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可製造膠鞋、衛生用品等淺色製品。
⑶ 橡膠行業就業
橡膠專業就業方向：主要面向橡膠、模具、汽車等企業，在膠料配製、煉膠、成型、硫化、檢測等崗位群，從事橡膠製品生產操作與現場管理、設備維護與管理，原材料與產品質量檢驗，新產品開發以及銷售、技術服務等工作。
該專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握橡膠製品生產的原材料、配方、加工、設備與模具基本知識，具備配方設計、結構設計、模具設計、工廠工藝設計等能力，從事橡膠工程技術、管理、檢測等工作的高素質技術技能人才。
橡膠專業是我國普通高等學校、中等專業學校設置的高分子類專業之一，屬於高分子專業，一般指橡膠類專業，是橡膠類專業的統稱，一般為化工學院、化工學校開設。
我國橡膠行業仍存在著技術創新能力不足的劣勢，缺乏核心競爭力主要反映在新材料開發和技術裝備開發兩個方面。當前我國橡膠製品行業自主開發的新材料、新原料不是很多；技術含量高，附加價值大的高新技術材料更少；各種新型合成橡膠材料的產業化可能比國外落後若干年左右，所以這方面人才還是緊缺的。
⑷ 橡膠原料是怎麼形成的,過程中需要做什麼
通常的橡膠的原料是天然橡膠,它是橡膠樹的漿液凝固後形成的,主要成分是聚異戊二烯.天然橡膠經硫化、加工後成為工業應用的橡膠.
除此之外,工業上還有大量的合成橡膠.比如,順丁橡膠的單體是1,3-丁二烯,聚丙烯橡膠的單體是丙烯.
⑸ 做橡膠 學什麼專業
高分子材料與工程專業，青島科技大學不錯，號稱國內橡膠界的黃埔軍校。
⑹ 合成橡膠的重要原材料是什麼
合成橡膠是以石油、天然氣為原料，以二烯烴和烯烴為單體聚合而成的高分子。
⑺ 中國橡膠專業最好的大學是
青島科技大，毋庸置疑，在橡膠技術論壇上，鏈接網站只有兩個學校，一個是青島科技大，一個就是我們學校徐州工業職業技術學院
⑻ 橡膠的原材料是什麼
天然膠啊！就是從橡膠樹上流下來的液體。
看你說的是橡膠製品還是橡膠原料了。這樣才能知道原料是什麼啊！
⑼ 橡膠原料包括哪些
常用的橡膠原料主要包括生膠（天然橡膠,三元乙丙膠等）,補強劑（炭黑等）,硫化劑（硫磺或者合成的各種硫化劑）,防老劑
⑽ 橡膠原材料
橡膠的種類
1.1天然橡膠（NR）
天然橡膠（NR） 為異戊二烯聚合物。具有優良的回彈性，拉伸強度、伸長率、耐磨性，撕裂和壓縮永久變形性能都優於大多數合成橡膠。適於製作輪胎、減震零件、緩沖繩和密封零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能較差。使用溫度范圍-60～100℃。
1.2 丁苯橡膠（SBR）
丁苯橡膠（SBR） 為丁二烯與苯乙烯的共聚物。含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性優良。適於製作輪胎和密封零件，製品耐油、耐老化性能較差。使用溫度范圍為-60～120℃。
1.4 氯丁橡膠（CR）
氯丁橡膠（CR） 為氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能僅次於丁腈橡膠，拉伸強度、伸長率、回彈性優良，與金屬和織物粘結性很好。適於製作密封圈及密封型材、膠管、塗層、電線絕緣層、膠布及配製膠粘劑等。製品不耐合成雙酯潤滑油及磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-35～130℃。
1.5 丁腈橡膠（ NBR）
丁腈橡膠（ NBR） 為丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18％、26％或 40％，含量愈高，耐油、耐熱、耐磨性能愈好，但耐寒性則相反。含羧基的丁腈橡膠，耐磨、耐高溫、耐油性能優於丁腈橡膠。丁腈橡膠適於製作各種耐油密封零件、膜片、膠管和軟油箱。製品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-55～130℃。
1.6 乙丙橡膠（EPM、 EPDM ）
乙丙橡膠 為乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯類烯烴的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液壓油、酸、鹼以及火箭燃料和氧化劑，電絕緣性能優良。適於製作磷酸酯液壓油系統的密封零件、膠管及飛機、汽車門窗密封型材、膠布和電線絕緣層。製品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60～150℃。
1.7 丁基橡膠（ IIR）
丁基橡膠（ IIR） 為異丁烯和異戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液壓油，耐酸、鹼、火箭燃料及氧化劑，具有優良的介電性能和絕緣性能，透氣性極小。適於製作輪胎內胎，門窗密封條，磷酸酯液壓油系統的密封零件、膠管，電線的絕緣層，膠布和減震阻尼器。製品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60～150℃。
1.8氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）
氯磺化聚乙烯橡膠（CSM） 耐天候及臭氧老化，耐油性隨其氯含量增加而增加，耐酸鹼，適於製作膠布、車用空濾器聯接套，散熱器排水管、密封墊、電纜套管、防腐塗層及軟油箱外壁。使用溫度范圍
-50～150℃。
1.9聚氨酯橡膠
聚氨酯橡膠 為聚氨基甲酸酯。通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）兩種。具有優良伸強度、撕裂強度和耐磨性，耐油、耐臭氧極佳，也耐原子輻射。適於製作各種形狀的密封能量吸收裝置、沖孔模板、振動阻尼裝置、機械支承墊片、柔性聯接、防磨塗層、摩擦動力傳動裝置、膠輥等。使用溫度范圍-60～80℃。不宜與酯、酮、磷酸酯液壓油、濃酸、鹼、蒸汽等接觸。
1.10 聚硫橡膠（T）
聚硫橡膠（T） 為多硫烷烴聚合物，有固態聚硫橡膠和液態聚硫橡膠二種。耐油性好、耐天候老化，透氣性小，電絕緣性亦佳。固態膠通常與丁睛橡膠並用製造燃油系統的密封零件、膠管和膜片。使用溫度范圍-50～100℃，短時間可達130℃。液態膠通常用於配製密封劑。
1.11 氯醇橡膠
氯醇橡膠 為環氧氯丙烷烴聚合物（CO），或環氧氯丙烷與環氧乙烷的二元共聚物（ECO），或加有第三單體（環氧丙烷）的三元共聚物。具有耐油、耐臭氧性能，耐熱性比膠好，透氣性小。適於製作密封墊圈和膜片。
1.12丙烯酸酯橡膠（ACM）
丙烯酸酯橡膠（ACM） 是國際上發展起來的一種新型特種橡膠，具有優異的耐熱、耐油、耐寒、耐臭氧等性能。根據需要，可與氟橡膠，丁睛橡膠，氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡膠等並用，從而獲得耐高溫、耐油性能。廣泛用於汽車、軍事裝備的高溫油封材料、容器管道襯里膠粘劑及建築物密封膠，隔音和減震製品特種電線電纜的外層護套等。
1.13 硅橡膠
硅橡膠 為聚硅氧烷。通常有二甲基硅橡膠（MQ），甲基乙烯基硅橡膠（MVQ），甲基苯基硅橡膠（MPQ），甲基苯基乙烯基硅橡膠（MPVQ）等。硅橡膠具有極佳的耐熱、耐寒、耐老化性能，絕緣電阻、介電特性優異，導熱性好，但強度和抗撕裂性較差，不耐油，價格較貴。一般適於製作密封圈、密封型材、氧氣波紋管、膜片、減震器、絕緣材料、隔熱海綿膠板。使用溫度范圍-70～280℃。
1.14 氟橡膠（FPM）
氟橡膠（FPM） 常用的有氟橡膠—26、氟橡膠—246，前者為偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，後者為偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物